Fiat

2017 Revival
8th Ð 9th September 2017
Photo: Drew Gibson
2017 Revival
8th – 9th September 2017
Photo: Drew Gibson

El eternamente joven Fiat 500 está siendo celebrado en el Goodwood Revival 2017. Este año se cumple el sesenta aniversario del lanzamiento del "bambino" bicilíndrico, y prácticamente cada posible interpretación del "cinquecento" durante su vida comercial desfilará en el legendario circuito de carreras inglés, durante cada una de los tres jornadas en que se extenderá este festival. No están previstas "hot laps", pero alcanzará con...

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"Son las 20.25, hora en que Eva Perón pasó a la inmortalidad", se escuchaba en las radios. Fue un 26 de julio como hoy, pero en el año 1952, que la "Jefa Espiritual de la Nación" sucumbió finalmente ante el cáncer. Se cumplen 65 años de su partida y exactos 70 años desde que la Primera Dama realizó la recordada "Gira del Arco Iris" en la que visitó varios países de Europa, Brasil y Uruguay entre los meses de junio, julio y...

  • Diego Speratti
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El automóvil más querido de la historia de Fiat, el icono que convirtió a los italianos en propietarios de automóviles y un embajador mundial de su país, celebra hoy su 60º aniversario con un evento especial que honra su historia, el estilo y el diseño que lo hicieron famoso en todo el mundo. Ha sido incluido en la colección permanente del MoMA, el Museo de Arte Moderno de Nueva York. “Si bien el Fiat 500 ha dejado...

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La segunda edición de "Leyendas del Rally" en Villa Carlos Paz llegó a su fin con sensacional éxito. Esta expresión aplicada al mundo del espectáculo, resume al detalle el impacto logrado este año. El evento que se realiza anualmente en la misma fecha mundialista del Rally de Argentina logra reunir autos históricos de rally, entusiastas y ex pilotos de la especialidad. Además, cuenta con el apoyo de la ciudad de Villa Carlos Paz y la...

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Paseando unos días por las costas bonaerenses, tuve la suerte de cruzarme con este simpático Fiat 600 que, supongo, será una réplica de los ya de por sí artesanales y escasos, Jolly. En un razonable estado, al menos en un primer vistazo a pesar del estrabismo de sus ojos saltones y el no muy regular delineado del flequillo sobre la jovial cara adornada por el fino bigote de época (desde ya que, hilando fino, empiezan a aparecer...

  • Luis Trucco
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Los ecos del auto que movilizó a la España de posguerra llegaron hasta la feria montevideana de Tristán Narvaja, donde alguna vez encontré esta serie de fotos de los integrantes de una tal familia Abelenda Ponce, quienes convivieron al menos con tres Seat 600 distintos a lo largo de sus vidas. Otra manera de homenajear al Seat 600 por sus 60 años. Fotos: Archivo...

  • Diego Speratti
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Km 1618. Un Ford A cerrado y un Jeep Willys Hurricane muy sano eran los llamadores en el exterior del anticuario de La Cumbre. Dentro de El Toboso, en su enorme local, lo más tentador era un paragüero con base de fundición y una especie de zorro embalsamado sosteniendo un aro donde deben descansar los paraguas. Pobre bicho, no merecía viajar en el baúl de un auto con miles de kilómetros por delante, millones de grados celsius ahí...

  • Diego Speratti
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Los festejos por los 35 años de la Ducato también llegaron a Colonia del Sacramento. Un día después de soplar esa enorme cantidad de velas, con la resaca a cuestas, apareció esta Ducato de primera generación descansando sobre la margen derecha de la calle Manuel de Lobo, en pleno downtown de la ciudad. El non plus ultra ochentero para las familias nómades europeas era esta Ducato carrozada, seguramente de 0 km, por una de las...

  • Diego Speratti
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El primer Ducato, un modelo que revolucionó el mercado de los furgones de gran capacidad con su tracción delantera, la potencia de su motor y su amplio compartimento de carga, salió de las líneas de Sevel (Società Europea Veicoli Leggeri), en Val di Sangro (Italia), el 23 de octubre de 1981. Y en la actualidad, la producción continúa en ésta que es la fábrica más grande para furgones de tamaño medio y grande de la región EMEA...

