Los ecos del auto que movilizó a la España de posguerra llegaron hasta la feria montevideana de Tristán Narvaja, donde alguna vez encontré esta serie de fotos de los integrantes de una tal familia Abelenda Ponce, quienes convivieron al menos con tres Seat 600 distintos a lo largo de sus vidas.
Otra manera de homenajear al Seat 600 por sus 60 años.
Fotos: Archivo Speratti
Nos llegaron las imágenes, pero faltó información. Lo que sabemos es que el... Seguir Leyendo >>
En el día previo a la largada de la competencia estos son los autos más destacados... Seguir Leyendo >>
Protagonista de la primera nota de RETROVISIONES, allá por septiembre del 2009, el... Seguir Leyendo >>
Con récord de visitantes, cantidad y calidad de displays, nuevas marcas de autos en... Seguir Leyendo >>
Con el ánimo integrador del Paseo de Preguerra organizado por el MCCC, los socios... Seguir Leyendo >>
Con motivo del lanzamiento de la cuarta generación del Cortina, Ford Motor England,... Seguir Leyendo >>
Desde hace muy poco tiempo en La Barra del arroyo Maldonado, en la República... Seguir Leyendo >>
Citroën 3 CV pick up, Av Mario Ferreira y Calle 8, Parque del Plata, Canelones,... Seguir Leyendo >>
Con singular éxito se llevó a cabo el pasado domingo 15 de noviembre el 14º... Seguir Leyendo >>
Hoy, domingo 6 de diciembre a la mañana, plantó su bandera el “Club de... Seguir Leyendo >>
Corría el año 1995 y a pocos meses de la presentación del nefasto Lancia Kappa en... Seguir Leyendo >>
![lancia-hyena-[4785]](http://vaderetro.com.ar/wp-content/uploads/2013/10/lancia-hyena-4785-400x250.gif)
Desperezando pasiones y adormeciendo la abulia, amanecía esta hija de un lápiz... Seguir Leyendo >>
El tercer fin de semana de junio se disputará una nueva edición de las 24 Horas de... Seguir Leyendo >>
En la jornada de hoy se disputó la quinta y anteúltima etapa del 14 Gran Premio... Seguir Leyendo >>
Lo increíble de este mundillo es que muchas veces te desprendés de un auto y en ese... Seguir Leyendo >>
Para no abusar del óxido, sólo un triunvirato del lote de autos de las afueras de... Seguir Leyendo >>
El legendario Opel GT nos volverá a recordar todos sus encantos en la próxima... Seguir Leyendo >>
No va a pasar a la historia esta versión del Mazda 626 en versión de dos... Seguir Leyendo >>
Después del gran éxito y repercusión del Les Grandes Heures Automobiles (LGHA)... Seguir Leyendo >>
Gracias a un upgrade gentilmente ofrecido por Avis, después de escorchar con... Seguir Leyendo >>
En el país de las pick ups tenemos de cabina simple, cabina y media o doble cabina.... Seguir Leyendo >>
Continuando con la saga de los supersónicos que elaboró Ghia de la mano de... Seguir Leyendo >>
Surgido del inquieto lápiz de un gran personaje como es Nori Harada, Chief Designer... Seguir Leyendo >>
Allá por el año 1985, por motivos laborales de mi viejo, vivíamos en EE.UU. Él,... Seguir Leyendo >>
Este número no representa el esquema táctico de Sabella para el partido con Irán,... Seguir Leyendo >>
El sábado fue el día elegido en esta edición para realizar mi registro... Seguir Leyendo >>
37 años después de su debut en las pistas, el BMW M1 volverá a conquistar los... Seguir Leyendo >>
La convocatoria de ofrecer accesos de cortesía a Autoclásica 2016 para aquellos... Seguir Leyendo >>
Foto robada, claramente, a uno de esos sitios que hablan sobre historias imposibles... Seguir Leyendo >>
En un día "berlusconista", se realizó el Concorso di Eleganza di Villa d’Este, en... Seguir Leyendo >>
Centenas de autos, motos, cuatriciclos y camiones disputan cada enero el Rally Dakar.... Seguir Leyendo >>
"He disfrutado muchísimo. Ha sido muy emotivo volver a hacer un Rally de Montecarlo... Seguir Leyendo >>
Y si... ¡Hoy tenemos un día Volkswagen! Es que subiendo la nota del amigo GF acerca... Seguir Leyendo >>
A finales de 1967, y con la Giulia GT ya en producción ( innoblemente llamada... Seguir Leyendo >>
A propósito de la nota del Wanderer W25 K, les adjunto una foto del momento del... Seguir Leyendo >>
Chalon-sur-Saône. Marzo 13, 1928. Sra. María Luisa de Hering Mi apreciada... Seguir Leyendo >>
Siguiendo con las proezas del ágil 93, esta vez le toca a la carrera mas famosa del... Seguir Leyendo >>
Recogiendo el guante lanzado por un asiduo lector y activo participante del coro de... Seguir Leyendo >>
El "car designer del siglo", el Maestro, el más grande, aquel que hizo de sus... Seguir Leyendo >>
Entre tanto renegar con los miserables de Dattatec, y sus injustificables... Seguir Leyendo >>
Seguimos buceando en las entrañas de los preparadores vernáculos, con el afán de... Seguir Leyendo >>
A horas de que comience a rodar el Festival of Speed, esta semana las marcas que... Seguir Leyendo >>
Sacudirle la modorra a los autos más antiguos, los que rara vez se usan, los que... Seguir Leyendo >>
En camino del Este hacia Montevideo por la interbalnearia, y un rato antes de... Seguir Leyendo >>
Una de las características que hacen diferente el Festival of Speed de Goodwood es... Seguir Leyendo >>
Después de una buena ración de “Aspen nights”, condimentada con una fresca... Seguir Leyendo >>
Viejos tiempos sin tanta cosa digital, en los que un buen boceto mostraba la idea y... Seguir Leyendo >>
Un Granturismo oriental. Uno de los primeros coupés deportivos de oriente, ya... Seguir Leyendo >>
La segunda etapa del Gran Premio organizado por el Automóvil Club Argentino, se... Seguir Leyendo >>
Sin dudas, cuando hablamos de diseño de automóviles, lo primero que pensamos es en... Seguir Leyendo >>
Fulvia Coupé, "Seconda Serie "1.3: Increíble estado de conservación de esta coupé... Seguir Leyendo >>
Valentin 24/02/2017 @ 11:28 pm
Hermoso. Hay mucho de nosotros en esas fotos. Es la época de la intersección. Ellos iban pum para arriba y nosotros como un batiscafo lastrado con mercurio, derechito al fondo. Hoy muchos profesionales y ejecutivos gallegos que estacionan sus yates en Puerto Banùs y manejan deportivos dignos de “Need for Speed” recordarán con “morriña” que el primer auto de sus papis o abuelos fue el “Pelotita”.
Los Renoleros le atribuyen su punto final a la aparición del 5, pero yo coincido que el frágil pilar B de los Seat fue lapidario a la hora en que las leyes españolas obligaron a fijar los cinturones de seguridad.-