Rétromobile 2019: la Citroën Tipo H de RM

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Como todos los años, la feria de autos clásicos parisina, que encuentra lugar en el calendario en el mes de febrero, inaugura la temporada de grandes exposiciones de autos clásicos bajo techo, en pleno invierno boreal.

El mundo “antiguomobilista” estará a comienzos de febrero en Rétromobile París y las casas de subastas como Artcurial o RM hace tiempo tienen definidos los lotes que sacarán a remate en esos días.

RM Sotheby´s propone su remate para el día 6 en la Place Vauban de “la ciudad luz”, y los automóviles que se estima que se robarán los flashes y los titulares son un Porsche 550 RS Spyder 1956  y una Ferrari F40 LM 1987, ambos con participaciones en las 24 Horas de Le Mans como parte de su prontuario.

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No se les acercará en precio, pero tiene una alta cotización en el rubro carisma una Citroën Tipo H de 1950, con una pátina frente a la que es imposible quedarse indiferente, en tanto el modelo es uno de los más emblemáticos comerciales de origen francés de todos los tiempos.

La primera aparición del HY se remonta a 1947 y se mantuvo en producción con mínimos cambios estéticos hasta 1981, lo que determinó una de las carreras industriales más longevas en la historia de los vehículos comerciales livianos. De mecánica sencilla, suprema confiabilidad y de soluciones prácticas para el trabajo, el HY se mantiene como un transporte de enorme demanda hasta el día de hoy, acompañando desde hace unas largas temporadas el boom de los “food trucks”, especialmente en Europa, mercado donde la mayoría de éstas encontraron originalmente socios comerciales.

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La HY que ofrecerá RM Auctions se destaca principalmente por su estado de conservación, y por el hecho de que nunca fue restaurada. Conserva incluso la patente parisina de una sola letra y la decoración de “Café San Rivo”. Se cree que este furgón fue utilizado como un vehículo publicitario para esta marca de café con sede en la capital francesa, y dentro del lote se ofrecen una serie de folletos de los años cincuenta en los cuales se ve a este vehículo persiguiendo a varios ciclistas en una competencia, probablemente el Tour de France. Su estado es absolutamente original y llama la atención de los especialistas el reloj montado en el tablero y el volante de dos brazos. El propietario de la Tipo H asegura que el ejemplar está en funcionamiento pero no ha completado ningún recorrido en un tiempo prolongado.

Con estos furgones cada vez más escasos, especialmente en estado original y sin restaurar, y tratándose de un modelo de 1950, entre los más buscados de toda la producción, la oportunidad de regresarse a casa bien acompañado hará que los entusiastas no se pierdan esta venta y se garanticen un buen saldo en sus cuentas bancarias para poder levantar el brazo más tarde que nadie.

Fotos: Prensa RM Sotheby’s

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2 Comentarios, RSS

  1. José del Castillo 08/01/2019 @ 9:17 pm

    No perderse el tablero del Citroën 11 Ligero !!!

    • Güilbeis 08/01/2019 @ 10:41 pm

      ¿Y el volante también?

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