Autoclásica

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Este año BMW celebra su centenario y en Autoclásica hubo una exhibición especial de la marca por este aniversario. Mi favorito fue el M1, una belleza. ¡Daban muchas ganas de subirse a dar una vuelta! De chico tenía el M1 Procar en una carpeta, así que fue un gusto verlo por primera vez en vivo. Es muy lindo en persona, con una sencillez morfológica de la que carecen los automóviles actuales, a mi entender. Otro auto que me...

  • Mariano Andrade
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Héroes de las dos ruedas. No se me ocurre otra forma de llamarlos. Andar con 86 pirulos en una Honda CB750 F, una moto grande, que no es tan fácil de manejar ni siquiera para un joven. En Autoclásica la exponía su hijo junto a la reproducción de una revista que lo explicaba todo. También pude conversar con Raúl Carbonell, del club AAMAC, quien expuso su Triumph Bonneville 750 T140 1977. La compró en 1977 y anda en ella...

  • Mariano Andrade

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Con la presencia de la más alta autoridad de la FIVA, su presidente Patrick Rollet, y funcionarios regionales de la UNESCO, y en el marco del "Año del Patrimonio Automotor Mundial" la ceremonia de premiación de los vehículos ganadores del Concurso de Elegancia de la edición 2016 tuvo un soporte institucional aun más importante que en otras ediciones. Como en todo concurso de elegancia se podrá o no estar de acuerdo con la...

  • Diego Speratti
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Más registro fotográfico de Autoclásica 2016, en este caso de un amigo y colaborador habitual de la casa, Gustavo Bomben. "Fulgencio" laburó de sol a sol para el montaje del espacio de su club el Fiat Clásicos, y allí cuidó de los autos, sus propietarios y de los visitantes todo el tiempo, excepto en los momentos que se escapó a hacer estas fotos que ahora disfrutamos. ¡Gracias Gustavo! Fotos: Gustavo...

  • vadeRetro
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DS: "¡Charlie querido! No te crucé en Autoclásica, pero te vi en unas fotos con bastón. ¿Qué te pasó? ¡Podemos hacer un post conjunto de Autoclásica con movilidad reducida!" Charlie Kober: "¡Hola mi querido Sensei Diego! Salen pics por wetransfer. Lo mío es pura escenografía, ya que compré el bastón por dos mangos en el Autojumble…" Charlie, genio y figura. Fotos: Charlie...

  • Diego Speratti
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A Autoclásica 2016, celebrada del 7 al 10 de octubre en Argentina, le tocó en suerte entregar el último premio de preservación FIVA del año, antes de invitar a todos los autos ganadores a participar en noviembre de las celebraciones por el Año del Patrimonio Automotor Mundial, en París. Los festejos, conocidos internamente como "Paris Week", son organizados por FIVA, cuya sede se encuentra en la capital francesa y tendrán lugar entre...

  • vadeRetro
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Nuestra convocatoria para entregar pases dobles a Autoclásica para todo el que se entusiasmara con compartir historias e imágenes fue todo un éxito. Pero hubo más: los espontáneos que no se anotaron por las entradas e igual nos enviaron su registro. Es el caso, por ejemplo, de Leo Adamo. Sí, el mismo que estuvo unas semanas atrás en el Mustang Hall, en julio en el Premio Independencia de la AAAS en el autódromo, en junio en la expo...

  • vadeRetro
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https://www.youtube.com/watch?v=WWJ9NNs-8xI&feature=youtu.be Conmovidos en lo más profundo de nuestros seres por el finísimo material que nuestros lectores y amigos nos comparten de sus visitas a Autoclásica 2016, toca el turno de dar a conocer el video que nos hizo llegar Facundo Fraga. Por puro amor a lo que hace Facu llevó al hipódromo su cámara de fotos (ver el AC 2016: el ojo de Fraga) y su dron. En sus ratos libres en casa hizo...

  • vadeRetro
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Llegué a Autoclásica el viernes y casi de inmediato rumbié pa’l Autojumble. Mi lista de compras era breve pero incluía un par de “figuritas difíciles”, por lo cual me pareció una buena estrategia madrugar a la horda de buscadores que iban a aparecer el sábado y domingo. Tuve suerte a medias. Tuve la buena fortuna de encontrar algo que no había logrado en alguna visita anterior: un juego de acrílicos delanteros...

