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Del mismo fondo que la imagen del Acueducto de Segovia, aunque aparentemente de un viaje anterior del matrimonio viajero argentino a Europa, hay una diapositiva de un desfile por la tradicional avenida parisina Champs Élysées. En el momento en que el auto presidencial francés pasa frente a la cámara réflex, este raro convertible es escoltado por un par de Citroën ID/DS y, para completar la celebración de la industria francesa,...

  • Diego Speratti
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El Archivo Speratti encuentra nuevos fondos fotográficos en tachos de basura, containers, los recibe a través de donaciones y, a veces, invirtiendo algún vintén en mercados de pulgas y anticuarios. Como suele suceder, no alcanza el tiempo para inventariar, describir, limpiar, digitalizar, conservar y guardar todo lo que anda dando vueltas y cualquier ayuda siempre es bienvenida. "En la Archivística no hay lugar para ansiosos", me...

  • Diego Speratti
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Para terminar un fin de semana citronero y futbolero, rescatamos esta vieja noticia que condensa este par de tópicos. Fue publicada en el número 26 de "Mundo Citroën", una revista que Citroën Argentina editó mayormente en la década de los años setenta con periodicidad "católica" (sale cuando Dios quiere…), y que por mucho tiempo estuvo bajo la batuta del periodista y por entonces funcionario de Citroën Argentina, Jorge Augé...

  • Diego Speratti
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Otro integrante del Club de Empujadores avistado esta semana en la lluviosa Buenos Aires fue una DKW Schnellaster. ¿Qué tal, Pascal? Según nos comentaron el restaurant no va más pero la "de-ca" se usa eventualmente para eventos. La espiamos in fraganti mientras se pegaba tremendo baño gratuito al fondo de un parking en la calle Ayacucho, entre Vicente López y la Avenida Las Heras, en plena...

  • Diego Speratti
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El año pasado me tocó entrenar mucho apex por los pasillos del viejo y querido hospital de Vicente López. Afuera, entre parrillas, las célebres fugazzetas de Víctor (punto de encuentro creativo y -anti- digestivo con el Griego) y cafés, la gastronomía en los alrededores está bastante bien atendida. Punto alto de esos aguantaderos-morfaderos, por mejores razones que su carta o su ambientación, es el bar que está anclado en la...

  • Diego Speratti
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Robero Carlos cachilero

https://www.youtube.com/watch?v=fHUWzzYqTk8   Preparándonos para el karaoke nuestro de cada sábado, ¿qué tal Roberto Carlos y su "O Calhambeque"? Versión en portugués de Erasmo Carlos de la canción "Road Hog" de John y Gwen Loudermilk, Roberto Carlos la grabó en su disco "É Proibido Fumar" de 1964. En 1966, en su primera visita a Portugal, grabó esta versión acompañado por tres "calhambeques" en un estudio de la Radio...

  • Diego Speratti
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Encuentro de entusiastas con cierto tufillo a rally "old style", el Grand Prix de City Bell discurre en una única jornada con tres actividades troncales: la exhibición estática en el centro de City Bell, una breve prueba de regularidad enmarcada por los grandes parques cercanos y sus tonos otoñales, y una prueba de habilidad conductiva, en este caso organizada dentro del predio de la República de los Niños. Otra de las...

  • Diego Speratti
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El tercer vecino destacado en el lote de autos que sorprenden (¿o sorprendían?) a quienes desandan el sube y baja acuchillado de la ruta antes de llegar a la ciudad de Mercedes, luego del Volvo PV56 y del Studebaker Champion 4 puertas 1942, es este Wolseley Ten drophead cupé de preguerra. Metiéndonos un poco en época es bueno recordar que el segmento de autos de 10 caballos fiscales concentraba una gran parte de las ventas en el...

