Argentina

Los Osman ganaron la segunda etapa

Moisés y Maximiliano Osman, residentes en Córdoba, volvieron a alcanzar el triunfo más esperado en la carrera de regularidad más importante de la Argentina, la 15° edición del Gran Premio Argentino Histórico, que es organizado con gran éxito por el Automóvil Club Argentino. Al cabo de 3.772 kilómetros, sobre su Peugeot 404 del año 1979, se impusieron con un tiempo de 59 horas, 41 minutos, 12 segundos y 43 centésimos de...

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La cita esperada por todos, año tras año, va llegando a su fin. El Gran Premio Argentino Histórico organizado por el Automóvil Club Argentino, es la más emblemática y aventurera carrera del campeonato GPA. Pilotos, navegantes y vehículos de aquella época, comienzan a sentir el rigor del esfuerzo realizado al cabo de siete días de competencia. En la quinta etapa de ayer, Luis y Gastón Galardi (Peugeot 404) confirmaron en su paso...

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Un suceso de hoy, día de descanso del Gran Premio Argentino de Baquets en San Martín de los Andes, nos despertó estupor, ansiedad y desesperación. Una tripulación lanzó un desesperado llamado de alerta: ¡nos robaron la baquet! Esto disparó el ALERTA NARANJA, como indica el protocolo de seguridad del GP. Las autoridades inmediatamente se dirigieron al binomio denunciante, pidiéndoles confirmación de la desaparición. Estos...

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XIX Rally Aniversario Club Fiat Clásicos El Club Fiat Clásicos de Argentina tiene el agrado de invitar a socios y amigos a la 19° edición de su Rally Aniversario con destino a la ciudad de Ramallo. El mismo se llevará a cabo los días 25 y 26 de noviembre. Se trata de pruebas de Regularidad en ruta para automóviles clásicos y sport de todas las marcas construidos hasta el año 1987, así como automóviles más modernos que sean...

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Hemos arribado al ecuador del XV° Gran Premio Argentino Histórico organizado por el Automóvil Club Argentino y la pugna por la punta se torna a cada metro más atractiva con constantes cambios a medida que transcurren los días. Ayer se disputó la tercera etapa, la más corta de todas, sobre sólo 417 kms que comprendieron once pruebas clasificatorias (PC). Se unió la ciudad de San Miguel de Tucumán con San Fernando del Valle de...

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El museo rodante, como le gusta llamar a Jorge Revello (Vicepresidente 2° del A.C.A. y Presidente del Comité organizador del Gran Premio) a la caravana, llegó a San Miguel de Tucumán tras un extenuante recorrido. Ayer por la mañana, antes de largar en Villa General Belgrano, Córdoba, se sabía que se afrontaba la etapa más larga de la presente edición, con 672 kms. de extensión y 10 horas con 55 minutos de duración. La sorpresa o...

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Gauto-Riveros ganaron la etapa inicial. Aquí en Arias, campos inundados.

Luego de la imponente largada del sábado pasado ante 5.000 espectadores frente a la sede central del Automóvil Club Argentino, ayer se disputó la primera etapa de la decimoquinta edición del Gran Premio Argentino Histórico. El comienzo deportivo para las 142 máquinas tuvo lugar en Bragado, frente a la Municipalidad. La exigencia del día demandaba recorrer 637 kms. surcando el norte de la provincia de Buenos Aires (rutas provinciales...

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En las grandes ligas mundiales de concursos de elegancia, Autoclásica se destaca porque se premia la elegancia y el estado de autos y también de las motos, algo que se repite también en el Concorso de Villa d´Este. El espacio que la muestra destina a las motos y la organización de una premiación específica para ellas enriquece a Autoclásica, al ambiente, y el interés de públicos más diversos en visitar la muestra que anualmente...

  • Diego Speratti
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Además del registro de las tres Ferrari que llegaron, se alimentaron y se fueron, a instancias del almuerzo que el Club Ferrari Argentina organizó para sus socios, el sábado en la carpa del CAC, Gustavo Bomben también hizo su habitual recorrida fotográfica de Autoclásica 2017. Estas fotos complementan el material de alias "Fulgencio Focolisto" sobre la Autoclásica 2015 y la Autoclásica 2016. Fotos: Gustavo...

