
Juan Manuel Bordeu en La Habana, 1960


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Beppe Viola 06/01/2016 @ 5:33 am
Mire Ud el companiero Fidel y el imperialista motorsport !!
Como ya dicho en algun otro lado, la Formula Junior Historic es en este momento la mejor categoria para pasarla muy bien con relativo bajo costo, compitiendo en las mejores pistas europeas con autos divertidisimos y no demasiados exigentes…. ojala que don Martìn les pase algunos de los videos que yo vi……
Un auto igual pero en pedacitos (probablemente este mismo auto ) fue puesto en Ebay el anio pasado en 65000 verdes y no fue vendido.
MARIO 06/01/2016 @ 5:53 pm
Muy buena nota, desconocía esta carrera, siempre se aprende algo, en la argentina un minijuniors motor (BMW) delantero era el del constructor rosarino Oscar Grigolo creo que corrio una carrera, luego lo modifica y lo coloca atras. Pienso que no se pueden comparar las categorías, pero el Grigolo era al menos un intengo bastante original, quizas tenga inspiracion en el auto de la nota.
Beppe Viola 16/01/2016 @ 2:00 pm
Mario: quizàs Grigolo sacò la idea del Taraschi Urania 750 ….
Taraschi hizo una pequenia serie de sport usando motores BMW boxer recuperados de las motos de la Wehrmacht rezagos de guerra y suspensiones y frenos de Fiat 500 topolino.
Notar en el ejemplar del video el autografo de Maria Teresa De Filippis, (primera mujer piloto de F1, murio hace pocos dias) y que empezò su carrera con este autito….
https://www.youtube.com/watch?v=M_EuVzTiTTM
https://www.youtube.com/watch?v=xV5Ca2r_RSs