  • Diego Speratti
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Para no abusar del óxido, sólo un triunvirato del lote de autos de las afueras de Mercedes, Soriano, Uruguay, tendrán su salto a la fama estos días en vadeRetro. Junto al rarísimo Volvo PV56, se ubicaba por entonces el último Studebaker Champion hecho antes de la guerra, en el año 1942. Este mismo modelo levantó la mano y esperó en fila en la línea de montaje cuando la marca de Indiana decidió apretar el botón verde y...

  • Diego Speratti
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Hay quien sospecha que los canales de Göteborg continuaron hasta el fértil departamento de Soriano, en Uruguay. Por la zona todavía es posible encontrar algún tractor Volvo trabajando. Y un rarísimo sedán Volvo de preguerra descansando. En un lote de autos a la vera de la Ruta 2 a las afueras de Mercedes, mimetizado entre semejantes más vulgares, se ofrecía a la venta y con papeles este Volvo PV 56. Al menos hasta hace un año...

  • Diego Speratti
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En camino del Este hacia Montevideo por la interbalnearia, y un rato antes de encontrar la Peugeot 505 ambulancia, el paso por el balneario de Marindia coincidió con la peregrinación de un matrimonio a bordo de un Austin A40 Somerset circa 1953 bicolor hacia el Autoservice Estoril por algunas necesidades urgentes. Al salir de allí, seguramente antojados de comprar algunas tortas fritas en el carrito "G-nial" y ante la imposibilidad de...

  • Diego Speratti
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¿Dangel? ¿Heuliez? ¿Qué carrocera francesa se encargaría de construir estas ambulancias? En uno de los cruces con semáforo de la Avenida Giannattasio, saliendo de Montevideo y ya llegando a la zona de El Pinar, se ofrece a la venta esta rural Peugeot 505 XXL, con motor gasolero, y con unas cuantas vidas salvadas en su palmarés. Dar y recibir, ¿donde habrá algún alma caritativa que se apiade ahora de...

  • Diego Speratti
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La fecha más importante del Montevideo Classic Car Club es el Rally Rio de la Plata, que alterna sedes en Colonia del Sacramento y Punta del Este, donde el fin de semana pasado se realizó la más reciente edición. Dos semanas antes (11 de marzo), como para ir encendiendo los motores de los socios y sus máquinas, el mismo club organizó su Paseo Apertura, un ya tradicional evento de participación libre, de recorrido relativamente...

  • Diego Speratti
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Ahora que vuelven a tener vigencia las relaciones carnales de los gobernantes argentinos con las monarquías europeas, podemos atrasar el calendario hasta 1931 para dar con esta imagen de un estandarte de bienvenida a dos visitantes de la realeza británica a la Argentina. La foto fue tomada el 7 de marzo de aquel año y allí se observa la calle Florida, en Buenos Aires, engalanada para el desfile de los invitados, con gran protagonismo...

  • Diego Speratti
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"De las cuatro esquinas de Corrientes y San Martín que vieron pasar figuras históricas, sólo queda en pie una. La piqueta del progreso abrió paso a edificios monumentales, de líneas modernas e imponentes", se lee al reverso de esta foto, también propiedad de Noticias Gráficas y hoy conservada por el Archivo General de la Nación. El punto es que justo cuando retrataron esa esquina, en enero de 1949, andaba un majestuoso y ya...

  • Diego Speratti
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Por estos días uno de los temas más visitados por transeúntes, oficinistas, empleados y comerciantes del microcentro porteño, amén de los concentradores de todas las verdades que se sientan a tomar café en las mesas de sus bares, son las grúas que se llevan las motos mal estacionadas, con sus consabidos errores y excesos. A finales de 1957 era otra la problemática, que sin embargo, 60 años después sigue vigente en tantos...

  • Diego Speratti
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Dos semanas atrás llegaba a Colonia el Rally 19 Capitales, estupenda competencia organizada por el ACU que rememora la competencia automovilística más importante que se disputó en el Uruguay, entre los años 1968 y 1981. Colonia fue el punto final de la cuarta etapa que largó desde la ciudad de Salto, bajando por el litoral hasta la meta, y el punto de inicio de la quinta y última etapa que llevó a los participantes hasta la rampa...

