Goodwood Revival 2018: el Kinrara Trophy

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2018 Goodwood Revival 
Goodwood, England.
7th - 9th September 2018
Photo: Drew Gibson
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2018 Goodwood Revival 7 - 9th September Goodwood Revival Goodwood, England. Photo: Nick Dungan

Emanuele Pirro y Niklas Halusa obtuvieron una convincente victoria en la carrera por el Kinrara Trophy, que sirvió de puntapié inicial a la acción competitiva del Goodwood Revival, en el atardecer del día viernes. El dúo de la Ferrari 250 GT SWB “Breadvan” tuvo que arremangarse y trabajar duro para poder vencer, por ejemplo, al Jaguar E-Type de la pareja Jon Minshaw y Phil Keen, quienes les presentaron batalla durante prácticamente la hora completa que duró esta competencia. Fue apenas en las últimas vueltas que la victoria comenzó a aclararse para el veterano Pirro y el joven Halusa, mientras que, por el contrario, comenzaba a oscurecer sobre la pista de Goodwood.

El austríaco Halusa no consiguió darse a la fuga en el comienzo, ya que su Ferrari patinó en exceso sus neumáticos buscando la mejor tracción. A pesar de ello, la “Breadvan”, que había conseguido la pole position en la clasificación, ya encabezaba al pelotón al primer paso por el sector de Madgwick.

Halusa disimulaba su falta de experiencia manteniendo a raya al veloz Minshaw durante las dos primeras vueltas, hasta que se invirtió el orden en la tercera visita a Madgwick. Devolvió los favores en el mismo punto a la siguiente vuelta y los rivales encarnizados siguieron intercambiando posiciones infinidad de veces entre ellos, mientras conseguían poner distancia de por medio con el resto del pelotón.

Completado el primer cuarto de hora y de competencia, la distancia entre ambos era de apenas 0.47 segundos y no había más que la distancia de un auto entre ellos cuando se abrieron los pits para el cambio de pilotos obligatorio, a partir del minuto 23 de carrera.

2018 Goodwood Revival Goodwood, England. 7th - 9th September 2018 Photo: Drew Gibson

The contestants in the Kinrara Trophy head out onto the track at the 20th anniversary Goodwood Revival at Goodwood Motor Circuit near Chichester, West Sussex. Picture date Friday 7th September, 2018. Picture by Christopher Ison. Contact +447544 044177 chris@christopherison.com

Minshaw fue el primero en entrar, con su compañero Keen regresando a pista en la tercera ubicación por detrás de otro Jaguar E-Type, el de Franklin/Lindsay, y la “Breadvan” que mantenía la punta. Halusa entró a los boxes al completar 15 vueltas, en tanto Pirro retornaba al circuito unos segundos después de que Keen consiguiera, en la chicana, el liderazgo de la prueba. La carrera nuevamente volvió a ser una batalla de Jaguar vs Ferrari, con el piloto italiano, cinco veces ganador de Le Mans, tomando la delantera a mitad de distancia de su turno. El romano no podía escaparse, y Keen llegó a pegarse en medio del tráfico en la pista. En el último cuarto de hora, gradualmente Pirro fue consiguiendo distanciarse, especialmente cuando Keen perdió tiempo en sobrepasos a rezagados.

Después de una carrera llena de toques, choques y trompos escalofriantes, en los minutos finales, todas las miradas estaban puesta en la disputa por el tercer puesto. Nigel Greensall parecía tener ganado el último escalón del podio a bordo de otro Jaguar E-Type, que compartía con Chris Milner. A pesar de ello, Rob Huff ya había lanzado el alerta al aire en la coupé E-Type con la que Richard Meins completó la primera parte del Trofeo Kinrara. El ex Campeón Mundial de Autos de Turismo (WTCC) llevó a su auto al límite de bloquear en cada frenada en la persecución de su rival, y consiguió pegarse a su cola a falta de 40 segundos para terminar la prueba. Huff no permitió que su vista disminuida por un capot sin todos los seguros redujera su ritmo y llevó ancho a Greensal en la curva Lavant para superarlo y conseguir así su lugar en el podio. Fue un apasionante final para una carrera cuyo parque estaba valorado en cerca de 200 millones de libras y, a pesar de ello, estuvo repleta de escenas dramáticas.

Fotos: Prensa Goodwood

The assembly area before practice in the Kinrara Trophy at the 20th anniversary Goodwood Revival at Goodwood Motor Circuit near Chichester, West Sussex. Picture date Friday 7th September, 2018. Picture by Christopher Ison. Contact +447544 044177 chris@christopherison.com

The assembly area before practice in the Kinrara Trophy at the 20th anniversary Goodwood Revival at Goodwood Motor Circuit near Chichester, West Sussex. Picture date Friday 7th September, 2018. Picture by Christopher Ison. Contact +447544 044177 chris@christopherison.com

Revival2018

2018 Goodwood Revival 7 - 9th September Goodwood Revival Goodwood, England. Photo: Nick Dungan

The contestants in the Kinrara Trophy head out onto the track at the 20th anniversary Goodwood Revival at Goodwood Motor Circuit near Chichester, West Sussex. Picture date Friday 7th September, 2018. Picture by Christopher Ison. Contact +447544 044177 chris@christopherison.com

2018 Goodwood Revival Goodwood, England. 7th - 9th September 2018 Photo: Drew Gibson

2018 Goodwood Revival 7 - 9th September Goodwood Revival Goodwood, England. Photo: Nick Dungan

2018 Goodwood Revival Goodwood, England. 7th - 9th September 2018 Photo: Drew Gibson

2018 Goodwood Revival Goodwood, England. 7th - 9th September 2018 Photo: Drew Gibson

2018 Goodwood Revival Goodwood, England. 7th - 9th September 2018 Photo: Drew Gibson

2018 Goodwood Revival 7 - 9th September Goodwood Revival Goodwood, England. Photo: Nick Dungan

 

2 Comentarios, RSS

  1. Beppe Viola 19/09/2018 @ 1:14 pm

    la mas emocionante de las carreras en GR2018 con medio millon de euros de chapista en una sola manche…
    only mad dogs and englishmans….

  2. Alejandro Tasso 20/09/2018 @ 4:18 pm

    Salvando las distancias el E type con el capòt levantado me recordò aquellas tardes de domingo en el Autodromo Municipal viendo a los Fiat 125 de Fernandino/Zunino con el capot destrabado y flameando a manera de deflector movil versus los Peugeot 504 de Garro/Mayorga/Cocho/Garcia Veiga…

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