Otra de las categorías que vio acción en la última jornada del Silvertone Classic, con eje en las categorías de autos de Turismo («tin top sunday»), fue la habilitada para vehículos con motores de menos de 2.000 cc de cilindrada. Allí los protagonistas estelares fueron los Ford Lotus Cortina, Mini Cooper, Alfa Romeo Giulia y GTA, y BMW 1800 TI, completando una grilla de más de 40 autos.

El viernes, en clasificación, la pareja Wolfe/Meaden se llevó la pole, aventajando por 351 milésimas a Dutton-Brown, ambas tripulaciones a bordo de Ford Lotus Cortina. Steve Soper, el piloto de autos de turismo y prototipos fue uno de los nombres ilustres de la categoría, compartiendo con David Cuff un Cortina que conseguía el tercer mejor registro, por delante de Banks/Banks en una Alfa Giulia Sprint GTA. Con mayores pergaminos aún, Jackie Oliver (ex F1 y Can Am, ganador en Le Mans 1969), clasificaba en sexta posición a bordo de un BMW 1800 TiSA compartido con Richard Shaw.

El domingo, la competencia de 50 minutos de duración que ponía en disputa el John Fitzpatrick Trophy, preveía una entrada a boxes obligatoria con cambio de pilotos. Con los Cortina como dominadores, Wolfe sostenía una escapada en punta que lo distanciaba más de 5 segundos de sus perseguidores Brown y Cuff ya en la primera vuelta.

Con el correr de los giros el Cortina de Sumpter y la Giulia GTA de Banks se acercaron a la disputa por la segunda posición hasta que tuvieron un leve contacto que mandó fuera de los límites de la pista al Alfa.

El primero del pelotón de adelante en hacer la parada en boxes fue Brown para cederle la butaca a Dutton, seguido por Cuff quien era reemplazado al volante de su Cortina por Steve Soper. Soper conseguía luego superar a Dutton como escolta cuando éste último se pasó de largo en una de las curvas de Silvertone. Sin embargo, todo el esfuerzo de Soper resultó en vano cuando su auto se detuvo con problemas mecánicos en la última vuelta.

Mientras tanto, el líder Wolfe continuó sin sobresaltos en punta, al igual que su compañero Richard Meaden, una vez que tomó el mando del Cortina ganador, sobre el que flameó la bandera a cuadros casi 20 segundos antes que su inmediato escolta.

Fotos: Jakob Ebrey

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