Fórmula 1

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Para quienes tenemos sangre italiana en las venas, la noticia del “retorno” de la marca del biscione al mundo de la alta competición nos hace hervir la sangre, y no precisamente por euforia o por pasión… Sin embargo -bombas de humo aparte- me pareció una buena ocasión para recordar cómo fue el último regreso genuino de Alfa Romeo a la Fórmula 1. En 1975, luego de haber obtenido el Campeonato Mundial de Sport Prototipos con el...

  • Adrian Vernazza
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Finali Mondiali Ferrari (23)

Sólo Ferrari puede juntar más de 40.000 personas para celebrar una fiesta privada vestida de rojo... Sólo Ferrari puede juntar en pista y hacer correr 18 autos de Fórmula 1 que van desde la F310B V10 del 1997 del "Kaisershumi" hasta la F14T de Alonso del 2014, todas pertenecientes a clientes privados... Sólo Ferrari puede reunir a mas de 15 FXX-K y otras tantas 599XX para que sus felices propietarios las puedan exprimir en la...

  • Beppe Viola
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El pasado 4 de septiembre, organizado por CAdeAA, se llevó a cabo un emotivo homenaje en la embajada de Tailandia, en el barrio de Belgrano. Se recordó allí a Birabongse Bhanudej Bhanubandh, más conocido en el mundo automovilístico como Príncipe Bira. Nieto del Rey Mongkut, fue enviado muy joven, a los 13 años, a estudiar a los más prestigiosos colegios y universidades de Inglaterra. Es en ese país, que toma contacto con el...

  • Miguel Tillous
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034Long Beach 78 USA Costa Oeste ganador con Ferrari 312 T3

La tarde lluviosa y desapacible me recordó esos domingos en blanco y negro cuando era chico. El día de descanso arrancaba temprano sintonizando Canal 7, y en el diario leíamos con mi Viejo los pormenores de la clasificación del día anterior. Ya a la tarde no se escuchaba el fútbol (no nos interesaba), y el sol se ponía rápido; anunciando que al otro día había que ir a la escuela. Algunos de esos domingos fueron de gloria; fueron...

  • Carlos Alfredo Pereyra
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mt

  Esa irresistible atracción que algunos sentimos por los autos que nacieron ( y murieron) mal, nos lleva a escribir notas como la que estoy comenzando en este momento en las que se adora un objeto absolutamente desafortunado pero encantador por su historia y valentía con la que se presentó en las pistas. Como de carreras no se mucho y aunque refiero andar rápido antes que mirar como otros lo hacen, hay algunos autos que...

  • Hernán Charalambopoulos
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  Stewart, Surtees, Hunt y Moss: Ahora le dicen "Selfie", antes era un acto de valentía y profesionalismo.  Se trataba el hecho de disparar (en este caso) a sabiendas del riesgo que implicaba derrochar una imagen por el error cometido. Se trataba de tomar riesgos a la hora de ejecutar una tarea. Viejos tiempos en donde no existía el "Ctrl+Z". Lo que se hacía quedaba registrado. No se...

  • Hernán Charalambopoulos
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37 años después de su debut en las pistas, el BMW M1 volverá a conquistar los corazones de los fanáticos del deporte motor en la previa al Gran Prix de Austria de Fórmula 1, a disputarse este domingo. BMW Group Classic organizó un revival para los autos de la Procar Series, justo antes de la carrera en el Red Bull Ring de Spielberg. Las carreras con estos autos de la Procar fueron recibidas con entusiasmo en los mismos fin de...

  • staff
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Luego de 12 años de ausencia, la Fórmula 1 regresó a la Argentina en la temporada 1972 con un autódromo un poco remozado. Un año después, nuevamente el Gran Premio de Argentina inauguraba la temporada de Fórmula 1, con una competencia que se disputaba en pleno verano porteño, el 28 de enero de 1973. Para entonces la estación de servicio ubicada en los boxes ya había cambiado por completo su fisonomía con respecto a la YPF de...

  • Diego Speratti
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Berta F1 V8_García Veiga

Motivado por la aparición del Assegai, el F1 sudafricano, no quería dejar pasar la oportunidad de recordar al F1 vernáculo: el Berta LR F1. Con la intención de participar en las dos competencias iniciales (Argentina y Brasil) de la temporada 1975 de la máxima categoría, el LR F1 salió a rodar a fines de 1974. Lo probó "El Nene" García Veiga con el V8 3 litros de Berta. El chasis era el mismo que usaron en Estados Unidos para...

  • Miguel Tillous
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Panzada de esas que dejan secuelas fue la que nos dimos con “a-traccion” durante el fin de semana pasado en el "Member's meeting" de Goodwood. Antes de continuar aclaremos que estoy frente a un teclado ingles y a las corridas, con lo que la gramatica esta preparada para ser expulsada solo en lengua extranjera… Nada de acentos, algunas enies, ni demas condimentos regionales para esta breve reseña (Opsss... me salio una eñe) en medio...

  • Hernán Charalambopoulos
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keke

Furibundo y extrovertido, el manejo del padre de Nico Rosberg nunca pasó desapercibido en el gran circo de la F1. Aquí una simpática nota dejada por los mecánicos del equipo para con su piloto estrella. Tiempos buenos esos en que todavía quedaba tiempo para mensajes como...

  • Hernán Charalambopoulos
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Últimas pruebas antes de empezar la temporada de F1 2012 en el circuito de Montmeló. Estuvimos chusmeando los autos nuevos (raras las trompas de algunos) y viendo como se desempeñan sobre la el carretel asfáltico. Algunas imágenes de lo que fue un domingo informal con amigos y mucho de ruido de fondo, condimentado con algunas charlas que engordan el anecdotario personal de cada uno de nosotros. La seguimos mañana desde el Salón de...

  • Hernán Charalambopoulos
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que-calor

¿Qué hacés Nelson? Y... acá andamos, con calor... encima hay que andar con estas gorritas de Parmalat todo el tiempo... A vos te viene bien porque te tapa la oreja quemada, pero yo no me la banco más. Decí que pagan bien, si no sabés como la revoleo, ¿No? ¡Qué lindas zapatishas, Nelson..! ¿Viste? Son las nuevas Puma con velcro, que están de última moda en Brasil. Vos Niki, ¿en qué andas? Tuviste que vender la compañía...

  • Hernán Charalambopoulos