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Nada mejor para sacarse el óxido acumulado de meses sin escribir que volver al teclado describiendo un auto oxidado. Aunque no lo crea, el dueño de este despojo rodante es un verdadero “influencer” para muchos fanáticos que le preguntarán que método de envejecimiento utilizó para hacer que este “rat 128” luzca como los mejores americanos de su especie.   Simplemente habrá dormido unos cuantos veranos afuera y se...

  • Hernán Charalambopoulos

stelios

Stelios Kazantzidis, fue uno de los cantantes griegos más populares de todas las épocas. En nuestra colección de cantantes y sus autos, ya habíamos mostrado al inolvidable Stamatis Kokotas y su Lamborghini Miura, regalado por Aristóteles Onassis. Aquí lo vemos a Stelios con su Lincoln Continental Mark IV, un auto de mas de siete litros de cilindrada, patentado en un país como Grecia, en que a los autos de mas de 1400cc. se les...

  • Hernán Charalambopoulos

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La fuerza del nombre hace que sucedan cosas como esta: Un señor hace años había comprado este ejemplar de Volvo 262C, fabricado por Bertone durante 1981. Lo pagó a precio de mercado, o sea entre ocho y quince mil dólares según estado de conservación. Un buen día miro la lista de dueños anteriores del auto y como primer propietario figuraba un tal David Bowie… Luego de constatar de que auto y artista tuvieran un pasado en común,...

  • Hernán Charalambopoulos
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Canción de canciones, amor de amores… Empieza el 2018 y en algún sol de las próximas doce lunas, esta pesadumbre cantada cumplirá nada menos que medio siglo. Mersa por convicción, hombre de suburbio y caliente como un banco de plaza en una tarde de Enero, supo a través de los años ser el blanco perfecto de millones de bombachones floreados y sutienes grandes como pasacalles: El gitano. “Por ese palpitar” estoy escribiendo...

  • Hernán Charalambopoulos
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  Abril o Mayo de 1988, no recuerdo muy bien. Estaba cursando quinto año del colegio y me acababa de comprar la “Autopista” en el kiosko de la parada del Subte “D”. En esos años las revistas extranjeras llegaban unos cuatro o cinco meses más tarde a estos puertos siempre lejanos, seguramente después de haber recogido las sobras en su país de origen. Ya nos parece extraño, pero el papel era la única posibilidad que...

  • Hernán Charalambopoulos
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Después de retirar (finalmente) el motor de mi Lancia Gamma en un conocido rectificador de la zona de San Martín y siguiendo las instrucciones de la señorita que habita dentro de mi teléfono, doblé a la izquierda en una calle cerca de una via (imposible recordar cual y que via) ...Alli estaba. Pensé que le habían afanado las ruedas y no por prejuicioso para con la zona, pero nunca imaginé que dabajo de la carrocería había cuatro...

  • Hernán Charalambopoulos
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  Tremenda versión de Don Pietro Frua para el Shooting brake más apreciado de Volvo. 1968, Volvo P1800 Prototipo dibujado por el cínico estilista piamontés. Quizás desentone con el resto del auto, pero sin dudas es muy osado para la época y eso que en aquellos años los muchachos hacian cosas disparatadas. Suena como a un Datsun de los setenta pero dibujado un par de aos antes. Seguramente Don Pietro y sus muchachos,...

  • Hernán Charalambopoulos
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Sentido homenaje (una vez más) desde este espacio para uno de los autos ingleses más interesantes de los setenta: el “flying pig” de British Leyland, o mejor dicho, el Austin Allegro. Redondo, gordito de secciones y con rasgos amables, el Allegro es casi como una asistente de vuelo en tierra de British Airways. Sin dudas la versión “Estate” es la que más nos gusta desde siempre. Junto al Alfasud Giardinetta fueron los más...

