Pensando un poco

18/Dic/2014

1980 aston martin bulldog concept car 5.34l 600hp silver frt qtr

Muchos de los autos que presentamos en este espacio tienen un diseño llamado “atemporal”, o sea que uno puede intuir más o menos en que década fueron concebidos y ejecutados por sus creadores. Otros, como el que hoy presentamos, sencillamente pertenecen a un período muy partícular y hasta si nos ponemos a hilar fino podríamos descubrir año, mes, y hasta semana de concepción.

Son objetos como este Aston Martin Bulldog que representan nítidamente los calores de un período muy particular y nada más. Es la moda que sencillamente pasa de moda y no deja nada a cambio. Los italianos venían hacía unos años jugando con los trapecios y las aristas hasta que muchos vecinos decidieron copiarlos. Tarde e insegura la respuesta británica a cargo de este insulso concept que confunde tensión con rigidez en su áspera piel.

1980 Aston Martin Bulldog f3q

El vulgo diría (como quien habla de fútbol en el bar) que este “Bulldog” es igual a un Countach pero más largo. O sea, todo cuadrado, puntiagudo y de aristas poco amigables.

Allí en donde el Mediterráneo saca el As en la manga y demuestra que su gente tiene la sensibilidad de traducir algo seco en atractivo. Deténganse y analicen las secciones, o sea las superficies de este Aston Martin y notarán que son muy “secas” o bien lineares. No son “gorditas” como en un auto italiano.

Esa carne que sabiamente le agregan los latinos (será quizás por el mero instinto de andar siempre tocando y tomando referencia) es uno de los puntos que hace la diferencia. Después si cada una de las superficies del auto se une a la otra a través de una arista o de una intersección suave, ese es otro cantar. Hasta el mismísimo Maserati Boomerang en pleno paroxismo lisérgico de los setenta presenta paredes rigurosas pero sabiamente proporcionadas tanto en elevación como (sobre todo) en la vista en planta para que sea a fin de cuentas un objeto de deseo atemporal. Estos dos ejemplos italianos fueron concebidos diez años antes que el Aston Martin.

¿Se entiende?

LP400_6

1972_Maserati_Boomerang

El auto se concibe desde la superficie hacia el teórico (unión de las mismas) y no viceversa… Asi lo entienden unos y hacen objetos maravillosamente atemporales.

Así lo ven otros y desde su miopía sacan del horno insulsas cajas que se dejan pisotear sin resistencia por el implacable paso del tiempo como este Aston Martin al que la hostoría decidió expulsar de sus páginas y que anda como alma en pena pidiendo que alguien le suelte una mirada, cual bataclana veterana sin memoria ni calendario.

1980-aston-martin-bulldog-3

aston-martin_concepts_1980_photos_1_b

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23 Comentarios

  1. 10 w 30 carajo usted lo sintetizó como nadie, es una goma dos banderas !!

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  2. Yo tenia una goma «Dos banderas» (Dual: De borrar tinta en una punta y lapiz en la otra) que se parecia a este auto. Pensandolo bien, a lo mejor el diseniador estaba con el sindrome de la hoja vacia ese dia, miro la dos banderas y dijo: WTF?? Why not???
    GV

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  3. Fish mouth mas que Bulldog.
    Si tiene diez años más que los Lamborghini, llegó tarde como concept.
    Demasiado crudo.

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  4. ´Ta fiero el choripán con dulce de leche…
    Le falta tantísimo swing. Si quiso brindar una imagen de sobria solidez terminó luciendo tosco y sin gracia.

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  5. Parece que lo hicieron con una plegadora de chapa ,en una metalúrgica de 3 de febrero, en el horario del almuerzo.

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  6. El zócalo rigidamente curvo eleva el volumen y cierra…lisa la azotea?
    más se parece a una chirusa o un loro de corset que le aceitaron los patines, que una bataclana fane sin prontuario. En fin: un lance paralítico a piantar por liendre!!
    lindo el lunfardo.

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  7. Mala mía, estuve buscando en mis archivos de revistas españolas y comprobé que tal cual lo menciona, el incendiado fue el Tapiro, seguramente mi confusión viene por su estética «más o menos» similar.

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  8. Stratos Zero!

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  9. Muy bueno, siempre quise hacer un rejunte de objetos «del futuro que no fue». Podría ser el nombre para una muestra…

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  10. Ah, era un auto? ya me preguntaba yo porque Hernan hace una nota sobre una claraboya de baño

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  11. se entiende…….
    se entiende perfectamente porque los mejores designers de la historia son italianos (salvo excepciones), porque eran capaces de darle sensualidad a unos trapecios angulosos y filosos…vale reordar que este bicho canasto fue hecho a lima gruesa y disegnado ocho o diez anios mas tarde de las primeras carrocerias trapezoidales, de las cuales en las dos fotos hay una buena selecciòn y se me ocurren muchas mas.

    Pablo: el lapiz es el mismo del absurdo Lagonda.

    @autazos: el auto sobrevive todavia, completamente marchante y las fotos que quizas ud viò con unos retrovisores angulosos, que probablemente le colocò el propietario americano de este adefesio…

    Franco Alvigini: El Boomerang fuè de Waldo de Los Rios pero el que fuera incendiado por los anarquistas espanioles es el Porsche Tapiro que ahora esta en la colecciòn Italdesign «as is found»

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  12. Sin dudas completamente de auerdo con Hernan, de esa camada es «interesante» el Citroen Karin.

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  13. Todo el Boomerang es una joya, pero esas llantas son estratosféricas !!!

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  14. Pese a su estética no deja de ser una buena pieza de colección, ya que se recordó al Boomerang , ese Maserati encontró como dueño al músico argentino Waldo de los Rios a quien se le incendio dejándolo bastante dañado en su momento.

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  15. Si, como dice mas arriba @autazos, el prologo de HC es «Casi una introducción a una clase…», el titulo de la clase debe ser «Como hacer un auto Inglés sin usar la rueda inglesa ni la sobriedad Britanica».
    GV

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  16. Parece un trabajo de origami (de un principiante).

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  17. Evidentemente no lo dibujó el mismo lápiz que hizo al glorioso Aston Martin Lagonda.

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  18. Nuestro Dogo SS mas cerca de quien esta???

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  19. Casi una introducción a una clase, muy didáctico y claro el concepto que explica. Googleé el bulldog (¿por qué ese nombre?) y la foto que sale del único que se construyó tiene unos llamativos espejos retrovisores que en estas imágenes no están. ¿Se agregaron después?

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  20. Designers quise decir.

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  21. Morgan se siente identificado con los diseñadores del Aston. Decididamente debo tener sangre británica en algún lado….mis dotes para el arte son similares.

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  22. Y les pagaron a los designes de ese Aston Martin?

    Dónde lo tienen escondido? Es un atentado a la marca…

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