Noche Monofaro en el CAS

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El último lunes de agosto, el Club de Automóviles Sport organizó otra de sus jornadas temáticas, esta vez con el homenaje a las Monofaro como motivo de convocatoria.

Una convocatoria masiva a juzgar por lo que se vio en la playa de la sede de la calle Simón de Iriondo, donde se exhibieron una docena de Monofaro, más un chasis en proceso, en lo que probablemente sea la reunión más grande jamás vista de este auto en el mundo, una barra como para el libro Guinness de los récords. ¿O el récord era de las Guinness que se bajaron en la barra?

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La idea del homenaje fue conjunta entre Luisito Dellepiane y Manuel Eliçabe (tuvo un antecedente espontáneo en el año 2011) y contó con la visita de Ito Dellepiane relatando la historia de cómo se engendró la cosa, desde aquel chasis Maserati que Rodolfo Iriarte (otro de los oradores de la noche) planeaba tirar al río hasta que apareció “Maiquel” Dellepiane con la intención firme de comprarlo.

A partir de “Maiquel” da inicio la saga y luego fue Julio Acuña el primero en replicar el auto, ya desligado Maiquel del proyecto. La continuación de la historia llega hasta nuestros días y fue recordada tanto por Ito Dellepiane (hermano de Maiquel, él, propiamente, constructor de otras Monofaro) como por Luis Dellepiane (hijo de Junior y sobrino de Maiquel e Ito) quien divirtió a todos los presentes con jugosas anécdotas del auto y del clan Dellepiane.

Maserati I

Maserati II

Entre los presentes hubo varios propietarios de autos en construcción, en proceso de armado o de renovación, y era interesante ver la cantidad de variantes motrices montadas sobre las Monofaro, desde biálberos Fiat hasta VW Bora, pasando por un Falcon TC…

Movilizado por la historia de la cual es tan protagonista, Ito se fotografió con cada una de las Monofaro. Una barra de autos y amigos, todos diferentes entre sí para vestir otra noche inolvidable en el CAS.

Fotos: Miguel Tillous y Archivo Speratti

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