  • Diego Speratti
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Aquellos que sueñan con viajar a África, cruzar desiertos y concretar la aventura de sus vidas, tienen al alcance de la mano, y por unos pocos vintenes, lo más difícil de todo: el vehículo idóneo para semejante desafío. El espíritu de Kyllar y Marek sobrevuela este verano por el pequeño balneario de Santa Ana, a unos 20 km de Colonia del Sacramento, donde la automotora Mariano´s tiene en venta este Skoda 1101. Agazapado detrás...

  • Diego Speratti
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Para que la vuelta por Montevideo sea completa, siempre hay que ir a bichar las más renombradas casas de remates locales. En Castells & Castells no imaginaba ver autos, pero ahí estaba este Ford Galaxie 500 1965 esperando fecha de remate. Imposible una descripción más completa que la que su propietario hizo de puño y letra y pegó en el parabrisas: Para quien pueda interesar: Por consultas, dudas o inquietudes -...

  • Diego Speratti
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Los ecos del auto que movilizó a la España de posguerra llegaron hasta la feria montevideana de Tristán Narvaja, donde alguna vez encontré esta serie de fotos de los integrantes de una tal familia Abelenda Ponce, quienes convivieron al menos con tres Seat 600 distintos a lo largo de sus vidas. Otra manera de homenajear al Seat 600 por sus 60 años. Fotos: Archivo...

  • Diego Speratti
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En cualquiera de sus interpretaciones la VW Kombi sigue siendo el transporte más directo a los sueños, la libertad, la amistad o el amor para miles de viajeros. Fueron muchas las Kombi nómades que hicieron a lo largo de este verano un alto en el camino en Colonia. La última avistada fue esta "aguatera" que anduvo la semana pasada entre nosotros. Estacionada sobre la calle Rivera, sus habitantes no andaban "en casa", y todas sus...

  • Diego Speratti
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Aparecen vehículos históricos por todos lados. Lo difícil es convencer a los eventuales compañeros de viaje de regalarse un alto en el camino. Con el boca de urna positivo, unos pocos minutos de changüí alcanzaron al menos para un recorrido visual de mucho de lo que se oculta tras el frente celeste de este anticuario ubicado en el km 114 de la Ruta 2, en la mano hacia Mar del Plata. Además del camión Ford V8 1937 a la venta que,...

  • Diego Speratti
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Km 1618. Un Ford A cerrado y un Jeep Willys Hurricane muy sano eran los llamadores en el exterior del anticuario de La Cumbre. Dentro de El Toboso, en su enorme local, lo más tentador era un paragüero con base de fundición y una especie de zorro embalsamado sosteniendo un aro donde deben descansar los paraguas. Pobre bicho, no merecía viajar en el baúl de un auto con miles de kilómetros por delante, millones de grados celsius ahí...

  • Diego Speratti
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Km 1.616. Al día siguiente del encuentro con la pick up Siam Argenta del Golf Club de La Cumbre, desperdigados en el jardín de una casa cuyo fondo da al campo de golf, una cantidad incontable de perros salchichas y dos phaeton de Ford: un A y un V8 1935. Algunos ladridos y después el silencio. En los fondos se adivinaba la silueta de otro Ford A ¡Daban ganas de conocer a los personajes que habitan la antigua...

  • Diego Speratti
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Km 1.615. Una caminata por el campo de golf de La Cumbre, en Córdoba, y estacionada junto al club house, apareció estacionada esta pick up Siam Argenta de primera generación. Aparentemente, es propiedad de un vecino del pueblo, aficionado al golf, que la usa todas las semanas, cada vez que se le antoja salir a darle unos golpes a las pelotitas por los fairways y greens del esplendoroso campo sobre la falda serrana. Todo tan...