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Dicen que soñar no cuesta, pero hacer… difícil, dijo el Lole. Tiempo, trabajo, plata. Pero por sobre todas las cosas, pasión. Y eso es lo que un grupo de "trasnochados entusiastas" le imprime a esta tarea titánica que hoy nos ocupa, rescatar la historia de una categoría del automovilismo argentino que brilló con luz propia en décadas pasadas, y que por esas cosas del país se apagó casi sin anunciarlo allá por...

  • Miguel Tillous
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Comenzamos a mostrar el trabajo a placer de diferentes fotógrafos en Autoclásica, cita imperdible para retratar las máquinas que nos apasionan pero también en ocasiones las situaciones o personajes más impensados. Rompe el hielo Leo Adamo, a quien agradecemos su desinteresada inquietud por mostrarnos su mirada de la edición 2017 de Autoclásica. ¿Se quedaron con ganas de más? Leo vio así la Autoclásica 2016. Fotos: Leo...

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Los miembros de la realeza también viajaron en el Cadillac Eldorado 1955 presidencial. Es el caso del Príncipe Felipe, quien justo a mitad de este año se retiró de sus deberes oficiales. Próximo (en noviembre) a cumplir 70 años de matrimonio con la Reina Isabel II, y con 96 años, la foja de servicios del Duque de Edimburgo dice que realizó nada menos que 637 visitas oficiales al extranjero. Una de ellas fue la que lo trajo en...

  • Diego Speratti
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Vencedores y vencidos del Concurso de Elegancia, una de las bases sobre las que se sustenta Autoclásica, el gran evento de autos clásicos de Sudamérica y elegido por FIVA dentro de los 10 eventos top del mundo. Más allá de los vehículos finalmente elegidos por el jurado integrado por socios del club organizador, el Club de Automóviles Clásicos, el concurso sirve para darle cada año el empuje final a cientos de proyectos de...

  • Diego Speratti
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Todo lo afirmado en el primer párrafo sobre el Cadillac presidencial y el presidente Giovanni Gronchi queda refrendado en esta otra imagen proveniente del Archivo General de la Nación. Si lo más común es dar con imágenes de los presidentes argentinos en asunciones de mando o desfiles militares a bordo del Cadillac Eldorado convertible 1955 presidencial, menos habitual es el recuerdo de los paseos en este auto oficial realizados por...

  • Diego Speratti

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Altos rangos de los poderes religiosos, judiciales, económicos, militares, también figuras del espectáculo y distintos jefes de estado argentinos y extranjeros disfrutaron durante años del andar sereno y del viento en la cara al ser trasladados en el Cadillac presidencial, que nuevamente pudimos disfrutar en Autoclásica. Esta vez fresco de su restauración en los talleres del Museo del Automóvil de la Ciudad de Buenos Aires. El...

  • Diego Speratti
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La mayor parte de la concurrencia quizás no se haya dado cuenta, pero la edición 2017 de Autoclásica incluyó la presencia de una calesita. ¿No la vieron? Les doy una pista: estaba en el sector reservado para las motos. ¿Siguen sin poder ubicarla? Les cuento. Se armó espontáneamente frente al espacio de la agrupación "Los Piyus" y no era una calesita clásica sino una versión trasmutada. ¿Qué quiero decir con eso de...

  • Eirwal
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Una Bugatti Type 57 C Atalante carrozada por Gangloff  fue distinguida por el jurado con el mayor premio de la muestra: "Best of Show Autoclásica 2017". Este modelo posee un motor 3.3 litros y doble árbol de levas a la cabeza con compresor. La Type 57 fue  la saga más extensa de chasis construidos por la prestigiosa marca Bugatti de Molsheim, Alsacia. Esta coupé de dos plazas perteneció a dos de las grandes colecciones de Estados...

