Fórmula Junior

Silverstone Classic 
20-22 July 2018
At the Home of British Motorsport
196 Timothy De Silva, Brabham BT2
Free for editorial use only
Photo credit – JEP

Como nos viene acostumbrando, esta edición de Silverstone Classic consiguió números mágicos que los organizadores gustan de redondear de la siguiente manera: más de 1.000 autos históricos compitiendo en pista, más de 10.000 autos clásicos presentes a lo largo del fin de semana y más de 100.000 personas disfrutando in situ todo ese magnánimo espectáculo. Sin embargo, respecto a las ediciones anteriores los Fórmula Junior...

  • staff
2

Silverstone Classic 
20-22 July 2018
At the Home of British Motorsport
5 Miles Griffiths, Lotus 18
Free for editorial use only
Photo credit – JEP

La popular Fórmula Junior que, a partir de su creación en 1958, sirvió de trampolín a categorías superiores, incluso la F1, a infinidad de pilotos, está celebrando esta temporada sus 60 años de vida. Un "Diamond Jubilee" que los promotores de esta fórmula, hoy convertida en serie de monoplazas históricos, comenzaron a festejar en la edición 2016 de Silverstone Classic. La cita más importante del 2018 para los Junior fue, una...

  • staff
2

Silverstone Classic 2016, 
29th-31st July, 2016,
Silverstone Circuit, Northants, England. 
The start of the race
Copyright Free for editorial use only
Mandatory credit – Jakob Ebrey Photography

La grilla más poblada de todas las categorías que participaron en el Silverstone Classic 2016 fue la de la Fórmula Junior, con 62 automóviles inscriptos. De esta forma, los organizadores de la categoría iniciaron un período de tres años de celebraciones hasta que se cumpla el "Diamond Jubilee" de la FJ. En la clasificación, los mejores tiempos fueron firmados por Andrew Hibberd y Sam Wilson, separados por apenas 88 milésimas en sus...

  • staff
5

Lotus slider

Creo que todos conocen ya mi berretín personal por los Fórmula Junior y anexos, así que aquí van algunos de mis favoritos en la Coppa Intereuropa disputada en Monza. Alexis Mk1 1960 (s/n HF101). Propiedad de Duncan Rabagliati (presidente de la  FJHRA), y único Mk1 existente. Motor BMC, suspensión anterior de Triumph Herald, puente trasero de Austin 35, chasis tubular. DeTomaso Isis. Primer auto (y uno de los...

  • Beppe Viola
10