  • vadeRetro
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Un raduno dedicado a los coleccionistas, registros y clubes de vehículos de competición Abarth, Alfa Romeo, Autobianchi, Fiat y Lancia, protagonistas de las pistas y, especialmente, de los rally de los años sesentas, setentas y ochentas, donde las marcas italianas dictaban la ley y todos los demás los miraban de atrás. Algunos de esos autos fueron los Fiat y Abarth 124 y 131 de rally,  los Alfa Romeo 33 V8 y V12, Alfetta GTV y...

  • Beppe Viola
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El delivery just in time de Gustavo Bomben, por suerte, no le hace el feo a ningún tema y parece tener infinita mercadería de la buena en stock. Luego de mostrarnos los surtidores, las casas rodantes, los mosquitos y la Scuderia Fiat completa a escala, le llegó el turno a los "taxi da corsa" que Gustavo los presenta así: "Como apareció la nota sobre el Fiat 131 y como saben "algo" de estos modelos les muestro mis autos en escala...

  • vadeRetro
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Para festejar los cuarenta años del Fiat 131 Abarth Rally Corsa se juntaron ejemplares de todos los períodos del "taxi da corsa" como era llamada la anónima berlina, destinada por "Mamma" Fiat a jubilar a la inolvidable Lancia Stratos. Los varios ejemplares presentes representan toda la carrera deportiva, desde el monstruoso prototipo Abarth 031, un "silhouette" Gr5 con un V6 de 3 litros, ejemplar único hecho por Bertone que ganó...

  • Beppe Viola
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Tanto ayer como hoy, para mí los héroes de la Mille Miglia son los "ecceterini". Ayer, por hacer 1.600 km a todo gas con estos aparatitos, largando en la noche profunda de la Italia de los años cincuenta con faritos que dan tristeza, para verse superar como un tifón por autos de competición con diez veces más cilindrada y potencia. Hoy, por correr apretaditos en habitáculos minúsculos, con medio cuerpo afuera, chupando agua...

  • Beppe Viola
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Lo intentamos siempre porque nos deleita mostrar las miradas de distintos fotógrafos sobre los eventos de autos clásicos que propone el calendario. El sábado pasado el Club Alfa Romeo de Argentina organizó la décima edición de su Raduno Italiano, y además de la mirada "oficial", Leo Adamo también se dio una vuelta por los Lagos de Palermo e hizo estas fotos que aquí compartimos. Luego, los autos marcharon hacia...

  • vadeRetro
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Y le llegó al calendario la fecha marcada por el Club Alfa Romeo Argentina para la realización de su décimo Raduno Italiano, un encuentro y concurso de elegancia de acceso irrestricto a vehículos históricos, siempre que estos sean italianos. Este sábado 9 de abril la nublada jornada en C.A.B.A. les proponía a los participantes un encuentro inicial para desayunar y exhibir los autos en el Paseo Fangio, frente al Lago de...

  • Diego Speratti
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Recién presentado en el Salón de Ginebra, pude ver y subirme en Autoclassica Milano a la versión Abarth del discutido Fiat 124 Spider (ex proyecto Alfa Romeo Duetto), pariente bastante cercano del Mazda MX5, con todos los chiches para parecerse a la 124 Spider Abarth de los años setenta. O sea, más o menos una serie de escorpiones por aquí y por allá y el capot pintado de negro mate, pero con un 20 % mas de tamaño que su...

  • Beppe Viola
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Como todos los años, la primera cita vernácula la ofrece el Club Fiat Clásicos con su ya tradicional Rally de los Fantasmas, que tiene la particularidad de ser la única actividad de regularidad en llevarse a cabo bajo el discreto manto de la luna. Será el sábado 5 de marzo y como es costumbre en la largada se harán presentes participantes y curiosos que a bordo de sus clásicos han sabido nutrir sueños y fantasías de más de un...

  • vadeRetro

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  La avenida Gorlero en Punta del Este, es como una suerte de terminal de recorrido para el eterno deambular de almas perdidas. En medio de ese inquieto torrente y aguantando los embates de la marea humana que todo se lo llevaba puesto, apareció esta Fiat Campagnola. ¿Será que su dueño pasó por el banco a hacer un trámite y la dejó en la puerta? Nadie sabe cómo será, pero allí estaba. Feliz de posar para alguien que la...

