Mario Pezzi, piloto italiano fallecido hace más de cuarenta años, todavía hoy posee el récord de altura alcanzado en un avión a hélice. No había por ese entonces Guinness, ni libros de récords particulares, pero los ingenieros y sobre todo los políticos de distintos países se (la) medían constantemente con este tipo de pruebas que tenían una indudable repercusión propagandística.
Con su Caproni 161 Bis, alcanzó poco más de 17.000 metros de altura en Octubre de 1938. El motor que equipaba el avión era un Piaggio de 750 CV y doble compresor.
Para el asombro, quedan seguramente las imágenes que retratan la cabina de presurización y el traje que envolvía su cuerpo, dentro de la cual el buen Mario, daba órdenes a su obediente pájaro para seguir subiendo. En otra ocasión hablaremos de los productos y de la historia de Caproni, una de las más grandes empresas aeronáuticas italianas, que en su momento de máximo esplendor, a mediados de la década del treinta, contaba con casi 50.000 empleados y supo entre otras adquisiciones, quedarse con el paquete accionario de Isotta-Fraschini, orgullo de la industria del país del Duce en aquellos años.
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