1.098 días, 1.098 clásicos

26/Jun/2017

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¿Dijeron Puma? En la bella zona alta de Belgrano (C.A.B.A.), aquella donde conviven anchas calles empedradas, viejos caserones de tejas y arboles añosos, habita este GTS vermelho, acomodado hace tiempo en la calle Washington al 1800, frente a una casa de estilo neocolonial, de por sí otro punto que rivaliza en interés con el Puma, por el material motociclístico que se esconde tras el portón.

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VW Puma

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16 Comentarios

  1. Ahora los Puma GTS 76 en estado original: http://www.pumaclassic.com.br/2008/10/gts-1976.html
    Lo de Belgrano necesita amor para volver a su antigua belleza. Para empezar, podrían reponer los parachoques cromados y pulir las llantas, sacandoles la hedionda pintura roja.

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  2. Felipe Nicoliello, experto del sitio http://www.pumaclassic.com.br, nos ayuda a identificar el auto:
    «Es un Puma GTS 1976 o 1977 ‘Bunda Caída’ (colita caída). No hay diferencia entre estos dos años para ese modelo, cuya producción se inició en marzo de 1976 y fue hasta más o menos mayo de 1977 «

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    • no podes comparar la mugre de lodi con un puma! aquello eran simil meharis y «lotus truchos»

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  3. Este auto diseñado por el italiano Rino Malzoni (hacendado y abogado) por eso quizás sea parecido a un Alfa Romeo…,, re diseñado por Anisio Campo (con la misma tendencia), a lo largo de su vida desde la motorización DKW y termina cerca de 1993 con el volkswagen, se estima una fabricación de 20.000 unidades (teniendo en cuenta las variantes techo duro, targa etc.), autos algunos en la modalidad de de Kit fueron exportados a Estados Unidos. Tal vez el comportamiento del auto sea como dice Eduardo, mi experiencia es que al menos era divertido y tenía algo de distinto…, ojo que los brasileros reconocen las falencias del auto.
    Algún fabricante argentino llego a semejante cantidad..? creo que en el mismo estilo de fabricación ( o sea como terminal) fue Eniak solo exporto uno o dos…y luego desapareció, su valor de mercado es cuasi inaccesible al igual que de un Lotus Seven…, o una recontra simple Baquet, el Puma al menos tuvo el merito de posibilitar de tener algo «distinto», y no tengo más ganas de escribir..

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  4. Era así o está abananado?

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  5. Atento Teté, que ésta es de Diego. Volvé que te perdonamos.

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  6. Yo estoy siempre Morgan, salgo a la palestra con estas perlitas que tira el griego.

    saluiti

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  7. » Apurensen….. Los Puma, como otros derivados VW, se están yendo todos a Europa donde en Alemania, Belgica o Holanda son muy buscados y bien pagados……»,,,en todo caso si se terminan pueden venir aca a buscar Tuliettas..eso si, avisenles que Tulio se mudò de Chacarita a Balcarce para que no terminen contra el paredon del cementerio.

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  8. Autos que inexplicablemente tienen fanaticos…En Brasil las VW SP son motivo de culto, pero todos la conocen como «Sem Potencia»….

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  9. Que pedazo de monserga diria un amigo, digno de ser usado para probar un lanza cuetes ruso de esos que usan los insurgentes

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    • pero miren quien apareció!!! solo una poronga como el Puma lo pudo sacar del freezer………

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  10. Sinceramente «y con todo respeto», espero que se comprenda porque en su versión de techo duro lo he manejado con expectativa allá en SC… hay que tener muchas ganas de andar en eso. No dobla, no frena y por supuesto que no acelera, con un andar muy inseguro. Gastaba horrores, dos carburadores! Quisieron hacer algo de calidad y felicito la iniciativa… pero no lo lograron. Acá, más allá de ser un bicho raro, casi simpático… no le veo el atractivo.

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  11. Estimado sr Jose !!
    Discrepo con usted , yo me quedaría sin ningún disgusto
    con casa y auto
    Hacen buen equipo .

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  12. Aguanta el plástico!!!

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  13. Apurensen….. Los Puma, como otros derivados VW, se están yendo todos a europa donde en Alemania, Belgica o Holanda son muy buscados y bien pagados……

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  14. Diego, me encantó la casa, el Puma paso.

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