  • Hernán Charalambopoulos
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La Paternal, es un barrio que debe su nombre a una estación de tren. Los andenes de “La Paternal” estaban bajo la órbita geográfica de la compañía de seguros del mismo nombre y tal era su importancia que decidieron bautizar la estación con el nombre de la entonces famosa aseguradora. Pasaron los años, y más de un siglo después la empresa desapareció, pero su nombre sobrevive en cada uno de esos adoquines cansados que se...

  • Hernán Charalambopoulos
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El sábado 28 de noviembre el Club Fiat 800 Spider celebró los 50 años del "Proyecto Vignale" en Argentina, en el Paseo Juan Manuel Fangio de la Ciudad de Buenos Aires. Fueron de la partida varios ejemplares entre los que se destacaban versiones de Fiat 770 Coupe, 800 Coupe y Spider, además de un grupo de doce Fiat 1500 Coupe. El club decidió homenajear en esta circunstancia al mencionado proyecto por cumplirse medio siglo desde...

  • vadeRetro
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Finalmente vio la luz el comprometido y torturado proyecto en conjunto entre Mazda Motors y FCA, que contemplaba la creación conjunta sobre una misma base mecánica de dos vehículos, uno para cada compañía: el celebérrimo MX-5 y el Alfa Spider. Con las matrices del nuevo Alfa Romeo ya casi listas y los alfistas relamiéndose por volver finalmente al Duetto, la dirigencia decidió dar un golpe de timón y cambiar de marca: la...

  • Hernán Charalambopoulos
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"Programa de solterones que no trasnochan". Así definimos junto a Speratti nuestra sana costumbre de levantarnos un sábado bien temprano para asistir a la caravana de los sesenta años del "600" organizada por el Club Fiat Clásicos. Comenzó todo en la concesionaria "La Stampa" del barrio de Constitución y de allí el rebaño se fue desplazando por distintos puntos de la ciudad a saber: Puerto Madero, el infaltable Obelisco y la Plaza...

  • Hernán Charalambopoulos
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Suele verse cada tanto un abuelo retratado junto a sus nietos. Esta vez los protagonistas son de lata, cambian huesos por fierros, pero mantienen la mirada y encanto de los integrantes de esta famosa familia. No nos damos cuenta del trabajo de los diseñadores hasta que nos topamos con la realidad del packaging de uno y otro auto. ¿Cómo lograr hacer recordar al mítico Cinquecento en una confección que por lo que se ve es prácticamente...

  • Hernán Charalambopoulos
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Hedonista, soberbia adorable, original, vistosa y cautivante, son algunos de los miles de adjetivos con la que decoraríamos el relato sobre esta versión del Fiat 128. “Giardinetta due porte” le dicen, y es una de las obras más alucinantes que dio el diseño de los setenta. Lanzada pero a la vez proporcionada al punto justo entre utilitario y deportivo, conjuga todas las cualidades del sedán pero en esta confección exclusiva para...

  • Hernán Charalambopoulos
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...Ce ne andiamo in Calabria e ci portiamo dietro tutta la roba della campagna! Mi senti Santino? Hai capito? Melanzane, pomodori, e anche un quintale di olio e del vino dello zio. E poi viaggi in un salotto, mica come queste macchinette di oggi, tutte strette e coi sedili che ti spezzano i reni, Vero? (Mantella dixit) Del Renault 4 inmaculadísimo que estaba al lado no vamos a hablar todavía, pero sí de una mejestuosa y...

  • Hernán Charalambopoulos
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Uno de los lujos que nos pudimos dar quienes asistimos al Rally Pre Mil Millas 2014 fue encontrarnos con dos de los cuatro ejemplares existentes en el país de Fiat Dino Coupé. Lo más extraordinario fue verlos en sus dos versiones: Coupé ( carrozzeria Bertone) y Spider (carrozzeria Pininfarina) Extracto de italianidad pocas veces visto, este Granturismo turinés concebido con mecánica Ferrari y vestido por los mejores sastres de la...

  • Hernán Charalambopoulos
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¿Porqué pecamos de falso hedonismo y certera soberbia a la hora de encasillar un auto utilitario? ¿Cuáles son los motivos por los que llevan a algunos de nuestros lectores a arrancarse los pelos con sólo escuchar el nombre del Fiat 127? Lo primero que se escucha es “ Es igual al 147, un porquería, se rompían todos…” Lo primero que se nos ocurre responder es : “El 147 del que me hablás es la copia sudamericana del...