  • Eirwal
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Comenzamos el recorrido de todos los premiados en la más reciente edición de Autoclásica por los vehículos de dos ruedas (tres si incluyen sidecar). Por segunda ocasión consecutiva las motos se agruparon alrededor de "la canchita", en el área bautizada como "El barrio de las motos". Un barrio que por momentos pareció un ghetto, con personajes lookeados de tal manera que sólo se los encuentran confinados en ese sector de Autoclásica,...

  • Diego Speratti
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Con tanto para mirar, ¿por dónde empezar? La respuesta me la dieron los Jaguar al momento de ingresar al predio. Esos ojos con personalidad, cada faro pretendiendo sobresalir de sus circunstanciales compañeros de exposición. Por supuesto que también se filtran algunas perlitas como las del gran auto argentino, tan parecido a un americano, llantas con particular personalidad o el mérito de un stand de club, más cercano a...

  • Alejandro Eiras

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En la previa de Autoclásica, vadeRetro me propuso que en la visita a Autoclásica me dedique a lo que sería mi especialidad/casualidad de compra de cacharros viejos: los vehículos de cuatro puertas. Después de varios vehículos ya vistos en ocasiones anteriores, algunos de ellos carentes de atractivo para mí, admiré por un buen rato al Citroen SM Europeizado, al Fiat 131 Racing, y al Suzuki Cervo. Seguí caminando y...

  • Leonardo de Souza
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El sábado fue el día elegido en esta edición para realizar mi registro fotográfico y, a diferencia de las ediciones anteriores, en esta jornada no llevé acompañantes así que pude hacerme el recorrido completo en modo “slow-motion”, redescubriendo y disfrutanto varios lugares y momentos que venía pasando casi por alto durante las últimas ediciones. En mi humilde balance sobre la edición que acaba de terminar, destaco la vuelta...

  • Hernan Labourdette
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Bajé del tren en San Isidro el viernes, pasado el mediodía. Caminé las dos cuadras hasta Santa Fe y Márquez, y atravesé las puertas de nuestro paraíso. Mi primera reacción fue, “¡WOW, qué bueno!” Parece más que feliz la decisión del CAC el haber ofrendado la cotizada rotonda del ingreso a Autoclásica para montar la exhibición de Torino, que festejaba su cincuentenario. Sin duda el “Clásico Argentino” merecía un espacio...

  • Eirwal
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"Por cuatro días locos que vamos a vivir, por cuatro días te tenés que divertir",  tarareaba el gran Yani Bartoszek el viernes en camino a una nueva edición de Autoclásica. Siguiendo al pie de la letra lo que le sugería otro grande, Alberto Castillo, Yani nos deja aquí su divertido registro de todo lo que sucedió entre el viernes 7 y el lunes 10 de octubre en los jardines del Hipódromo de San Isidro. Fotos: Yani...

  • vadeRetro
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La convocatoria de ofrecer accesos de cortesía a Autoclásica 2016 para aquellos visitantes de vadeRetro que quisieran compartir con nosotros sus registros escritos o visuales, sigue horneando todo tipo de delicatessens. Con ustedes cuerpos, lentes, dron y ojo de quien más exterioriza su entusiasmo por ser parte de AC: Facundo Fraga. Fotos: Facundo...

  • vadeRetro
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Les envío el registro fotográfico del domingo, el día que concurrí gracias a su gentileza. Si bien hay de todo un poco, intenté evitar los lugares comunes… aunque cedí frente al trío que se llevó todos los flashes del evento. Me puse como consigna lo que consideré el "tuning" de los clásicos, ver si encontraba huellas o rastros de personalización en una muestra donde lo que "garpa" es la originalidad. Federico...

  • vadeRetro
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Domingo a la tarde, Morgan acompañaba a su familia al estacionamiento de Autoclásica… Pero la vio a ella, contenta con su premio y allá fue a su encuentro por enésima vez atrás del corralito de premiación… Pero Morgan no tenía ni pulserita blanca ni verde, así que siguiendo las indicaciones de su amigo herido que le dijo “pasa por acá que está rota la valla” se mandó, se sacó la foto, se tomó una birra y se fue feliz a...

  • Nicolás Jaurena
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“A day at the office” = “Un día en la oficina”, suele ser la forma en que los medios británicos describen el lugar de trabajo de un piloto en un día de carreras. El lugar donde se gana el pan. Entre tantas cosas que nos ofrece anualmente Autoclásica está la posibilidad de echarle una ojeada a un montón de esas “oficinas”. Al principio las oficinas fueron muy austeras. Apenas una silla. O dos, si se llevaba un...