  • Diego Speratti
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Km 593. Hubo un tiempo en que el Boulevard Oroño concentraba las mejores casas de Rosario. La especulación inmobiliaria hizo que muchas de esas casas fueran derrumbadas, y entre las que sobrevivieron y los edificios que crecieron en los lotes antes ocupados por estas casonas, se destaca en una esquina del boulevard la tradicional sede central del ACA en Rosario. Desperdigadas en diferentes áreas de la estación, y como un tímido...

  • Diego Speratti
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Km 427. Desde hace 35 años los automovilistas más atentos que circulan por el kilómetro 256 de la Ruta 8, en Pergamino, saben que allí, al costado del camino, hace esquina uno de las construcciones más bizarras de todas cuántas pueden encontrarse en las rutas argentinas. Cierre con bombos y platillos de todo el apoyo que le brindó a su hijo Héctor en su carrera deportiva, Don Arcadio Ninona encargó su sueño más delirante a un...

  • Diego Speratti
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Hay una gira de trabajo de un mes por delante, visitando ciudades de 15 provincias argentinas distintas. Y está la voluntad de hacer registro de todo lo que pensamos puede interesar a los lectores de una página de todo aquello que tenga sabor y olor a viejo… Tomando como kilómetro 0 la partida en Buenos Aires, al cabo del próximo mes habremos de completar cerca de 10.000 km, negociando en cada uno de esos km poder detener a toda la...

  • Diego Speratti
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"Con las ganas que tenemos de subirnos a un monoposto, ¡y éstos nos los mandan envueltos para regalo!" Seguramente algo de eso pensaban Oscar Gálvez, Pablo Birger o Félix López, entre otros pilotos argentinos que, como niños frente a los paquetes desperdigados a los pies del árbol de navidad, fueron agarrados abriendo pequeñas heridas en el envoltorio para intentar adivinar de qué se tratan esos "regalitos". Ayudemos a los...

  • Diego Speratti
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Los festejos por los 35 años de la Ducato también llegaron a Colonia del Sacramento. Un día después de soplar esa enorme cantidad de velas, con la resaca a cuestas, apareció esta Ducato de primera generación descansando sobre la margen derecha de la calle Manuel de Lobo, en pleno downtown de la ciudad. El non plus ultra ochentero para las familias nómades europeas era esta Ducato carrozada, seguramente de 0 km, por una de las...

  • Diego Speratti
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Con la presencia de la más alta autoridad de la FIVA, su presidente Patrick Rollet, y funcionarios regionales de la UNESCO, y en el marco del "Año del Patrimonio Automotor Mundial" la ceremonia de premiación de los vehículos ganadores del Concurso de Elegancia de la edición 2016 tuvo un soporte institucional aun más importante que en otras ediciones. Como en todo concurso de elegancia se podrá o no estar de acuerdo con la...

  • Diego Speratti
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Si bien se construyó únicamente en la planta de Opel en Russelheim y por un período relativamente breve de 30 meses, Opel consiguió un gran éxito comercial con el Rekord P2, producido desde la segunda mitad del año 1960 hasta febrero de 1963 en 787.684 ejemplares. Con esos números consiguió ubicarse únicamente por detrás del Volkswagen Escarabajo en los ranking de ventas, tomando en cuenta el período en el que estuvo disponible...

  • Diego Speratti
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DS: "¡Charlie querido! No te crucé en Autoclásica, pero te vi en unas fotos con bastón. ¿Qué te pasó? ¡Podemos hacer un post conjunto de Autoclásica con movilidad reducida!" Charlie Kober: "¡Hola mi querido Sensei Diego! Salen pics por wetransfer. Lo mío es pura escenografía, ya que compré el bastón por dos mangos en el Autojumble…" Charlie, genio y figura. Fotos: Charlie...

  • Diego Speratti
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¡Qué placer volver al llano (acuchillado…)! Se viene una nueva edición del Paseo de la Hermandad, que el Autoclub del Ayer de Colonia organiza para el último fin de semana de octubre. La base como siempre será Colonia del Sacramento, mientras que el destino del paseo del día sábado será la ciudad de Carmelo. Anticipándonos a las sorpresas que seguramente nos llevaremos con autos clásicos que se suman al paseo, viven en...