  • Hernán Charalambopoulos
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Boulevard San Isidro, puerta de una carpintería en el barrio porteño de Saavedra. Fiat 1100 Giardinetta (o Giardiniera para los Fiatistas). Ejemplar en pie pero con urgente necesidad de repasar a fondo y hasta diríamos mucho más que eso. Orgulloso y algo altanero propietario, el Sr.carpintero al preguntar por el auto me contesta "¿Vos sabés algo de esto? ¿Sos del ambiente?" Le respondí que no era del "ambiente" y que seguramente no...

  • Hernán Charalambopoulos
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La “Carrozzería Monterosa” estaba ubicada en la zona de Moncalieri, sobre las colinas que bordean a la ciudad de Turín. Operó durante los años cincuenta con suerte diversa, sobre todo reelaborando versiones sedan y familiares de vehículos Fiat y Lancia. Su más recordada creación corresponde al vehículo de la foto: una versión (como muchos otros hicieron) del Fiat 1500 Coupé. Se distingue por la toma de aire asimétrica y por...

  • Hernán Charalambopoulos
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Con lo caro que cuesta un decorador en Londres, el muy ingenioso propietario del lugar rescató del patio de la casa de su primo en algún pueblito perdido de Sicilia este viejo "Cinquino" y con dos manitos de pintura arregló el asunto. Pizzería con nombre de plato siciliano (arancini son unas tremendas croquetas de arroz con carne). Sicilia es un lugar con una gastronomía muy tradicional y celebrada por muchas cosas menos por la...

  • Hernán Charalambopoulos
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Brújula apuntando al norte y ganas de conocer lugares que dejen sin aliento. Esa fue la consigna antes de arrancar hacia el NOA en plan de descanso y exploración. Sin dudas uno de los puntos más exóticos del viaje, por lo alto y por lo recóndito y difícil de llegar fue Iruya, un olvidado (aunque no tanto) pueblo a orillas de un río que se encuentra a casi tres mil metros de altura. Llegar es una verdadera travesía desde la RN 9,...

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Isetta empanada entre trompas de los sesenta y setenta. Fueron llegando los comensales al mitín y así quedó dispuesta la grilla de estacionamiento. Simpático bichito capaz de entrar sin problema alguno en las fauces de cualquiera de los dos deportivos que lo custodian en la...

  • Hernán Charalambopoulos
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Bocetito de Marcello Gandini para el proyecto X1/9 de Fiat. Claramente inspirado en el Runabout de algunos años antes también presentado por Bertone, el Fiat X1/9 se supo mantener en el mercado durante muchos años cosechando éxito de ventas en las dos orillas del Atlántico, cosa rara para un auto de la marca. Durante el día de hoy nuestro amigo A-Tracción prometió enviarnos documentación de Retromobile de Paris. Esperamos ansiosos...

  • Hernán Charalambopoulos

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Empezaban a desperezarse los ochenta cuando Fiat presentaba al público la versión de tres volúmenes del remasterizado Ritmo: El Regata. Con la segunda serie del exitoso hatch italiano, este auto compartía casco, puertas, parabrisas y muchas tripas que el común de los mortales no llega a ver. Graciosa la foto del Premier Sandro Pertini, famoso ante el mundo por gritar el gol de Tardelli en la final del Mundial del 82 contra Alemania,...

  • Hernán Charalambopoulos

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Verano de aniversarios como pocos este del 2012 en la ciudad de Torino. A los ochenta años del Fiat Balilla celebrados hace pocas semanas, se agregó este fin de semana el cumpleaños número cuarenta del X1/9, modelo deportivo de bolsillo derivado del concept-car de Bertone “Runnabout”. Este concept, junto a los más importantes de la colección Bertone, se exhibe actualmente en el museo del automóvil de la ciudad con motivo de los...

  • Hernán Charalambopoulos

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Presentado en el salón de Turín de 1966, el Fiat 124 Spider es uno de los más notables ejemplos de belleza atemporal asociada a un automóvil. Estuvo en producción durante casi veinte años, sin recibir prácticamente ninguna modificación sustancial. Más allá de la historia y lo que representó este auto para el diseño (Pininfarina), es curiosa la carpeta de prensa de la época, que muestra al auto en versión descapotable sentado...