  • Eirwal
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Autoclásica se ha vuelto un evento muy masivo. Muchos autos, muchas motos, mucho circo y muchísimo público cada vez que el tiempo acompaña. Se necesitan cada vez más voces y ojos para mostrarlo todo. Carlos Alfredo Pereyra, benemérito Diseñador Industrial, productor audiovisual y Profesor universitario de Diseño, Tecnología, Ergonomía, fue el primero en enviarnos su mirada sobre la edición 2016 de Autoclásica. ¡Gracias...

  • vadeRetro
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  Como diría el relator del relato a la hora de hablar de fútbol, aplicamos la misma expresión para esta magnífica Ferrari 250 LM. Sin desmerecer lo que la rodeaba y muchísimo menos al Ford GT-40 y al magnífico BMW 507, esta 250 LM ganó por escándalo, por decreto, por afano o por lo que quiera cada uno de ustedes. Más allá del obvio galardón para el auto rojo, vale la pena destacar que por primera vez en Autoclásica...

  • Hernán Charalambopoulos
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El espacio de celebración del centenario del nacimiento de BMW será uno de los más importantes dentro de la edición 2016 de Autoclásica. La marca bávara tuvo desde sus comienzos un larguísimo arraigo en Argentina, tanto para sus manufacturas para volar por el aire como las construidas para andar sobre la tierra. En la preguerra, la Bayerische Motoren Werke tuvo también un activo papel en el automovilismo local, a través de las...

  • Diego Speratti

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Retomando el reporte de miércoles al mediodía de Gonzalo Balaguer, pudimos comprobar que por la tarde algo cambió. Y es que a pesar del pronóstico poco auspicioso, el cielo se limpió y los propietarios de los automóviles decidieron poco a poco sacarlos del confort de sus garages y mudarlos al lugar donde serán exhibidos y admirados durante los próximos días. El trabajo de construcción de stands comerciales avanzó hacia su...

  • Diego Speratti
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Miércoles 5 de octubre al mediodía. Lloviznas intermitentes sobre los jardines del Hipódromo de San Isidro. Pocos autos llegaron al predio, seguramente espantados por los pronósticos de fuertes lluvias que se anunciaban para la jornada. Algunos stands con sus carpas comienzan a levantarse lentamente. Todo está en marcha. La cuenta regresiva cada vez marca menos. La ansiedad es cada vez más...

  • Gonzalo Balaguer

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  El Registro Antique, que se presenta en la muestra ininterrumpidamente desde su primera edición celebrada en el año 1998, estará exhibiendo en esta oportunidad siete automóviles de la marca Eniak seleccionados por un estricto jurado con altos estándares de exigencia en cuanto al grado de conservación, originalidad, y/o restauración de las unidades. Como institución que ostenta una trayectoria tan importante...

  • vadeRetro
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Tenemos quince pares de entradas para acceder a la nueva edición de Autoclásica que abre sus puertas a partir de este viernes 7 de octubre. Y también tenemos al 100 % de los editores de vadeRetro atravesando diferentes procesos de "restauración"... Para comprometermos a ofrecer una cobertura tan completa como la que solemos hacer de Autoclásica, esta vez vamos a necesitar la inestimable colaboración de todos aquellos que quieran...

  • vadeRetro
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Exactamente en un mes abrirá sus puertas Autoclásica en los jardines del Hipódromo de San Isidro, pero como abrebocas el Club de Automóviles Clásicos convidó a una conferencia de prensa para conocer los grandes temas convocantes y todos los detalles de este gran evento. El guión de temas, distribución y formas de exhibición ya está definido por el gran equipo del CAC que trabaja todo el año en la muestra, y fue dado a conocer...

  • vadeRetro
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En esta mañana fría y lluviosa de Buenos Aires no hay mejor lugar donde guarecerse que en el Mercedes Haus, junto al Museo de Bellas Artes. Allí se está celebrando la conferencia de prensa donde se anuncian las grandes atracciones de la edición que ya llega de Autoclásica, que detallaremos en posteriores post. Recibieron a la prensa invitada del Club de Autos Clásicos, sus directivos y los ganadores del Best of Show de...

  • vadeRetro
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Al cierre de la fecha de recepción de imágenes para el concurso de fotos de Autoclásica, al Club de Autos Clásicos no le habían llegado estas candidatazas a arrasar con todos los premios. Y de paso, terminar de acomodar las peras, los melones y la papaya en la elección del Best of Show femenino. Condenadas a ahogarse entre miles de megabytes en el teléfono del anónimo autor de estas fotos (padre de familia y frecuentador de la...