  • Diego Speratti
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Comenzamos el recorrido de todos los premiados en la más reciente edición de Autoclásica por los vehículos de dos ruedas (tres si incluyen sidecar). Por segunda ocasión consecutiva las motos se agruparon alrededor de "la canchita", en el área bautizada como "El barrio de las motos". Un barrio que por momentos pareció un ghetto, con personajes lookeados de tal manera que sólo se los encuentran confinados en ese sector de Autoclásica,...

  • Diego Speratti
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Vicente di Lonardi no fue el único piloto exitoso en el motociclismo argentino a bordo de las poderosas BMW. José Pereyra también piloteó las finas máquinas bávaras en ocasiones como la que retrata esta imagen del Archivo General de la Nación. El pueblo lo rodea por una buena razón: Pereyra fue el ganador de la competencia "Julio Berndt" disputada en el partido de Almirante Brown, en la Zona Sur del Gran Buenos Aires, en el año...

  • Diego Speratti

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El espacio de celebración del centenario del nacimiento de BMW será uno de los más importantes dentro de la edición 2016 de Autoclásica. La marca bávara tuvo desde sus comienzos un larguísimo arraigo en Argentina, tanto para sus manufacturas para volar por el aire como las construidas para andar sobre la tierra. En la preguerra, la Bayerische Motoren Werke tuvo también un activo papel en el automovilismo local, a través de las...

  • Diego Speratti

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Retomando el reporte de miércoles al mediodía de Gonzalo Balaguer, pudimos comprobar que por la tarde algo cambió. Y es que a pesar del pronóstico poco auspicioso, el cielo se limpió y los propietarios de los automóviles decidieron poco a poco sacarlos del confort de sus garages y mudarlos al lugar donde serán exhibidos y admirados durante los próximos días. El trabajo de construcción de stands comerciales avanzó hacia su...

  • Diego Speratti
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Recargada, la agenda de eventos alrededor de los autos clásicos con base en la ciudad de Colonia del Sacramento, tiene varias propuestas en las próximas semanas. En el marco del Día del Patrimonio, el Grupo ACLO, que reúne a los apasionados de los buses, realizará una exposición fotográfica y audiovisual en el Centro Unión Cosmopolita, los días sábado 1º y domingo 2 de octubre. En la misma convocatoria se realizarán charlas...

  • Diego Speratti
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Gracias a una foto del Archivo General de la Nación y la memoria de Dick Alexander ya visitamos en un post anterior los concursos de leyendas camioneras organizados por la empresa Alpargatas. Es otra foto del A.G.N. las que nos invita a darnos una nueva vuelta por el mismo asunto. En esta oportunidad, los directivos de Alpargatas no escatimaron en gastos y en lugar de la radio que recibió en otro concurso Juan Di Tirro con su frase "No...

  • Diego Speratti
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Con el inestimable aporte de esta platea tan erudita que nos acompaña, y con más tiempo para buscar material en la web sobre el Stutz DV-32 LeBaron Convertible Victoria que vivió en Argentina y unas semanas atrás estuvo en la terna final para el Best of Show en el famoso concurso de elegancia de Pebble Beach, agregamos algo más de data, imágenes y videos en este nuevo post. Ya con la guía oficial de PB en mano empezamos por...

  • Diego Speratti
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El Chevrolet Corvair más conocido del Uruguay es el coupé de la familia Buela, ciudadanos de Montevideo y socios del Montevideo Classic Car Club. Es el mismo auto que conocimos en la edición 2012 de Autoclásica, exhibido en la siempre interesante selección del espacio del MCCC. Otra realidad es la de este pobre Chevrolet Corvair cuatro puertas, también de primera generación, desahuciado en las praderas de un célebre desarmadero...