  • Hernán Charalambopoulos
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Todo comenzó hace unos años al terminar un proyecto de diseño para un extraño auto eléctrico chino que por estos días estará comenzando su vida comercial allá del otro lado del mundo. ¿Qué mejor idea que desconectar del trabajo con un hobby? (se me ocurrió). Fue así como sin descansar un segundo comencé a volcar la obsesividad para diseñar sobre los autos viejos que tenía a mano en ese momento. Tímidamente le pedí a...

  • Hernán Charalambopoulos
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“Mimosa Gelb” o traducido "amarillo mimosa"  en referencia a la flor,dice el color en el catálogo de este Mercedes Benz w116 en su versión 280 SE que ilustra este párrafo. Mortal combinación de color pastel, tasas e interior con tela a cuadros para lo que sería la versión de entrada de gama del modelo. Fue presentada a finales de 1972 y estuvo en los folletos de la marca hasta 1980, año en que fue reemplazado por el magnífico...

  • Hernán Charalambopoulos
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Es temprano, hace un poco de frío y tengo que arrancar para ir a correr… Se me olvidó que a Don Diego Speratti se le rompió la compu y estamos con una pata renga en este espacio. Ayer miraba fotos de este concept que nació del tablero del recientemente desaparecido Tom Tjaarda cuando alquilaba su lápiz a la familia Pininfarina. Parece un “El Camino” con baúl… ¿No? Nada de eso. Coupé elegantísimo basado en el Fiat...

  • Hernán Charalambopoulos
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No sabemos si en algún momento les presentamos este auto pero se trata simplemente de la más lograda de las versiones del Peugeot 504. Simbiosis perfecta entre Coupé y Wagon, esta 504 Break Riviera presentada en 1971 es uno de los grandes exponentes de este segmento que tanto nos gusta. Fue desarrollada durante el ápice entre las relaciones del constructor y el carrocero, años en los que fueron diseñador los autos más emblemáticos...

  • Hernán Charalambopoulos
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Como para confirmar la fuga de información de un centro de diseño a otro en una misma ciudad, después de hablar de las barbaridades que sucedieron en Torino durante años, podemos ocuparnos un poco de Detroit, hasta no hace mucho “la otra” capital del diseño. Presentamos este Dodge Charger III (tres palitos) con la únca intención de que vean como la información se filtró desde GM hasta lso estudios de Chrysler. Emparentado por...

  • Hernán Charalambopoulos
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En el mismo año en el que GM presentaba su auto conceptual australiano que  mostrábamos en las páginas de ayer o sea 1969, los miembros más volados del estudio situado en Warren, planeaban cosas como esta: Buick Century Cruisier un auto de estética futurista para la época ( y para hoy también) en el que destacan las ruedas carenadas, invento que felizmente nunca llego a la gran serie, combinado con superficies cortadas a...

  • Hernán Charalambopoulos
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Cuando un estudio de diseño anda derecho, pasa lo mismo que con un equipo de fútbol: todo le sale bien. Sino miren este Holden Torana GTR-X que no es ni más ni menos que una versión deportiva para el mercado australiano del Torana, olvidable versión local del no menos anodino Kadett “B” de General Motors. Diseñado en Detroit en los calientes años en los que los muchachos de Bill Mitchell sacaban del horno de lo mejorcito en...

  • Hernán Charalambopoulos
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Dificilícima versión de la conocida Ferrari Daytona. Desde estas páginas siempre alentamos la arquitectura de “shooting brake “ por ser esta una sana mezcla entre deportividad y funcionalidad. Lo que más nos gusta de este tipo de vehículos es su silueta lanzada y filosa, que estiliza el remate de una arquitectura con su masa más importante en la zona posterior. Equipaje y pasajeros componen un bloque que si está bien tratado hace...

