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Los días pasados, del 14 al 16 de junio, Citroën citó al público para celebrar su centenario en el distrito XV de París, el lugar en el que todo comenzó en 1919. 100 modelos icónicos de la marca se expusieron en la calle Linois, en el corazón del barrio que acogió durante más de 50 años las fábricas de Citroën en Javel. Un auténtico viaje en el tiempo en el que los visitantes pudieron ver modelos que han marcado la historia...

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1.- Willy Iacona, Rally San Nicolás 1985

Un verano nos fuimos de vacaciones y papá dejó la 2600 a pintar. Tenía un cliente que pintaba líneas de colectivos y que le debía algún favor a mi viejo. La idea era dejar el blanco lo mejor posible. Pero volvimos y este hombre le dijo a papá: “Usted me dijo alguna vez que le hubiese encantado roja… acá la tiene”. Y el auto mutó el color. En aquel entonces me gustó, y a decir verdad, el trabajo era impecable. Hoy la...

  • Lao Iacona
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Porsche 911 T - Ganador 24 Horas Le Mans 1968 en GT 2.0

El Porsche 911 y sus versiones de carreras están ligadas a la historia de las 24 Horas de Le Mans prácticamente desde que este icónico modelo salió de fábrica. Todas las generaciones del 911 han competido en la carrera de resistencia más emblemática y dura del mundo, consolidando su fama de rapidez y fiabilidad, además de haber sabido adaptarse de forma satisfactoria a los tiempos, las nuevas tecnologías y las diferentes categorías...

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Aston Martin 1959 Le Mans Victory_04

Aston Martin está preparado para ser un serio contendiente a la victoria en las 24 Horas de Le Mans que comienzan mañana sábado en Francia. Lo hace participando en la categoría GTE Pro, de la súper temporada del Campeonato Mundial de Resistencia que llegará a su clímax este fin de semana en el Circuit de la Sarthe. Sesenta años atrás, en la edición 1959 de las 24 Horas, Aston Martin conseguía su victoria más importante en la...

  • staff

Salon 1918 slider

Hoy, 13 de junio de 2019, era la fecha señalada para la inauguración del Salón del Automóvil de Buenos Aires. No se trataba de un salón más, sino de la edición en la que se debía celebrar el centenario de este magno evento (101 años en realidad), ya que la primera cita tuvo lugar en 1918, cuando el Automóvil Club Argentino se encargó de su organización en el Pabellón de las Rosas de Palermo, a escasos metros de donde el ACA...

  • Diego Speratti

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Elegantísima, orgullosa, determinada. deportiva, soberbia, majestuosa… ¡No alcanzan los adjetivos para calificarla! Una máquina increíblemente bella, de una belleza clásica y sin tiempo. Cuando se supo que el Alfa estaba en el “elenco dei partecipanti” varios torcieron la boca, y cuando la vimos en persona ya supimos que el premio "Best of Show" estaba adjudicado... Y así fue nomás. Ganó la “Coppa d’Oro”, que es el...

  • Beppe Viola
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ACA veteranos slider

Apenas nueve años después de la fundación del primer club en el mundo dedicado a promover el uso del automóvil, el 11 de junio de 1904, hace hoy exactamente 115 años, nacía el Automóvil Club Argentino. Según reseña Don Guillermo Sánchez en el libro de los 50 años del Club de Automóviles Clásicos (CAC), fue idea y responsabilidad del ACA la primera muestra aglutinadora de autos clásicos, que "ofreció por primera vez para la...

  • Diego Speratti
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“Callate, puto…”. Así terminó el amable intercambio de cumplidos entre el fotógrafo y el celoso dueño del auto. Villa Crespo, martes por la tarde. La vereda derecha de Padilla entre Aráoz y Canning es un muestrario a cielo abierto de los productos Mitsubishi de finales de los años setenta: un Lancer en estado aceptable, un Sapporo derrumbado y esta rarísima y encantadora Galant en versión familiar. Muy europeo...

  • Hernán Charalambopoulos
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Este número no representa el esquema táctico de Sabella para el partido con Irán,... Seguir Leyendo >>

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