Flying Scotsman 2018: el resumen

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Un raro ejemplar de la marca inglesa Alta del año 1939, tripulado por Gareth Burnett y Matthew Vokes, ganó la décima edición del Flying Scotsman Rally. Burnett ya había triunfado en este evento en dos oportunidades anteriores, las ediciones de 2013 y 2016, ambas al volante de un Talbot 105 Alpine, con lo que se ha convertido en el primer competidor en conseguir un “hat-trick” en este evento abierto únicamente a autos de preguerra.

Al finalizar el rally, requerido por los micrófonos, Burnett declaró lo siguiente: “fue probablemente el evento más desafiante, con el mayor nivel de competitividad. Pero lo verdaderamente extraordinario para mí fue traer este auto al rally. A priori nadie pensaba que estaba en condiciones de terminar la prueba, ¡ni yo mismo lo creía posible!”.

A pesar de ser un navegante con experiencia en rallies de autos clásicos, este fue el primer evento vintage para Vokes y la primera vez que comparte el auto con Burnett. Vokes también se explayó en la llegada: “Fue una experiencia estupenda, grandes rutas, fantástica competencia y una compañía inmejorable. ¡Realmente no se puede pedir más!”.DSC_4509

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Los tripulantes del Alta superaron la fuerte rivalidad de otro dos veces ganador de la prueba como William Medcalf, que junto a su navegante Andy Pullen, terminaron apenas 7 décimas de segundo detrás de los líderes a bordo de un Bentley Super Sports 3 litros de 1925. Bill Cleynder y Dan Harrison completaron el podio en un Bentley con las mismas especificaciones y año de fabricación.

La décima edición de este evento que se prolonga a cuatro jornadas, organizado por Endurance Rally Association, cubrió 1.168 km y debió completar 13 pruebas y 15 tramos de regularidad. Comenzó el jueves 26 de abril y terminó el domingo 29 de abril en la famosa “Royal Mile”, con los vehículos y tripulaciones siendo recibidos por Frank Ross, teniente y alcalde del Lord en Edimburgo.

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Entre los vencedores en las distintas clases, vale la pena mencionar a David Ayre y David Duncan en el Itala 1907 recientemente reparado; a los ganadores del Flying Scotsman 2017, Paul Crosby y Ali Procter, en el MG TB con compresor; y a Peter Lovett y David Richards, chairman de la Motor Sport Association (MSA), en el Frazer-Nash BMW 328.

También se le entregaron premios especiales a tres de las 107 tripulaciones que largaron desde el Brooklands Motor Museum el día jueves, en lo que significó un regreso a las raíces con una desafiante nueva ruta para unir Brooklands con Edimburgo, luego de cuatro jornadas a puro disfrute de manejo a bordo de los clásicos de preguerra.

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El premio al “Espíritu del Rally” lo recibieron Jef y Anton Van Hoylandt y su Lagonda M45 Tourer de 1935; el premio “Concurso de Elegancia” fue para Rob y Hayley Stoneman y el Alvis Firebird Special de 1935; y el premio normalmente entregado a la tripulación mejor vestida de época fue compartido esta vez por dos acompañantes femeninas: Marina Goodwin, que tripuló un Talbot 105 Alpine de 1934, y Ana Boland, quien completó el recorrido a bordo de un Bentley 4.5 litros de 1929.

Para finalizar, el director del rally, Fred Gallagher, condensó sus sensaciones: “este evento se pone mejor edición tras edición. El standard de autos participantes y las posibilidades de disfrutar su manejo son excelentes, pero el crédito esta vez es para los navegantes que tuvieron que lidiar con un desafío intenso. Nuestro agradecimiento va a todos los participantes y cada uno de los colaboradores que han contribuido a construir el Flying Scotsman a lo largo de estos diez años.”

Fotos: ERA/Gerard Brown

Itala at Finishline

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3 Comentarios, RSS

  1. ENRIQUE MUCCIARELLI 17/05/2018 @ 9:13 am

    EXCELENTES FOTOS Y NI HABLAR DE LOS AUTOS !!!!!!!!!!

  2. Gaucho Pobre 17/05/2018 @ 4:00 pm

    Tremendo evento.
    Un Bentley y esos caminos ¿que más?

  3. FRANCO FRANCARDI 17/05/2018 @ 9:00 pm

    Excelentes y muy variados

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