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En un homenaje sin precedentes, los protagonistas de la Mecánica Argentina de los años setenta se reencontraron con sus autos en Autoclásica 2017, el mayor festival de Automóviles y Motos clásicos de Sudamérica, que se lleva a cabo hasta el lunes 16 de octubre (feriado) en el Hipódromo de San Isidro, de 10 a 18:30 hs. Convocados especialmente por Autoclásica, ex pilotos y preparadores fueron galardonados con una medalla...

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En la noche del 10 de septiembre, apenas un mes y un par días atrás, cerraba la persiana el primer Salón de Automóviles Clásicos y Motocicletas de Paraná, que llevó a un viejo galpón del puerto de la capital entrerriana, autos y motos excepcionales, exhibidos a lo largo de cuatro días con una puesta de gran nivel. Uno de los autos que describimos fue el Delahaye 135 Chapron que estará exhibido en estos días en...

  • Diego Speratti

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La lluvia complicó otra vez el día previo a la inauguración de Autoclásica, anegando algunas zonas, complicando el armado de stands y postergando hasta último momento la decisión de los propietarios de llevar los autos para su exhibición. Todo tendrá otro color a partir de mañana. A falta de circuito dinámico en la edición 2017 de Autoclásica, disfrutamos el instante de ver en acción a algunos vehículos en el momento de...

  • Diego Speratti
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Montevideo Classic en el Día del Patrimonio Este domingo 8 de octubre se llevará a cabo una celebración en la Escuela Militar de Aeronáutica de la Fuerza Aérea Uruguaya (Pando) en oportunidad del Día del Patrimonio Nacional. El evento comenzará a las 11:00 horas y se extenderá hasta las 19:00, donde se harán demostraciones aéreas y muestras de paracaidismo entre otras actividades. Nuestro club participara con una muestra...

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En 1972 la francesa Régie Renault creó el modelo “5” dentro de una moda de vehículos pequeños y sencillos que había iniciado el Mini. Michel Boué fue el diseñador responsable en trazar las líneas que rápidamente llevaron este utilitario a su producción y éxito comercial. Como el mencionado Mini, que ya es un auto icónico para el Reino Unido, el Renault 5 lo es para Francia. En Argentina, su historia fue acotada a la...

  • Alejandro Eiras
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Unos 25 años atrás fuimos convocados (palabra que suena importante) a participar en un desfile, paseo y "Picadita" en el Tigre para rememorar la primera carrera de coches Sport que se efectuó allí en 1948. Eramos un lote variado, encabezado por Oscar Gálvez con su TC (era amigo del intendente…). Bugatti, Alfa, Maserati, Allard, Mercedes, MG, Delahaye, Rolls, BMW, Bentley. Yo estaba con mi monoposto rojo, que visto por ojos...

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Un tiempo atrás Charly W me introdujo en el mundo de Jiří Hanzelka y Miroslav Zikmund, los aventureros checos que, luego de la Segunda Guerra Mundial, recorrieron el mundo a bordo de diferentes Tatra, viajes que recopilaron en diversos libros que fueron "best-sellers" en los países del este europeo y son de indispensable lectura en cualquier parte del mundo (aunque todavía no conseguí ninguno…). Hanzelka y Zikmund también...

  • Diego Speratti
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El pasado 4 de septiembre, organizado por CAdeAA, se llevó a cabo un emotivo homenaje en la embajada de Tailandia, en el barrio de Belgrano. Se recordó allí a Birabongse Bhanudej Bhanubandh, más conocido en el mundo automovilístico como Príncipe Bira. Nieto del Rey Mongkut, fue enviado muy joven, a los 13 años, a estudiar a los más prestigiosos colegios y universidades de Inglaterra. Es en ese país, que toma contacto con el...

  • Miguel Tillous
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Dentro de la fidelidad de época de la Aeroposta y los vehículos fabricados por General Motors, en otro de los aeropuertos que la compañía utilizaba en su ruta patagónica, este extraño Oldsmobile COE (Cab Over Engine) circa 1937 recibía a los viajeros y los bártulos transportados por los Junkers JU52 pertenecientes a la empresa, una de las pioneras de la aviación comercial en Argentina. Sólo un posterior Citroën Tipo H...

