La noche de los Sport Prototipos en el CAS

Manuel Eliçabe
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El CAS tiene una larga tradición en sus “Noches Especiales”. Básicamente veladas temáticas en las que la presentación de un auto, una marca o un personaje son el eje central de la tradicional comida de los lunes en su sede.

Dentro de estas noches, la del pasado lunes 24 de junio quedará en la historia como una de las mas “especiales” de todas. Cincuenta años después de que se largara su primera carrera, el CAS homenajeó a la más mítica de las categorías del automovilismo nacional: el Sport Prototipo.

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La playa contó con la presencia de nueve autos de la categoría que representaron su veloz evolución en sus cortos cuatro años de vida. Partiendo de su génesis en el TC, pudimos ver dos rarísimas Liebre II, el Baufer Chevrolet ex Bordeu y el Martos Chevytres que supo ganar tantas carreras con Carlos Marincovich. Celebrando los cincuenta años del triunfo en Rafaela de nuestro socio Carlitos Pascualini, la playa contó con dos Huayra de Pronello, en versión abierta y cerrada. Ya entrando en los motores traseros contamos con el primero de ellos, el Avante Tornado, y dos ejemplares del modelo más exitoso de la categoría, el Berta Tornado SP. El de Luis Di Palma y el originalísimo de Jorge Omar del Río.

Para recordar también la historia del club, un ejemplar de Crespi SP, el único conservado en estado original, de la serie encargada al genial Tulio Crespi por Marcelo Castiñeira y amigos a fines de los años ochenta. Cumpliendo esa extraña tradición del CAS, socios del club construyendo autos sport para correr en el club.

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Por si todo esto fuera poco nos acompañaron cinco pilotos de la categoría, todos ganadores: Jorge Cupeiro, Carlitos Marincovich, el Nene García Veiga, Marito García y Jorge Omar Del Río. Y dos diseñadores, Jorge Ferreyra Basso y el gran Pedro Campo.

El historiador Guillermo Sánchez dio una amena charla explicando a los presentes el origen y la historia de la categoría.

Un verdadero lujo la noche organizada por el CAS, con su comedor repleto de socios y amigos.

¡Hasta la próxima noche especial!

Fotos: Alejandro Varalla

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3 Comentarios, RSS

  1. @ autazos 28/06/2019 @ 8:23 pm

    Increibles. El Huayra es una nave que vino del futuro, lo que debe haber sido verlo correr en los 70…

  2. Lao Iacona 01/07/2019 @ 10:18 am

    Que buena la charla, los autos, todo. Excelente nota.

  3. Alvaro 01/07/2019 @ 7:15 pm

    He tenido la suerte de poder haber visto a la mayoría de estas unidades en acción, que lindo debe haber sido poder verlos nuevamente y en tan buen estado. ¿Estarán algunos en “Autoclásica”?

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