El Toyota Corolla cumple 50 pirulos

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Hace cincuenta años, el 20 de octubre de 1966, en un momento en que el interés por los automóviles crecía rápidamente en Japón, Toyota presentó la primera generación del Corolla. Para conmemorar este aniversario, Toyota Motor Corporation (TMC) lanza una web especial: newsroom.toyota.co.jp/en/corolla50th.

Este sitio incluye diversos aspectos relacionados con el Corolla, como su historia, comentarios de los responsables de su desarrollo, recuerdos de clientes y mucho más. Dado que el contenido del sitio se irá publicando en diferentes etapas, merece la pena acceder frecuentemente para ir conociendo todos los detalles.

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Así explicaba Toyota en 1966 lo que significaba el Toyota Corolla: “Se sitúa como “el auto más accesible” del mercado. En su desarrollo, los ingenieros de Toyota han pasado años combinando las mejores tecnologías de la compañía para ofrecérselas al público y ha sido diseñado para convertirse en un protagonista de la sociedad japonesa. Está equipado con un potente motor de cuatro cilindros en línea refrigerado por agua que cuenta con 1.077 centímetros cúbicos y 60 CV, lo que ofrece unas prestaciones y una categoría de máximo nivel. Corolla llega repleto de nuevas funciones, y su aceleración supera a la de los vehículos europeos de la misma categoría. Es un verdadero auto compacto japonés de alto rendimiento”.

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Toyota se fundó en 1937, con el objetivo general de ayudar a desarrollar el sector japonés del transporte. Tres décadas después, nació el Toyota Corolla. El desarrollo de este modelo se sustentó sobre la filosofía The 80 Point Doctrine + “Concept “. Este concepto de diseño estipula que el vehículo debe alcanzar de promedio 80 puntos en una escala de 100 y algunas características extra si es preciso aportar un atractivo adicional, que ayude a superar las expectativas de los clientes. En las cinco últimas décadas, mientras Corolla evolucionaba a lo largo de 11 generaciones, Toyota ha aplicado siempre esta noción a los modelos vendidos en Japón y en todo el mundo.

Nacido hace medio siglo en Japón, el Corolla se fabrica actualmente en 13 países y anualmente se venden más de 1,3 millones de unidades en más de 150 países. Con unas ventas récord de más de 44 millones de unidades en todo el planeta hasta la fecha, el Toyota Corolla es considerado como el vehículo más vendido de la historia en el mundo.

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12 Comentarios, RSS

  1. Güilbeis 28/10/2016 @ 1:57 pm

    El nombre Toyota Corolla cumple 50 años

  2. morgan. 28/10/2016 @ 2:21 pm

    pan triste cumple 50??? mira vos……….

  3. Marcelo Beruto 28/10/2016 @ 2:44 pm

    ¿Que pasó? Me quedé dormido.

  4. Javier M 28/10/2016 @ 3:04 pm

    El Corolla apareció por la banda oriental del rio allá por el 79/80.
    No se distinguía mucho, cuadradito y propulsión (la última generación que la llevó).
    Cuatro puertas, station wagon y liftback (rarísimos), todos 1300.
    Los importó Ayax s.a. y se vendieron unos cuantos pese a la guerra de los mecánicos “los hechos en sudamérica eran más autos”, “los repuestos son caros” etc., etc.
    Conozco uno que está en la misma familia desde que llegó, pero sigue dando servicio y poquísimas veces dió problemas más allá de desgastes y mantenimiento.

    • javisure 31/10/2016 @ 6:12 pm

      Mi suegro tiene un Carina del 81 en óptimas condiciones, tanto de carrocería con su pintura original, como de mecánica. Único dueño, más de 600.000 km sin abrir motor, y sigue dando batalla. Se lo compró en Ayax cuando dejaba de representar a Fiat, cambiando un 124 anteriormente comprado a ellos mismos, y jamás volvió a cambiar de marca. Eran autos nobles con un poco de cariño

  5. SergioQ4 28/10/2016 @ 3:10 pm

    Tal cual GÜILBEIS. Los únicos autos q estuvieron mil años en el mercado y vendieron xxx millones de unidades fueron el Ford T y VW Escarabajo. El resto (Corolla, Golf, y algún otro modelo que siempre mencionan) contabilizan un nombre nada mas.

  6. Javier M 28/10/2016 @ 3:28 pm

    No tiene relación pero acabo de ver una notita en TopGear sobre una pickup Mercedes w115/motor 220d, que fue hecha, supongo que en pequeña serie en Argentina con apoyo oficial (la nota no dice mucho).
    Esteeee… alguna nota o algo así…

    • Güilbeis 31/10/2016 @ 4:00 pm

      Don Javier M, le paso un par de links. Uno con datos del modelo y otro publicado por Top Gear en el comentario de la presentación de la pick up Nissan con estrella en la trompa. Las fotos de la 220 en este último link no corresponden a la configuración original ya que tiene un volante distinto, caja automática y la parte trasera de la caja no responde al diseño original. Saludos.

      http://www.cocheargentino.com.ar/m/mercedes_pickup.htm

      http://www.topgear.com/car-news/classic/mercedes-benz-pick-you-want-and-need#7

      • Eirwal 02/11/2016 @ 3:07 pm

        Noticia parroquial:
        Por estos pagos circuló durante muchos años una doble cabina roja. Cuando la ví por primera vez era propiedad de un ingeniero que trabajaba en la central hidroeléctrica de El Chocón. Luego apareció por mi pueblo (Plottier) donde continuó prestando servicios. Su diseño y color llamativos la hacían destacar en el tránsito diario. A pesar de los años que llevaba a cuestas se notaba que había tenido dueños cariñosos y continuaba viéndose elegante (para vehículo de trabajo). Los dos propietarios que conocí eran también afcionados a la náutica, por lo que era común verla arrastrando un trailer con algún velerito. Ahora la he perdido el rastro.

        • Javier M 09/11/2016 @ 7:02 pm

          Se agradecen los datos Don Gúilbeis. Una camioneta de esas bien cuidada, matará varias generaciones de dueños antes de hacer lo propio.

  7. moncho 01/11/2016 @ 7:30 pm

    Excelente auto mi primera experiencia con la marca ,Lo compre usado y cero problema.
    Dicen que es aburrido ,pero siempre anda ,por algo es que lo sigan vendiendo.

  8. am-mariano 02/11/2016 @ 6:53 am

    Me resulta mucho más interesante la skyline, creo que nunca hablaron acá de ese modelo, quizás porque solo se vendió en Japón.
    http://www.diariomotor.com/imagenes/2009/06/nissan-skyline-gt-4-s45-1970-1.jpg

    Salvando el 1er modelo me parece muy insípido de styling.

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