Gianni, Sandro y el Regata

Hernán Charalambopoulos
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Empezaban a desperezarse los ochenta cuando Fiat presentaba al público la versión de tres volúmenes del remasterizado Ritmo: El Regata. Con la segunda serie del exitoso hatch italiano, este auto compartía casco, puertas, parabrisas y muchas tripas que el común de los mortales no llega a ver.

Graciosa la foto del Premier Sandro Pertini, famoso ante el mundo por gritar el gol de Tardelli en la final del Mundial del 82 contra Alemania, junto con la cara visible de la marca. Esta costumbre se ha perdido, un poco por las andanzas del último «Cavaliere» y otro tanto porque el porte de Marchionne bien lejos está del carismático y controvertido Giovanni Agnelli.

 

0 Comentarios, RSS

  1. Qui-Milano 14/01/2014 @ 5:57 pm

    Honor al presidente «partigiano» que combatió el fascismo, y más adelante le «brigate Rosse» con una dignidad absoluta, que era capaz también de levantar la copa en España ’82 y jugar a las cartas con Zoff y Bearzot, y a la vez recibir a «Il Avvocato», el verdadero rey de Italia…. No como el filibustero clown de los últimos 20 años y su amigo del pulover «il Minchionne»….

  2. gallego chico 14/01/2014 @ 6:20 pm

    Pero ese señor salvó la marca y la hizo crecer. Aunque no gusten sus productos… y el Regatta tampoco.

  3. Der Kaiser 14/01/2014 @ 6:29 pm

    Hubiera sido más lógico que el asistente al evento fuera el papa, como representante de la verdadera institución dueña de la FIAT.

    «Fiat Lux».

  4. cinturonga 14/01/2014 @ 11:14 pm

    Por fin un auto como la gente en este blog!…verdadero auto del macho argentino.

    Un carinho glande, Cinturonga.

  5. Qui-Milano 15/01/2014 @ 6:10 am

    para evitar de repetir conceptos, ver aqui: http://www.retrovisiones.com/2013/04/fregata/

  6. DBU 16/01/2014 @ 1:34 pm

    ¿Alguno manejó el Regatta 2000?

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