  • Hernán Charalambopoulos
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Pocos héroes van quedando por estos días en el campo del Car Design. El 1º de junio nos dejó uno de ellos y se fue a diseñar a otros lados. Tom Tjaarda, “Un americano a Torino” como les gustaba llamarlo a sus colegas cuando referían a su persona. “Figlio d’arte” dirían también los italianos, ya que su padre era a su vez un “Car designer”. El padre era un holandés que había recalado en Detroit en busca de un reparo para...

  • Hernán Charalambopoulos
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El museo de la técnica de Estocolmo organiza desde hace décadas un evento anual llamado Teknorama. Allí se muestran los últimos avances y novedades que la ciencia radicada en ese país viene elaborando o bien que ya están listos para que la sociedad comience a interactuar con ellos. En la edición de 1967 se presentó entre otras novedades el Saab 99 reemplazante del modelo 96, a su vez derivado de la primera creación de la marca:...

  • Hernán Charalambopoulos
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Dos Volvos, dos dueños, dos minutos, dos teléfonos, y dos líneas para contar acerca de este 242 GT con el que me crucé en uno de los tantos desayunos con amigos hace ya unas cuantas semanas. Impecable por donde se lo mire y perteneciente a una rara versión destinada al mercado americano, este sedan dos puertas, hoy fetiche de todo "vintage drifter" representa la deportividad para la ascética marca de los autos más duros del...

  • Hernán Charalambopoulos
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Esto de vivir en Parque Saavedra tiene la enorme ventaja de que te deja a mitad de camino entre "Pepino" y el resto de la ciudad. Esto hace que un Domingo por la mañana puedas elegir con más tranquilidad el lugar de tus desayunos fierreros. La opción de la renombrada hamburguesería de zona norte (nunca sabré si es en Martínez, Acassuso o vaya a saber qué partido) o en este caso la recoletísima alternativa de “ La Rambla” en...

  • Hernán Charalambopoulos
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A ver… Cuando dos amigos apasionados hablan sobre un tema que dominan, sin dudas los alentamos a que lo hagan. Cuando estos amigos avisan que lo van a hacer, los alentamos aún más. Es por eso que los convocamos a todos mañana por la noche al museo del automóvil de la ciudad de Buenos Aires para que asistan a la homilía que darán nuestros esporádicos colaboradores Estanislao Iacona y Gabriel de Meurville acerca de Carlos...

  • Hernán Charalambopoulos
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Thames y Murillo, epicentro bohemio de la capital del que salen a la luz perlas como las de la foto: Toyota Hilux 2000 1980 ca. Envidiable y poco entendible estado de conservación para un vehículo destinado en teoría a la carga de mercancías. Notable por donde se la mire. Triunfo del antiguo por sobre el viejo. Si andan por la zona paren las entenas porque ya la vi un par de...

  • Hernán Charalambopoulos
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Hoy Lao Iacona nos mandó desde Retromobile fotos de uno de los vestidos más particulares que hayan jamás abrigado a las exclusivas mecánicas Ferrari. Este artefacto fue ejecutado por este carrocero que completó su denominación, para su cliente y piloto Giannino Marzotto (hermano de Vittorio, piloto oficial de la marca para algunas carreras) en ocasión de las Mille Miglia de 1951, competencia en la que participó muy a pesar de la...

  • Hernán Charalambopoulos
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Cobijado bajo el slogan publicitario de la gran coupe argentina de GM, me remito a la populosa platea de VADERETRO para quitar una duda existencial: Cuando estamos encarando una restauración a fondo, en algún momento se nos cruza la idea de cambiar el color original (siempre correspondiente al catálogo de ese año, aclaremos). Entonces…. ¿Qué hacemos? ¿Cómo lo encaramos? ¿Nos dejamos llevar por el capricho, o nos encuadramos...

  • Hernán Charalambopoulos
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Nuestro amigo Lao Iacona desde París non bombardea a cada momento con lo que se le cruza en su alegre deambular por los laberintos de Retromobile. La marca más enigmática que dio la industria francesa, como no podía ser de otra manera, está presente en el salón con este ejemplar. Art Deco en el vestido, sumado a esa potente mezcla de ingeniería y desenfado mecánico derivado de la pasión por los aviones de Gabriel Voisin hacen...

