Alpine

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Hay tres razones para manejar las cuatro horas de París a Dieppe. De las tres, hay dos que vuelan bajito en el entusiasmo de mi abnegada copilota y a veces pilota. 1) La razón para ir a Dieppe que uno puede exhibir sin que lo consideren a uno un “loco de la guerra”: los mariscos, la iglesia del siglo X sobre los acantilados, el vino de la región y hasta el casino. 2) La razón de los verdaderos locos de la guerra: en el verano...

  • Carlos Maggi
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2018 - 5ème édition du Losange Passion International

A partir del éxito de las cuatro primeras ediciones, que convocaron a más de 800 entusiastas de Alpine y Renault de toda Francia, la Fédération Française des Clubs Renault et Alpine (FCRA) organizará por quinta ocasión el evento bienal Losange Passion International el domingo 20 de mayo de 2018, en el circuito de l’Ouest Parisien que, como su nombre lo indica, se ubica al oeste de París, a 85 km de distancia de la capital...

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Rétromobile 2018 - Alpine

El Grupo Renault estrenó un stand para su renacida filial Alpine en la edición 2018 de Rétromobile. Allí rememora un hecho que sucedió hace casi cuarenta años, el 10 de junio de 1978, cuando cuatro prototipos de Renaul-Alpine se dieron cita en la largada de las 24 Horas de Le Mans de aquel año, en momentos en que estaba en plena disputa el Mundial de Fútbol en Argentina. El Renault-Alpine A443 con el número 1 encabezaba las...

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Desde el primer dAi??a de vida el deporte motor estA? en los genes de Alpine. Antes de lanzar la marca que se encargarAi??a de desarrollar, construir y vender autos deportivos, su fundador, Jean RedelAi??, fue un piloto de cierto prestigio. Sesenta y un aAi??os despuAi??s de su creaciA?n, la marca Alpine estA? encarando un nuevo desafAi??o este fin de semana durante el evento Le Mans Classic, que en su octava ediciA?n conglomera todo lo...

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Uno de los espacios más concurridos de la reciente edición 2016 de Retromobile, fue el stand de Renault, con nada menos que trece autos en exhibición. El concepto giró esta vez en la relación de la marca del rombo con el mundo de la competición en sus formas más variadas, como la construcción de autos de récord, o el desarrollo de sus modelos más exitosos en rally, Fórmula 1 o Sport Prototipos. Un vínculo que ya lleva mucho...

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Recuperar la confianza compitiendo en Le Mans en el mes de junio, y llegar por todo lo alto al circo de la Fórmula 1 en julio. Parecía un desafío relativamente sencillo para los dos gigantes franceses: Renault y Michelin. Pero, como sus Alpine A442 Turbo habían podido comprobar de forma tan concluyente en 1976, derrotar a Porsche nunca ha sido tarea fácil. Nada había quedado librado al azar. Un renovado modelo con cola larga fue...

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En el mismo centro del famoso Rally de Monte Carlo y especAi??ficamente en el Col de Turini, tramo cronometrado que le regalA? algunos de los momentos deportivos mA?s memorables a la marca de la "A con flecha", el Grupo Renault anunciA? hoy planes para su nuevo auto deportivo Alpine, al tiempo que develA? su concept car Alpine Vision, sobre el que se basarA? el modelo de producciA?n. "El automovilismo y los autos deportivos hacen parte...

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Desde la ediciA?n 2011 del Rallye Monte-Carlo Historique que Renault Classic participa del evento. Este aAi??o lo harA? con cuatro titulaciones, sobre una variedad de Renault 5 de rally, luego de hacerlo el aAi??o pasado con un par deAi??Renault 16 y otros modelos exitosos de la marca del rombo. El evento comienza el prA?ximo 29 de enero. Una vez mA?s harA? parte del equipo el gran Jean Ragnotti, que este aAi??o cumplirA? 70 aAi??os de...

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Amedée Gordini, histórico preparador de la casa del rombo, había puesto la firma y algunos caballitos de más sobre el cuerpo de la berlina familiar mediana que en los sesenta ofrecía Renault: el célebre (no en estas tierras) R8. Cuando se presentó el R12 con los setenta que se asomaban, muchos entrevieron la posibilidad que brindaba su entonces moderna concepción mecánica "tout avant" para proponer a Gordini que trabaje sobre una...

  • Hernán Charalambopoulos

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Implacable "tripletta" del equipo Renault en la carrera inaugural de la temporada de rally 1971. Bajo un clima más severo de lo habitual, ese año el Montecarlo fue muy duro, con nieve, granizo, y lluvias dependiendo la altura de la escalada en que se encontraban los participantes. Estas circunstancias potenciaron las cualidades dinámicas de un auto liviano como lo era el Alpine 110, que con sus 700 kg y 150 cv, hacía fácilmente la...

  • Hernán Charalambopoulos
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