  • vadeRetro
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El Club de Automóviles Clásicos de la República Argentina anunció los ganadores del concurso de fotografía que introdujo como muy bienvenida novedad en la reciente edición de Autoclásica. Recordamos que la convocatoria estuvo abierta a todos los visitantes del evento. Quienes estaban interesados en participar del concurso debían enviar a través de los canales habilitados por el organizador un máximo de cinco imágenes por autor,...

  • Diego Speratti
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Los visitantes de Autoclásica más observadores y entusiastas de los realmente veteranos, habrán notado que en el stand del ACA de este año hubo un auto que no forma parte del elenco estable en exhibición permanente en la Sede Central de Avenida Libertador. Más aún, la inmensa mayoría de nosotros no habíamos visto nunca este Austin 18-24 doble phaeton, y es que hasta hace un par de años atrás permanecía en alguna de las...

  • Diego Speratti
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La información llegó incompleta. "El Gigolo" Biaggini nos envió las instantáneas que consiguió de todas las ganadoras del reinado de elegancia de Autoclásica, pero olvidó adjuntar que categoría se adjudicó cada una de ellas. Para completar la info de este post, les proponemos que nos ayuden a definir en que categoría compitió cada una de estas curvilíneas bellezas y quien fue la ganadora general de la edición 2015 de...

  • vadeRetro
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Cerrando el capítulo premiaciones de la edición 2015 de Autoclásica, agrupamos en este post al resto de merecedores de reconocimientos. De los tradicionales premios a los stands de clubes y los comerciales, a la mejor embarcación, de la maquinaria a vapor a los mejores vestidos del premio Retro Look, cuya propuesta fue asistir el sábado con vestimenta de época. Pasen y vean.   Fotos: Diego Speratti RETRO...

  • Diego Speratti
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Esta vez no llegó en Zunder, pero sí bien acompañado. El joven Julián Sánchez prometió estar en la próxima edición de Autoclásica con otro Zunder (esta vez una coupé) que ya habita el garage familiar en Bengolea, Córdoba. Y con la libertad de no tener que explicar y velar por sus máquinas "Made in Río Cuarto" con mecánica Porsche, se dio una vuelta el domingo por todos los rincones y mundos de Autoclásica, junto a su...

  • vadeRetro
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¿Cuantas horas de trabajo les habrá llevado la preparación de su auto para compartirlo de la mejor manera posible en Autoclásica? ¿Y cuántos mangos terminaron en el adorado Dodge Dart Phoenix convertible y no fueron a parar a otros gastos más necesarios? Ya está, están en el "corralito" de los campeones. Lo que viene es el premio por el estado del auto y entre el verde del hipódromo, el solcito del mediodía del lunes, el...

  • Diego Speratti
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El barrio de las motos. Así fue bautizado el nuevo espacio de las motos en Autoclásica, un experimento que resultó del agrado de la mayoría de expositores y de los visitantes. Los clubes de motos, los restauradores, los negocios específicos, los vendedores de repuestos, los partículares que exponen sus vehículos de dos ruedas, todos se concentran ahora en "la canchita de fútbol" del hipódromo, animados por la buena circulación...

  • Diego Speratti
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Para unos poquísimos Autoclásica es "siempre lo mismo" y para otros varios miles es siempre una cajita de sorpresas, una experiencia enriquecedora. Romina Gutiérrez estuvo el año pasado en Autoclásica y en Retrovisiones publicamos todo lo que vio. La organización del evento utilizó algunas de esas imágenes para promocionar el concurso de fotografía de esta edición y le obsequió un pase permanente y varias entradas, que Romi...

  • vadeRetro
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Coronando una edición con nuevo y muy bien recibido lay out general en la exposición, la premiación a los mejores ejemplares mostrados en Autoclásica se desdobló en dos ceremonias, realizadas el lunes feriado, debido a las precauciones tomadas por un errado pronóstico climático para el domingo. Las motos desfilaron por el tablado por la mañana, mientras que los autos recibieron sus premios un rato después, por la...

  • Diego Speratti
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El poste restante de vadeRetro (aún no activamos nuestro mail…) se va llenando de megas de las buenas miradas sobre lo que está ocurriendo estos días en la edición 2015 de Autoclásica. Uno de los primeros remitentes ha sido Gustavo Bomben, socio del Club Fiat Clásicos, quien puso foco en mascotas de radiador y emblemas de algunos de los autos exhibidos en el hipódromo de San Isidro. Gracias...

  • vadeRetro
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Para bien y para mal en cada edición de Autoclásica nos acordamos de Sarmiento. La historia cuenta que fue durante su presidencia que se dio un fuerte impulso a la plantación de árboles y a la difusión del Plátano como especie decorativa, bajo cuya sombra nos guarecemos en verano y cuyas hojas tienen a bien despedirse de las ramas en invierno, para dejar entrar aquellos rayos de sol que nos iluminan y abrigan el invierno. En...