  • Hernán Charalambopoulos
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Lo bueno de ir cambiando de montura mecánica es que a medida que pasan las mascotas bajo mi asiento, uno se va haciendo amigos por el mundo con los que comparten la misma pasión por un modelo determinado. Es así como mis amigos (de red) del Club E21 de España del que puntualmente me hice socio y miembro archivo del foro hace un tiempo, me enviaron esta preciada información acerca de este BMW 316 encontrado en Sicilia (no especifica...

  • Hernán Charalambopoulos
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Besares y Grecia, barrio de Nuñez. Miles de veces he pasado y otras miles olvidé retratar la inventiva de este vecino que no quiere desprenderse de su bien amado Ford Falcon última serie. La vereda es ancha y poco transitada, así que soporta sin problemas el rapto de usurpación del espacio público practicado por el intempestivo y poco comunitario dueño del rodado en cuestión. Notas de color y creatividad para este Febrero que se...

  • Hernán Charalambopoulos
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El barrio de Saavedra no deja de entregar sabroso material para nuestras páginas. Aquí una demostración de lo que la ingeniería casera puede lograr. El señor habrá pensado: “Si yo le puedo agregar una habitación más a mi casa…¿Porqué no podría agregar medio metro más a mi camioneta?” La diminuta Daihatsu 55 Wide fue la elegida ara este experimento genético que les mostramos. Hay que reconocer que está bien ejecutado...

  • Hernán Charalambopoulos
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La Ferrari de los pobres, la Ferrari de los que no son ferraristas… Camina poco, no dobla como una 308, es más pesada, etc, etc, etc. Les propongo a los lectores que agarren un chasis para auto de cuatro plazas, le claven un V8 detrás de los asientos traseros, lo hagan lo más compacto posible pero con capacidad de baúl suficiente para un viaje. Que sea lindo, pero a la vez agresivo, que tenga espacio para la refrigeración del...

  • Hernán Charalambopoulos
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Tarde  de trabajo y Photoshop. Salir a caminar para despejarse y como casi siempre me cruzo con este Alfa 164 usado por su dueño y abusado por quienes no los son. Estrella de las doradas noches menemistas, asiduo concurrente del parking de "Junior" o del "Open Plaza", hoy se lo ve caído por obra y poca gracia del tiempo que lo llenó de arrugas y óxido, como aquellas modelos de la época hoy devenidas en señoras de mofletes rígidos...

  • Hernán Charalambopoulos
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  Esa irresistible atracción que algunos sentimos por los autos que nacieron ( y murieron) mal, nos lleva a escribir notas como la que estoy comenzando en este momento en las que se adora un objeto absolutamente desafortunado pero encantador por su historia y valentía con la que se presentó en las pistas. Como de carreras no se mucho y aunque refiero andar rápido antes que mirar como otros lo hacen, hay algunos autos que...

  • Hernán Charalambopoulos
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  El título robado a la gran pluma que engendrara el barrio de Palermo le calza perfecto a esta efeméride: Por estas horas se cumple un cuarto de siglo del anuncio oficial de la entonces Fiat Auto respecto al destino de la escudería Lancia Corse. Después de haberse clavado diez copas del mundo y en medio de semejante paliza para todos y todas, los muchachos italianos alegremente y de la mano del histriónico Paolo Cantarella,...

  • Hernán Charalambopoulos
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Sin dudas fue una visita de galantería de Sábado que se extendió hasta la mañana del Domingo…. Bajo el paraguas de este soliloquio mental (propio de anciana en la cola de la verdulería) di los primeros pasos sobre la plomiza mañana de ayer. Así pues, contemplando esta visita inesperada que hizo resplandecer la cuadra se me ocurrió retratarlo y compartir algunas palabras. Terrible, tremendo, soberbio, animalmente bello y en...

