Lancia Hit

Hernán Charalambopoulos
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Sábado a la noche sin grande programas en vista, queda solamente, y después de haber leído un rato, meterse a buscar cosas sobre autos poco vistos. Seguramente les es bastante desconocida esta interpretación de Pininfarina presentada en el Salón de Turín de 1988.

Basado en el Delta Integrale, pero con cuerpo de fibra de carbono (por eso quedó en estado de prototipo…) pesaba algo más de 900 kilos, y compartía propulsión con el celebérrimo trapezio pluricampeón de la marca. Impecables proporciones y gran juego de desequilibrio de masas, hacen de este juguete rabioso un hito dentro de los concepts poco difundidos en estos días.

Aquí se los presentamos.

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8 Comentarios, RSS

  1. B Bovensierpien 24/08/2013 @ 10:26 pm

    Que Faroles tan “SZ”

  2. Mariana 24/08/2013 @ 10:31 pm

    “juguete rabioso” grrrr, grrrr. No, no se ve tan así, un estilo futurista para esos años.

  3. Mariana 24/08/2013 @ 10:34 pm

    Muy Alfa, es verdad.

  4. chancheta 24/08/2013 @ 11:49 pm

    Hay algunos cromosomas en común con el Alfa Zagato, y no puedo evitar emparentarlo con mi avatar sobre todo en el escalón que se produce entre la línea del capot y la base del ojo vidriado. Hermoso concept.

  5. Qui-Milano 25/08/2013 @ 7:25 pm

    No la conocía …
    hay reminiscencias de varios modelos ( todos de “altri carrozzieri”)alfa SZ y Zeta6, Porsche 968… Todas más o menos contemporáneas …
    Lo mejor sobre base Delta es, para mi, la Zagato Hyena… y vale la pena un artículo, no?

  6. a-tracción 25/08/2013 @ 9:56 pm

    Peugeot 405 coupé.

  7. Alejandro Conzon 26/08/2013 @ 5:12 pm

    El parante “c” es una delicia. En la tercer imagen se ve toda la intencion del petiso. Cañoncito de dulce.

  8. Fede44 26/08/2013 @ 10:14 pm

    Blanc, negro, y rojo, para mi lo mejor del auto. No puedo dejar de ver un 205 Gti blanco en cada foto.

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