Alpine Trial 2016: el llamado de la montaña

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_dsc5437La compañía inglesa Endurance Rally Association organiza alguno de los más desafiantes y espectaculares rallies y travesías del calendario de automovilismo histórico como el Rally Pekín-París, el Flying Scotsman, el Classic Safari Challenge, el Rally of The Incas o el Alpine Trial, entre muchos otros.

Justamente el que acaba de concluir es el Alpine Trial, cuya tercera edición fue ganada por los mismos participantes que cruzaron victoriosos la meta de la primera edición. Se trata de Gareth Burnett y Jez Haylock, quienes compitieron a bordo de un Talbot 105 Alpine 1934, un auto que en el mismo año de su construcción participó de la edición inaugural de aquella carrera de velocidad, navegación y resistencia, devenida hoy en prueba de regularidad histórica.

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Así como encabezaron la clasificación general, Burnett y Haylock agregaron la deseada Alpine Cup a su colección particular de platería. El equipo británico tuvo que lidiar con la rivalidad competitiva propuesta por John Abel y Leigh Powley en un Lagonda LG45 de 1937, o de Peter Lovett y Rob Henchoz, quienes finalizaron en el tercer puesto a bordo de un BMW 328, también de 1937.

Otros premiados en la ceremonia de clausura fueron los checos Jan Hradecky y Dana Hradecka, ganadores del “Spirit of the Rally” por competir en un Jawa Aero Minor 1, un prototipo de deportivo ligero construido en aquel país del este europeo.

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Kate y Sophie Wickham fueron premiados con el “Concours d´Elegance” por el estado de su MG TC, mientras que el premio TT (TT entendido por “Tin Top” o techo de chapa) fue adjudicado a Tony y Pauline Mather y su Citroën Traction Avant de 1937.

Esta tercera edición del Alpine Trial comenzó en el poco conocido pueblito francés de Divonne-les-Bains, ubicado sobre la frontera con Suiza, no muy lejos de Ginebra. Desde allí, el recorrido comprendió toda la extensión del Macizo del Jura y el oeste de la cuenca del Ródano, antes de dirigirse a los Alpes y al Mont Blanc, con final en Annecy.

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Con pruebas especiales y de regularidad y secciones del Alpine Trial original, el director de ruta le propuso a los participantes ir al límite de sus posibilidades, desandando sinuosos caminos rodeados de rocas, repletos de retomes y remotos parajes alpinos junto a las trepadas de montaña de mayor gradiente.

Fred Gallagher, director de ERA, declaró en la llegada: “fueron otros fantásticos tres días de rally histórico. La ruta ofreció permanentes momentos de emociones para los que desearon completar las pruebas, caminos desafiantes que autos y participantes nunca recorrerían por las suyas, y unos paisajes alucinantes para disfrutar de estas máquinas espectaculares”.

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Así como hubo ganadores de la clasificación general, los cerca de 40 autos participantes fueron divididos y premiados en cinco categorías, según la cilindrada de cada vehículo en competencia.

El próximo Alpine Trial se celebrará en 2018, alternando su realización cada año con el recientemente lanzado Blue Train Challenge, que comenzará el 18 de septiembre de 2017.

El último evento del calendario 2016 de ERA será el Rally of The Incas, que recorrerá en 27 días miles de kilómetros atravesando Argentina, Chile y Perú. La largada de este rally tendrá lugar el 13 de noviembre en Buenos Aires, y pasará entre otros puntos por Mar del Plata (14 de noviembre), Bahía Blanca, Puerto Madryn (16 y 17), Esquel, Bariloche (19 y 20) Viña del Mar (22 y 23), San Juan, La Rioja, Tucumán (26), Salta (27), San Pedro de Atacama, Iquique, Arica, Arequipa, Puno, Cuzco, Nazca y Lima (9 de diciembre).

Fotos: Gerard Brown

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2 Comentarios, RSS

  1. Gallego chico 04/10/2016 @ 8:41 am

    Y la cupeshita?

  2. morgan. 04/10/2016 @ 9:12 am

    Qué duda tendrá el pobre!! Atropellar al ciclista o a la vaca? Yo ya se………..

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