  • Hernán Charalambopoulos
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Las callecitas de Acasusso (o Martínez, todavía no se bien) tienen ese no se que… Pasás por Pepino,  doblás para retomar por Libertador y de pronto se aparece el…. Mezcla rara de Alfa 2000 Bertone "One-Off" y penúltimo Yeyo de un Gran Premio… Parece que solo yo lo veo…Porque el está entre la gente, los maniquíes le guiñan, los semáforos le dan tres luces celestes….. Los tilos de la cuadra le tiran azahares, y...

  • Hernán Charalambopoulos
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Toyota Corolla Liftback, variación sobre base mecánica del desangelado sedán que en 1980 decidió vestirse con ángulos rectos y superficies más planas. Dentro de todo lo anodino de su piel en versión remise, esta interpretación del concepto de Shooting Brake popular, siempre me pareció un objeto de respeto. Una especie de Lancia Beta HPE a mitad del precio del italiano en esos momentos y con algún retazo del encanto de esta noble...

  • Hernán Charalambopoulos
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Jed Leceister

Audi Q3 WhitePhotographer - Stan Papior
Autocar Magazine
Haymarket Publishing

Mercedes Benz S350 Black
Photographer - Stan Papior

Chevrolet Camaro   Black

Fin de semana XXL. Ideas de viajes, travesías, exploraciones. Para los que gustan de tener ruedas bajo el colchón y disfrutan del inconmensurable placer de deponer restos mientras la cinta asfáltica corre bajo sus pies, aquí un grato objeto del deseo encarnado en el cuerpo siempre apetecible de una T2 en versión Westfalia. La más original y buscada de las versiones, compite en encantos contra el espacio de un T3 al que le gana por...

  • Hernán Charalambopoulos
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Hablás con un amigo  mientras el sol se esconde detrás de tu terraza. Te diste cuenta de que al día no le podes pedir mucho más de lo que te dio. ¡Uy Dió…¡ Se fue otra tarde de sol que se quedó pegada en tu pellejo ya bermellón. Salís a quemar la locura del día. Parque Saavedra, una vuelta, otra vuelta y otra más. Como agujas de un velocímetro roto, trazás perímetros de una imperfecta circunferencia que alberga los...

  • Hernán Charalambopoulos
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Hace dos días en mi cuenta de facebook colgué dos fotos de este auto y tuvo muchísima repercusión, así que en nuestro regreso a la web, decidimos reflotar esta nota de hace un año atrás para que nuestro público niponófilo se deleite con este modelo único: El Datsun 200SX o bien “Silvia”. La segunda generación de este coupé vio la luz a mediados de los setenta y se la apagaron pocos años después con la aparición de...

  • Hernán Charalambopoulos
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  Stewart, Surtees, Hunt y Moss: Ahora le dicen "Selfie", antes era un acto de valentía y profesionalismo.  Se trataba el hecho de disparar (en este caso) a sabiendas del riesgo que implicaba derrochar una imagen por el error cometido. Se trataba de tomar riesgos a la hora de ejecutar una tarea. Viejos tiempos en donde no existía el "Ctrl+Z". Lo que se hacía quedaba registrado. No se...

  • Hernán Charalambopoulos
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Quien suela pasar los sábados al mediodía por la parrilla “La herradura” en la zona de San Isidro, notará que por lo general hay algún clásico en la vereda. Los dueños dejan a sus mascotas a cargo del celoso custodio del lugar y se entregan a bacanales de las que salen maltrechos entrada ya la tarde. El último sábado pudimos constatar la presencia de un pequeño nutrido grupo de “lancisti” que se dieron cita con sus autos...