  • Diego Speratti
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Un tiempo atrás consulté al querido Bubby Senerchia y otros apasionados por la marca norteamericana Stutz por este elegantísimo roadster al cual, previsiblemente, mi viejo le sacó fotos en algún pueblo de provincia. Nada recordaban sobre él. El año de las tomas sería 1967, pues en el mismo negativo aparece una foto del Torino 380 con el número 519 con el que Aldo Caldarella participó en el Gran Premio Standard de ese año. Es de...

  • Diego Speratti
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Un auto clásico en las inmediaciones de la iglesia del barrio histórico de Colonia del Sacramento ya es un "trending topic" local. Después del Nash Ambassador 1940, el Buick Special 1937, el Hudson Eight 1931 y el Daimler Six, ahora cazamos a este Porsche 911 (964) RS America, raro modelo de una de las generaciones más deseadas del mítico deportivo de la marca de Stuttgart. El domingo anduvieron gambeteando el empedrado un grupo...

  • Diego Speratti
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Agarramos la ONDA verde de los utilitarios y seguimos hasta Mercedes, capital del departamento de Soriano. A un costado de la Ruta 2 que atraviesa la ciudad por el este, y a las puertas del taller "El Perezoso", perezosea esta Thames/Fordson E83W, unidad emblemática del patrimonio automotor uruguayo por razones que pasamos a detallar. En el Uruguay los E83W fueron muy populares y debe ser el país del mundo donde más unidades...

  • Diego Speratti
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Parafraseando a Joaquín Sabina, la avenida Zorrilla de San Martín de Carmelo podría llamarse el "bulevar de los autos rotos". Y es que sobre esa arteria, en la salida hacia el norte, se encuentra un taller mecánico que suele tener varios vehículos clásicos esperando turno de reparación (o utilización) en la vereda. Esta semana, en el feriado de la Declaratoria de la Independencia, una pick up Jeep Gladiator gringa, una IES Gringa y...

  • Diego Speratti
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Una nueva edición de la caravana que une Recoleta con Tigre, evocando y homenajeando a una de las primeras competencias de velocidad que se disputaron en la República Argentina, se celebró el fin de semana pasado. La competencia original se disputó en 1906 y el CAC organizó la primera reedición histórica en 1997, convocando durante todos estos años a un buen número de participantes y autos realmente importantes en la temprana...

  • Diego Speratti
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En el país de las pick ups tenemos de cabina simple, cabina y media o doble cabina. Y ahora, desde la vecina Uruguay, llega una nueva propuesta: una cabina sencilla de cuatro puertas, que permiten un triple acceso al espacio de carga. Este innovador objeto está sin embargo basado en un vehículo trajinado, con más de 60 años de servicio. Y la fusión de Dodge y Mercedes no necesariamente da como resultado DaimlerChrysler… Este...

  • Diego Speratti
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Truene, llueve o granice este fin de semana tenemos una nueva edición de la Recoleta-Tigre. Todos esos sucesos climáticos sucedieron en la edición 2014, una de las más memorables por estas razones para los participantes, espectadores, controles, prensa y otros actores de esta caravana de recreación de la competencia de velocidad que unió estos dos famosos puntos de Buenos Aires y sus alrededores, a comienzos del Siglo XX. En estas...

  • Diego Speratti
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Repitiendo en menor escala el fenómeno del Mundial de Fútbol 2014, en estos días de juegos olímpicos, Rio de Janeiro se ve invadida por vehículos argentinos con décadas a cuestas. Y con la misma fascinación con la que los cariocas "normales" pueden ver a atletas como Michael Phelps o Usaín Bolt, los "antiguomobilistas" locales muestran admiración en los redes sociales por los colectivos Bedford o los Renault 4 con patente argentina...

  • Diego Speratti
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Hay algo que atrae a los autos clásicos a pararse frente a la iglesia de Colonia y no son, como podría pensarse, las uniones matrimoniales, ni muchos menos hábitos religiosos de sus choferes. Por el motivo que sea, estacionarlo allí funciona sin proponérselo en presentación en sociedad de autos clásicos que no son los que se pueden ver habitualmente en las calles colonienses. Y justamente frente a donde descansan hace años...

  • Diego Speratti
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