  • Hernán Charalambopoulos

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Durante la lenta procesión que cada auto hacía en su ingreso a la “Piazza della Loggia” se pudo ver este inmaculado Fiat 1500 perteneciente a la colección de la RAI. Este era un móvil para transmitir carreras tanto de autos como de ciclismo, y está preparado con elementos específicos para la ocasión. El techo posee una abertura de lona, aunque solo en la parte trasera, desde donde solía asomar tronco, cuello y cabeza del...

  • Hernán Charalambopoulos

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  ( Nota de archivo) Hay tres autos italianos de finales de los sesenta que marcaron una era y que forman parte de los mejores ejemplares de la ya mencionada década dorada del diseño italiano, que va de 1965 hasta 1975: Uno es el Maserati Ghibli, ya presentado y analizado, el otro es el Alfa Romeo Montreal, y el tercero, auto del que hoy nos vamos a ocupar, el Fiat Dino Coupé. Mucho tiempo soñé con tener la posibilidad de...

  • Hernán Charalambopoulos

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El domingo 18 de abril el Club Fiat Clásicos organiza un tour gastronómico (así se llaman ahora las salvajes comilonas de antaño…) que llegará hasta el pintoresco pueblo de Tomás Jofré. La concentración de realizará a partir de las 10:00 hs en la estación de servicio Shell del Acceso Oeste altura Ciudadela, para luego salir en caravana hacia el pueblo mencionado, siendo el lugar escogido “Esquina Campo”, y el costo por...

  • Hernán Charalambopoulos

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Esta imagen corresponde al escudo que tuvo la Fabbrica Italiana Automobili Torino (FIAT) a partir del año 1906, reemplazando al primero y original, que era una suerte de plancha de bronce con el nombre completo de la compañía. En este se puede apreciar la tipografía, que se mantuvo con mínimas modificaciones vigente durante décadas, y que desde hace unos años fue sabiamente retomada para decorar el logo de la marca. En la ciudad de...

  • Hernán Charalambopoulos

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El premio al laburante del año se lo lleva sin dudas este rancio, y no por ello menos vigoroso, Fiat 600, al que, por lo que vemos, el dueño aún no considera un auto clásico... Vaya nuestra admiración al notable esfuerzo de su mecánica, y nuestros cálidos saludos a la señora madre del desalmado propietario del "fito", quien debería replantearse seriamente pasar a su noble amigo a cuarteles de invierno, como un buen día hizo El...

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Seguimos buceando en las entrañas de los preparadores vernáculos, con el afán de descubrir operaciones de transformismo hechas para mejorar (siempre es esa la sana intención) los productos empaquetados por el fabricante de origen. La historia de hoy no estuvo preparada, ni mucho menos: surgió simplemente de la recorrida hecha en el parking del autódromo el día de los 500 km. Al verlo, los tres pegamos un grito y casi no podíamos...

  • Hernán Charalambopoulos
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Como parte de los festejos de los primeros noventa años de Fiat en Argentina, el club Fiat Clásicos, organizó un concurso de elegancia de la marca, nucleando los mejores autos en circulación. Se realizó en la sede de Tortuguitas de Car One, que cedió uno de sus playones para acomodar los noventa autos que participaron del concurso. Se organizaron distintas categorías, que abarcaban desde el post-guerra hasta contemporáneos, pasando...

  • Hernán Charalambopoulos

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Viajando a París en ocasión del Salón del Automóvil del 2004, nos cruzamos con el hoy coautor de este espacio, el buen Speratti. Allí, luego de recorrer la muestra, me quedé unos días de garrón en la habitación de un hotel de muchas estrellas y alfombras tupidas que le había cedido no recuerdo cual automotriz. Como buen trotamundos, Speratti tenía también un amigo allí y fuimos a visitarlo, aunque de ese encuentro, lo único...

  • Hernán Charalambopoulos

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Hace ya un tiempo que en mis caminatas de domingo nublado por el barrio, se me cruza este auto verde, o quizás sea yo quien busca cruzarse con él. Recostado bajo un añoso árbol que lo cubre, evitándole pasar malos momentos a su ya sufrida piel, yace moribundo en pleno barrio de Nuñez este raro ejemplar de Fiat 1100 E. En un parabrisas que habrá sido cómplice de mensajes y notas de amor abrochadas bajo sus escobillas, hay pegado un...

  • Hernán Charalambopoulos
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