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1.- Willy Iacona, Rally San Nicolás 1985

Un verano nos fuimos de vacaciones y papá dejó la 2600 a pintar. Tenía un cliente que pintaba líneas de colectivos y que le debía algún favor a mi viejo. La idea era dejar el blanco lo mejor posible. Pero volvimos y este hombre le dijo a papá: “Usted me dijo alguna vez que le hubiese encantado roja… acá la tiene”. Y el auto mutó el color. En aquel entonces me gustó, y a decir verdad, el trabajo era impecable. Hoy la...

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Alfa 2600 slider

¿Qué fue de las 2600? Eran pocas, no más de tres o cuatro y que se alternaron un par de pilotos. Vinieron sólo a correr, Vianini padre no llegó a venderlas. Un día del año 1974 papá hizo algo que nunca hacía: compró La Razón cuando volvía en tren del trabajo; se puso a leer los clasificados. Y ahí en el sector automotor, un solo auto se “avisaba”: “Alfa Romeo 2600 Sprint, 6 cilindros, vendo”. No podía ser. La...

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Alda 2600 slider

Una tarde-noche fría en el invierno de 1979 fue que por primera vez vi una 2600 Sprint. Papá volvía a casa del trabajo ese día, pero no en tren como siempre, sino en un Alfa Romeo que había sido de un equipo de competición. Yo tenía 9 años y monedas, pero entendía claramente que se trataba de algo especial. Y lo era. Y lo fue. No era su primer Alfa Romeo; en mi cabeza tenía vagos recuerdos de la Giulietta Ti azul y de la Giulia...

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Speratti_GP 1964_Alfa Romeo Giulia_Mayorga05

Las tardecitas de los sábados en el Club Alfa Romeo, cuando su sede estaba en la calle Brasil 14 en Beccar, eran una panacea para mí. El club, un galpón de vastas dimensiones, con una oficina donde “los grandes” se sentaban a charlar, estaba repleta de cosas interesantes. Principalmente autos, pero también material gráfico, fílmico y los floridos personajes que cada fin de semana desfilaban por el club con sus cuentos y...

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Con los años, el Gran Premio Internacional de Turismo que organizaba el Automóvil Club Argentino con apoyo de la petrolera estatal YPF, se transformó en un clásico y meca a la vez, donde equipos europeos venían a medir fuerzas, que en algunos casos se transformaron en demostraciones, como las teutónicas de los muchachos y muchachas de la Mercedes-Benz, cual Martín Karadagián cuando aplicaba su famoso cortito. Pero, en palabras del...

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La foto, tomada vaya a saber cuándo y dónde, aunque bien podríamos arriesgar Mau-Mau, Selquet o Rond Point, muestra a dos referentes del TC. El campeón 1959, Rodolfo de Álzaga Unzué, Rolo para los amigos y la afición, y a don Ricardo José María Bonanno, hombre que estuvo en boga en la categoría durante los años sesenta. ¿Algún dato extra? Sí, escrito en birome en la parte de atrás se lee: Álzaga y Bonanno en "La Noche...

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Cuando Diego me avisó en Autoclásica que me iba a mandar un mail con fotos nunca vistas de una Giulia Ti Super, el fatto me hizo volver atrás en el tiempo y recordar las horas de estudio que le dedicamos en su hora a este bellísimo y versátil modelo de la marca. Hago un rewind a 1985. Diciembre, calor, las chicharras que no paran de cantar en una típica tarde de verano; mi sabiola trata de concentrarse en un libro de derecho civil....

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alfa-romeo-giulietta-en-las-tres-horas-cordoba

Hace unos meses partió Andrea Vianini. Lo hizo desde Milán, a donde había llegado al mundo entre bombas de los aliados, hace 73 años, en 1942. En lo personal, lo viví como un alivio, como un acto de justicia, sentí que finalmente el "Tano" se liberaba de ese cuerpo maldito que lo tuvo injustamente atrapado cual una celda, desde aquel fatídico 4 de octubre de 1970. Tuve la dicha y el privilegio de conocer y tratar a Andrea; un...

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