  • Diego Speratti
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En la sede del Club de Automóviles Clásicos de la República Argentina (C.A.C.), ubicado en el casco antiguo de San Isidro, se realizó la presentación oficial de la 17º edición de Autoclásica, el más prestigioso festival de automóviles y motos clásicos de Sudamérica, que se llevará a cabo entre el viernes 13 y el lunes 16 de octubre, de 10 a 18.30 hs., en el boulevard del Hipódromo de San Isidro. En un evento encabezado por...

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Como les contáramos el año pasado por este mismo medio, el Día Internacional del Ford A es un evento mundial generado por algunos entusiastas de los Estados Unidos, que definen una fecha en el mes de septiembre con la consigna principal de que simultáneamente alrededor del planeta, propietarios y clubes de Ford A realicen alguna actividad con sus autos y adicionalmente tomen fotos en algún lugar característico de la ciudad para...

  • Gonzalo Balaguer
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No hay que ir al Salón de Frankfurt 2017 ni al Museo Daimler en Stuttgart para ver en estos tiempos un C 111. Mucho más cerquita para la mayoría de nosotros, en el barrio más nuevo de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, está (o al menos estaba hasta agosto) en exhibición y desde hace más de un año este C111 II Turbodiesel, otro de los pocos prototipos (¿15?) construidos por Mercedes-Benz, de un auto que nunca llegó a la...

  • Diego Speratti
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No hay visita a Paraná sin vuelta para pasar revista a la tropa de las instalaciones de Pursang, para ver autos terminados, otros en proceso de armado o restauración, proyectos en el tablero y las "rara avis" que llegan a la fábrica como parte de pago de alguno de los autos que allí se construyen (recreaciones de Bugatti Type 13, 35, 43, 51, 55, Alfa Romeo 8C2300 y 2900, Mercedes-Benz SSK, BMW 328, etc). Como en los días pasados la...

  • Diego Speratti
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Los buenos viejos tiempos de un club que siempre se caracterizó por innovar y sorprender con sus eventos están de regreso. Las tradicionales y siempre bien organizadas 100 Millas, las recordadas carreritas "a fondo" en el Parque Urquiza, el Rally de las Princesas que esparció la semilla de los eventos exclusivos para mujeres que hoy proponen varios clubes, la Copa Pocati y sus caminos de cuchillas, litorales y balsas, pintadas para...

  • Diego Speratti
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A espaldas de la residencia del Embajador de Estados Unidos, a metros de la unión de la calle Juan Francisco Seguí con la Avenida Colombia, en el barrio de Palermo, en Buenos Aires, y detrás del rebufo de un MG F, que espera allí por los repuestos necesarios para los trasplantes que le devuelvan la vida, vive un Volkswagen Karmann Ghia TC (Touring Coupe). Se trata de la última de las interpretaciones del Escarabajo con ínfulas sport...

  • Diego Speratti
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El rincón más uruguayo del populoso barrio de Villa del Parque está en la calle Llavallol, donde clavó reposera, termo y mate este tan inglés como corriente Humber Hawk de la década de los años cincuenta, noble máquina que uno esperaría encontrar por barrios montevideanos o en las profundidades de Fray Marcos, por dar un ejemplo, antes que por las obstruidas arterias de este barrio, en pleno corazón de Buenos...

  • Diego Speratti
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La concentración del domingo por la mañana de todos los autos participantes en la edición 2017 del Gran Premio Recoleta-Tigre fue algo así como el paraíso terrenal para un tipo como Horacio O´Donnell, cuyos ojos son ciegos a todo lo que vaya más allá de 1930, año más, año menos. De repente, su telégrafo portátil registro todo lo que podemos ver en esta galería de imágenes. Fotos: Horacio González...

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La edición número XXI del Gran Premio Recoleta-Tigre comenzó, como viene siendo costumbre, con la reunión de participantes y sus máquinas la tarde del sábado previo a la caravana dominical. La idea de este aperitivo es que la gente pueda disfrutar los autos con tranquilidad, conversar con sus propietarios o con quienes son los responsables de que estas máquinas centenarias sigan marchando y podamos verlos, al menos una vez al año,...