  • Diego Speratti
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Esta temporada se habló mucho (generalmente en forma negativa…) de la Fórmula E, la nueva categoría de monopostos movidos por acumuladores de energía, promovida fervorosamente por la FIA. Para no ser menos, Autoclásica tuvo el viernes su propio "competencia" de Fórmula E cuando los tres Krieger eléctricos que existen en Argentina, construidos entre fines del siglo XIX y comienzos del XX, salieron silenciosamente a devorar el...

  • Diego Speratti
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  Todo listo, o mejor dicho, todos los preparativos en marcha para lo que a partir de mañana será la gran fiesta anual de los clásicos. Sin dudas el jueves es el mejor día para disfrutar de los autos que van llegando, de sus dueños preocupados y entregarse a charlas rociadas de un tibio Sol que se mantuvo en posición durante toda la tarde. Cuando este comenzó a retirarse y la brisa se iba transformando en vientito...

  • Hernán Charalambopoulos
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Ledesma triunfante en la carrera de Turismo Carretera en La Plata, un Corvette Stingray ganador en la categoría compartida con el Mustang que celebraba sus primeros cincuenta años de vida en Autoclásica, y como frutilla del tortazo, la bestia roja alzándose con el premio de su categoría escoltado como corresponde, por un Ford Falcon. Tal fue la locura que nunca nos enteramos de los demás premios. A medida que los vayamos conociendo,...

  • Hernán Charalambopoulos
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 Los oportunistas de siempre también tuvieron su momento en el estacionamiento de Autoclásica.Aquí vemos como el dueño de un torturado Falcon Sprint intenta convencer a la platea de que es el auto que estaban buscando. Optimistas por definición, los vendedores emplazaban sus mercancías en puntos estratégicos y con gran anticipación, estudiando los movimientos de quienes ingresaban, y esperando cosechar llamadas y realizar la ansiada...

  • Hernán Charalambopoulos

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Siguiendo con la galería de errores a la hora de presentar Maseratis, y haciendo caso al pedido de un lector de este espacio, fuimos a verificar la existencia de un supuesto Maserati A6GCS de cuatro cilindros en Autoclásica 2009. Buscamos la noticia y dimos con ella. En realidad es la única A6GCS que hay y, si las informaciones de cartelera son verídicas, ¡monta un cuatro cilindros de dos litros! Sería bueno que arreglaran la...

  • Hernán Charalambopoulos

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Fetiche hippie como pocos, la kombi Volkswagen representa una manera descontracturada de vivir el tiempo libre. Las versiones Westfalia, casa alemana que equipaba las Kombis para transformarlas en motorhome, estaban muy en boga en los floridos años setenta entre los clientes del norte de Europa. En el área de Autoclásica destinada a Volkswagen encontramos esta versión del año 1971 que corresponde a un modelo intermedio, es decir sin...

  • Hernán Charalambopoulos
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En el espacio del club de clásicos de Montevideo, había un auto que, pese a haber vivido nueve años en Turín, y trabajado cuatro en el Centro Stile Lancia, había visto solamente en libros: una Aurelia  cabriolet de cuatro plazas. Ejemplar raro si los hay, es uno de los doscientos sesenta y cinco construidos por Pininfarina entre 1950 y 1953. Muy pocos de ellos eran iguales, ya que el carrocero iba modificando los cuerpos a medida...

  • Hernán Charalambopoulos

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El stand del club I.A.M.E. es siempre una caja de agradables sorpresas para quien todos los años visita la expo. Gente muy trabajadora, con un entusiasmo sin límites, y muchas ganas de divulgar lo que fue una parte muy importante de nuestra industria, que al margen de los colores políticos, representó la concreción del sueño de muchos. Hay un fuerte mensaje lanzado a través de esta original propuesta y su vistosa manera de impulsar...

  • Hernán Charalambopoulos

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Fue un inmenso placer poder asistir a la previa de Autoclásica 2009. El sol pellizcando el asfalto de la Panamericana, preparó el marco ideal para las primeras fotos. En las avenidas circundantes ya se palpitaba el clima de esta gran fiesta, con inmensos Rolls-Royce deambulando a paso cansino pero llevando con dignidad muchas décadas sobre el lomo, algunos autos sport conducidos por sus dueños, chatitas, galeritas, Dauphines, Ford T......

  • Hernán Charalambopoulos