  • Hernán Charalambopoulos
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Así de sencillo lo tituló nuestro amigo Nicola Danza, coleccionista de cascarudos en Alemania y en sus ratos de trabajo Chief Designer de Hyundai. Luego de haber terminado la dura faena que representó moldear la piel de la nueva generación del Tucson, Nicola se metió de lleno en terminar su proyecto más importante: Un "Split window" de  1951. Para los que aprecian la fotografía con autos de época en buenos paisajes, aquí van unas...

  • Hernán Charalambopoulos
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  Como diría el relator del relato a la hora de hablar de fútbol, aplicamos la misma expresión para esta magnífica Ferrari 250 LM. Sin desmerecer lo que la rodeaba y muchísimo menos al Ford GT-40 y al magnífico BMW 507, esta 250 LM ganó por escándalo, por decreto, por afano o por lo que quiera cada uno de ustedes. Más allá del obvio galardón para el auto rojo, vale la pena destacar que por primera vez en Autoclásica...

  • Hernán Charalambopoulos
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Otra vez volver a escribir sobre autos… ¿Tengo que hacer un reporte de lo que te pasa después de seis meses de no tocar un teclado, o hablar de lo que estamos viendo en Autoclásica? Algunas fotos de las cosas institucionalmente menos llamativas pero que el ojo mal intencionado del Jaimito que llevamos dentro nos hace apuntar y hablar sin filtros. Me encontré con el flaco De Meurville apenas llegué, ya que entré en puntitas...

  • Hernán Charalambopoulos
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Como cada año, florecemos en algún momento. Como cada año, la nueva estación nos llama a despertar y a salir a la luz nuevamente. Se acabó la siesta… El viernes abre sus puertas Autoclásica 2016. Comenzamos a estirar los músculos y aceitar las sinapsis. Ya se disparó la cuenta...

  • Hernán Charalambopoulos
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Muchos celebraron allá por el año 1995 la llegada de la nueva generación de deportivos de Alfa Romeo: la GTV y el Spider, por primera vez en configuración de tracción delantera, sorprendían, sobre todo el coupe cerrado por la calidad y calidez de sus líneas. Pocos sin embargo saben que muchos de esos elementos fueron tomados del concept car “Proteo” nacido a finales del año 1990 del lápiz del volcánico Alberto Bertelli, un...

  • Hernán Charalambopoulos
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No es Photoshop y tampoco nos estamos riendo de ustedes... Si pasan por la esquina de el Salvador y Gascón en el barrio de Palermo, en la puerta del restaurante “La Peca” verán este monstruo estacionado en la puerta. Se trata de un BMW e21 en versión 323i con la batalla obscenamente acortada y como si esto fuera poco, también decapitado. Completan el panorama unas shantas de 17 pulgadas que hacen aún más corta visualmente la ya...

  • Hernán Charalambopoulos
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¿Qué mirarías primero? Hace instantes una amiga me envía esta imagen con la pregunta que figura en el título de la nota. No supe que responderle, así que se me ocurrió que los lectores podrían ayudar a dar una respuesta a esta chica que aún espera del otro lado de la...

  • Hernán Charalambopoulos
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  El barrio más tradicional de Atenas es una graciosa vidriera de diversos objetos valiosos y simpáticos cambalaches, pero por sobre todas las cosas un lugar que distrae los sentidos. No faltan los fierros cansados que ya supieron ilustrar las páginas de este sitio y que una vez más muestran el colorido de esta zona de la capital griega. Importadas durante aquellos duros años de posguerra, rápidamente las BMW se ganaron la...

  • Hernán Charalambopoulos

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A comienzos de los sesenta, los Aguzzoli, una dupla compuesta por padre e hijo que eran prósperos vendedores de chacinados y embutidos en la ciudad de Parma, propusieron aventurar sus almas en una empresa que les devolviera esa pasión que la infausta tarea de comerciar mortadelas y chorizos les quitaba cada día: decidieron construir un automóvil de competición. La nota de color de los fiambres la da el hecho de que la “Emilia”,...

  • Hernán Charalambopoulos
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