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Nació, porque el destino lo quiso, de una charla trasnochada en un boliche de San Isidro. Y de repente se convirtió en un núcleo que marcó uno de los caminos más importantes del automovilismo porteño (con extensión nacional) algo antes de comenzar la década del 50. En pocos meses y con la frecuencia con que se encontraban sus autos en los circuitos de Buenos Aires o Paraná, San Isidro o Mar del Plata, el Club de Automóviles Sport...

  • Enrique Sanchez Ortega
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Así descubrimos un día que al mundo se lo puede dividir en personas sensibles y personas que carecen de sensibilidad. El primer grupo sirve, tiene valor. El segundo generalmente no sirve para nada a esta altura de la soirée. Y a uno, por aquellas cosas mágicas, biológicas o innatas, puede tocarle la suerte de ser sensible. Una tarde en que nos encontrábamos particularmente predispuestos llegó a nuestras manos un libro inglés que...

  • Enrique Sanchez Ortega
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La marca —para algunos “drogados” por el culto a la motocicleta— trascendió a través de la rara fascinación (tan rara como él mismo) que Lawrence de Arabia sentía por sus refinados modelos. Motivado, quizá, por su estrecha amistad con George Brough, le patron. Quien vio en su momento aquella superproducción cinematográfica dedicada a la vida de Sir Lawrence recordará que, al comenzar los títulos, estaban sobreimpresos...

  • Enrique Sanchez Ortega
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Vista General III

Estilizados, crudos, nobles máquinas de competición que alguna vez corrieron en Brooklands o soñaron con pisar aquel legendario circuito. Landaulettes y phaetons que pasearon la elegancia de alguna señora francesa, o alguna querida italiana por el Bois de Boulogne un domingo por la mañana. Más de setenta modelos conforman la excelente muestra de automóviles históricos que presenta el Club de Automóviles Clásicos en la Exposición...

  • Enrique Sanchez Ortega