  • Diego Speratti
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XXI Gran Premio Recoleta-Tigre 2017 Este domingo 27 de agosto, como parte de los festejos por el 111° aniversario de la primera edición del Gran Premio Recoleta-Tigre, 70 automóviles y motos clásicos fabricados desde los albores del siglo XX hasta 1919 y que se encuentran hoy en perfecto funcionamiento y estado de conservación, recorrerán las avenidas Figueroa Alcorta y Del Libertador desde el Café La Biela, ubicado en la...

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Lo mencionó "Gaucho Pobre" en el post del Isotta-Fraschini carrozado por Mauricio Montanelli exhibido en el Salón del Automóvil de 1927. El ex-presidente Marcelo Torcuato de Alvear (consumado automovilista, ganador con un Locomobile de la primera carrera de Fuerza Libre, allá por 1901…) y los integrantes de su familia tenían adoración por los Isotta-Fraschini. Sin llegar a detallar los 15 ejemplares de esta versión, el datero que...

  • Diego Speratti
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Siguiendo con los Isotta-Fraschini que supimos conseguir en el Río de la Plata, les mostramos ahora este Tipo 8A phaeton de doble parabrisas y, aparentemente, cola de bote, exhibido en un Salón del Automóvil de Buenos Aires. En diciembre de 1927 se organizó la décima edición del mencionado salón, cuya primera convocatoria se celebró en el año 1918. Hasta la edición de 1928 el ACA fue el encargado de su puesta en marcha en el...

  • Diego Speratti
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La marca francesa Brasier tuvo en Argentina una interesante participación en competencias deportivas, especialmente de la mano del francés Jorge Perín (más recordado por sus participaciones posteriores en Bugatti), quien por ejemplo se inscribió con un Brasier en el III Campeonato del Kilómetro, disputado en Buenos Aires en noviembre de 1916. Y ganó. En el mundillo de los autos clásicos, el Brasier que tuvo mayor participación...

  • Diego Speratti
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Miren lo que anduvo por Rio de Janeiro estos días. El "Toro Balboa" se quedó en el garaje de mi Citroën 3 CV (en el subsuelo de una iglesia, que se sostiene con las cocheras…), mientras su dueño dormía en un hostel de la misma calle, la Álvaro Ramos, en Botafogo. Las aventuras del Torino y de Héctor se pueden seguir en www.elmundoentorino.com Fotos: Jason...

  • Jason Vogel
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Ya que estamos con las chatas y la artesanía argentina, otro ejemplo de pick up carrozada localmente, como la Ford "Loba" de Munro o la F100 de Valentini & Beltramino, es esta Chevrolet firmada por la más popular Francital, fabrica que, al igual que Igarreta, tenía sus instalaciones industriales en la entonces Capital Federal. Foto: Archivo...

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En los mil y un eventos de autos clásicos que hemos compartido con Miguel Tillous, repetimos prácticas que nos hacen más llevaderos los tiempos muertos entre que elegimos un lugar para sacar fotos y pasan los autos del rally. Por ejemplo, coleccionamos las "figuritas difíciles" sobre ruedas que casualmente pasan por esos puntos. Y a veces nos damos tiempo para parar y sacarles el alma a las "rarezas" que encontramos al costado del...

  • Diego Speratti
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Una vez más el Rally de Rafaela cayó para el fin de semana de celebraciones por el Día de la Independencia Argentina. 9 de Julio, 50 autos, 20 años de la fundación del club y 19 ediciones del rally que lo identifica; sólo con estos números podemos comenzar a hacer un resumen de este rally. Más allá de lo numerario, Rafaela tuvo los buenos condimentos de siempre en su tradicional rally edición 2017: una organización...

  • Diego Speratti

Rolls-Royce sedan II_Argentina

Algo del Rolls-Royce Phantom II de Malcolm Campbell me resultaba familiar, así que decidí hurgar en la carpeta "Rolls-Royce" del archivo en busca de unas viejas y conocidas fotos blanco y negro. En ellas, con su garbo algo extraviado, aparece un Rolls-Royce parado sobre el jardín de una casa, presumiblemente en Buenos Aires, a fines de los años sesenta o principios de los setenta. Se trata de otro de los 281 Phantom II Continental,...

  • Diego Speratti
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