Concours 2016: el concurso de la realeza

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La “temporada alta” de eventos en Europa nos obliga en estos tiempos a darle mucha bola a lo que pasó, pasa y pasará mientras el sol abriga el otro lado del mundo. Para los próximos 2, 3 y 4 de septiembre se anuncia la realización de otro concurso de elegancia, pero no uno más. En este caso el que tiene como sede al castillo de Windsor.

En esta edición 2016 del Concours of Elegance, los visitantes tendrán la oportunidad de ver a cuatro de los autos sobrevivientes del Gran Prix Británico disputado en el año 1926 reunidos en un mismo lugar. Celebrando los 90 años de la Reina Isabel, los autos de grand prix competirán en convocatoria con el display que tendrá un auto de origen inglés que haya representado una revolución en cada una de las décadas que atravesó la vida de la reina.

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Aquel primer Grand Prix Británico, organizado por el RAC (Royal Automobile Club), tuvo lugar en el circuito de Brooklands en el mismo año en que nacía la reina. Un total de 11 autos tomaron parte en la competencia, y sólo tres de ellos consiguieron terminar. El Concours of Elegance reunirá por primera vez desde entonces a cuatro de sus actores, noventa años después.

Será esta la oportunidad para entender la génesis de las grandes carreras de automovilismo en Gran Bretaña. Para comienzos de septiembre está confirmada la presencia del Delage 155B, el Talbot 700, el Thomas Special y el Halford Special. Cada uno de ellos cuenta con una historia increíble en la competición y muchas anécdotas, como la que tuvo como protagonista al Delage en aquella carrera, que visitó con frecuencia los boxes, pues su piloto necesitaba neutralizar las altas temperaturas en el habitáculo, que hacían que se quemara los pies.

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Como mencionamos, el concurso tendrá una reunión de autos ingleses de cada una de las últimas 10 décadas. Desde un Bentley 3 Litros de los años veinte, pasando por el Land Rover Serie 1, el Mini y el McLaren F1, esta exhibición mostrará también el rol fundamental de la industria automotriz británica en el concierto mundial.

Estas exhibiciones especiales son sólo una pequeña parte del evento en Windsor Castle, que como otro de sus ejes convocantes tendrá en exhibición sesenta de los autos más exclusivos de la historia. Anticipando algunos de los protagonistas, los organizadores confirmaron ya la presencia del Hispano-Suiza Dubonnet Xenia de 1937, exquisita pieza art-deco firmada por Jacques Saoutchik, el Alfa Romeo 8C Viotti Coupé, el Daimler 16 HP de 1900 propiedad de la familia real y numerosas Ferrari entre las que se destacan la 375 America Pinin Farina ex Gianni Agnelli y una 250 GTO.

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Como parte del evento, un área de acceso irrestricto tendrá más de 800 automóviles en exhibición que conforman el patrimonio de algunos de los mejores clubes de Reino Unido que agrupan a los propietarios de Ferrari, Aston Martin, Lamborghini, Jaguar y Bentley, entre otras marcas.

El Concurso del Castillo Windsor tuvo su primera edición en el año 2012 y sus organizadores decidieron que las siguientes ediciones tuvieran sedes itinerantes. En 2013 se celebró en el Royal Palace de Saint James, en Londres, en el 2014 en el Hampton Court Palace y luego en el palacio de Hoolyroadhouse, todas residencias de la monarquía británica. Este año la sede vuelve a ser el Castillo de Windsor, y específicamente el área verde conocida como “Quadrangle”. Los autos seleccionados para el concurso principal serán como siempre, 60, el mismo número de años de reinado que Isabel cumplió en el 2012 y que motivó la organización de aquel concurso inaugural del 2012.

Además de las locaciones de abolengo, este evento difiere de otros concursos tradicionales. La calificación de los autos no es realizado por jueces designados si no por los propios propietarios de los autos en exhibición. Los organizadores del concurso afirman que si un auto está en el “Quadrangle”, ya se trata de un ganador. Cada participante tiene derecho a darle su voto a un auto distinto al suyo que considere como el más elegante. El que junta más votos es elegido “Best of Show”.

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6 Comentarios, RSS

  1. Kuve 19/07/2016 @ 12:12 pm

    La cebra se fue de paseo o no vive mas aca?

  2. Gallego chico 19/07/2016 @ 1:02 pm

    Fascinante el Voisin Frères, como todos sus modelos. Imposible abarcar la calidad desparramada en esta muestra.

  3. ENRIQUE MUCCIARELLI 19/07/2016 @ 5:00 pm

    POR FAVOR Q AUTOS Y Q LUGAR PARA EXPONERLOS !!!!!!!!!!!!!!!!!

  4. Eirwal 19/07/2016 @ 5:34 pm

    Un empacho de objetos hermosos y fantásticos.
    Ese RR negro de cola larga precisa una alfombra mágica para circular. Imposible en nuestra actual infierno de badenes y lomos de burro!

  5. Güilbeis 19/07/2016 @ 7:52 pm

    Si fuera el dueño del Voisin no sabría si votar a la Viotti o al Xenia.
    GTO preta otra vez, también del negroholic?

  6. vadeRetro 19/07/2016 @ 8:26 pm

    Por si no quedó claro, el concurso en Windsor será en septiembre. Las fotos de este post corresponden al Concours of Elegance y al Windsor Castle la vez anterior en que coincidieron sus agendas, en el 2012.

    El Straker-Squire (La Cebra) fue exhibido en alguna edición posterior al 2012 de Autoclásica. Fue y volvió, al menos de aquella excursión. El Rolls-Royce de las puertas redondas es el Phantom I Jonckheere. El Voisin C25 Aerodyne estuvo en el 2012. El Alfa Viotti y el Hispano Xenia estarán en el 2016.

    Gracias.

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