Dentro de aquel romántico y exitoso (hasta que llegaron los años de Fernando Collor..) proyecto de construcción de autos nacionales que comandó João do Amaral Gurgel, su producto más exitoso y longevo fue el buggy Xavante. Este modelo, que como debía de ser en Brasil, aprovechaba las bondades mecánicas del VW refrigerado por aire, dio su primer paso comercial en el año 1973 con el X10 y perduró hasta el año 1988 con su evolución,...
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