Gran Premio

Los Osman ganaron la segunda etapa

Moisés y Maximiliano Osman, residentes en Córdoba, volvieron a alcanzar el triunfo más esperado en la carrera de regularidad más importante de la Argentina, la 15° edición del Gran Premio Argentino Histórico, que es organizado con gran éxito por el Automóvil Club Argentino. Al cabo de 3.772 kilómetros, sobre su Peugeot 404 del año 1979, se impusieron con un tiempo de 59 horas, 41 minutos, 12 segundos y 43 centésimos de...

  • vadeRetro
1

????????????????????????????????????

La cita esperada por todos, año tras año, va llegando a su fin. El Gran Premio Argentino Histórico organizado por el Automóvil Club Argentino, es la más emblemática y aventurera carrera del campeonato GPA. Pilotos, navegantes y vehículos de aquella época, comienzan a sentir el rigor del esfuerzo realizado al cabo de siete días de competencia. En la quinta etapa de ayer, Luis y Gastón Galardi (Peugeot 404) confirmaron en su paso...

  • vadeRetro

IMG_7545slider

Un suceso de hoy, día de descanso del Gran Premio Argentino de Baquets en San Martín de los Andes, nos despertó estupor, ansiedad y desesperación. Una tripulación lanzó un desesperado llamado de alerta: ¡nos robaron la baquet! Esto disparó el ALERTA NARANJA, como indica el protocolo de seguridad del GP. Las autoridades inmediatamente se dirigieron al binomio denunciante, pidiéndoles confirmación de la desaparición. Estos...

  • vadeRetro
3

????????????????????????????????????

Hemos arribado al ecuador del XV° Gran Premio Argentino Histórico organizado por el Automóvil Club Argentino y la pugna por la punta se torna a cada metro más atractiva con constantes cambios a medida que transcurren los días. Ayer se disputó la tercera etapa, la más corta de todas, sobre sólo 417 kms que comprendieron once pruebas clasificatorias (PC). Se unió la ciudad de San Miguel de Tucumán con San Fernando del Valle de...

  • vadeRetro
1

Peñalva-Quiroga slider

El museo rodante, como le gusta llamar a Jorge Revello (Vicepresidente 2° del A.C.A. y Presidente del Comité organizador del Gran Premio) a la caravana, llegó a San Miguel de Tucumán tras un extenuante recorrido. Ayer por la mañana, antes de largar en Villa General Belgrano, Córdoba, se sabía que se afrontaba la etapa más larga de la presente edición, con 672 kms. de extensión y 10 horas con 55 minutos de duración. La sorpresa o...

  • vadeRetro
1

Gauto-Riveros ganaron la etapa inicial. Aquí en Arias, campos inundados.

Luego de la imponente largada del sábado pasado ante 5.000 espectadores frente a la sede central del Automóvil Club Argentino, ayer se disputó la primera etapa de la decimoquinta edición del Gran Premio Argentino Histórico. El comienzo deportivo para las 142 máquinas tuvo lugar en Bragado, frente a la Municipalidad. La exigencia del día demandaba recorrer 637 kms. surcando el norte de la provincia de Buenos Aires (rutas provinciales...

  • vadeRetro
1

????????????????????????????????????

Luis y Gastón Galardi lograron hoy su éxito deportivo más resonante. Padre al volante e hijo como copiloto, con un Peugeot 404 de 1974, se adjudicaron el 14° Gran Premio Argentino Histórico, la prueba de regularidad en ruta más importante del país, que es organizada por el Automóvil Club Argentino Los Galardi, oriundos de Pilar, provincia de Bs. As., vencieron de punta a punta a lo largo de los 8 días. Ya en el inicio de la...

  • vadeRetro

2016-10-21-photo-00000868slider

En la jornada de hoy se disputó la quinta y anteúltima etapa del 14 Gran Premio Argentino Histórico, que es organizado por el A.C.A. Por fin el sol se dejó ver e iluminó el paso de los autos durante la mañana. Desde La Rioja se dirigieron al sur hasta Patquía por la ruta 38, de allí se giró al sureste dejando atrás Chamical y arribando a Villa de Soto, en el noroeste cordobés, donde se realizó el repostaje de combustible y...

  • vadeRetro

2016-10-20-photo-00000839slider

Al descender de la rampa de largada montada frente al Automóvil Club Argentino, el sábado pasado, Luis y Gastón Galardi no computaban triunfos de etapas en su haber en la gran carrera, que reedita en su actual versión regularidad, los Grandes Premios de Turismo disputados entre 1957 y 1975. Sí registraban un muy buen tercer puesto final en la undécima edición realizada en 2013 a bordo de una Fiat 1500 coupé. Tras el paso a Peugeot,...

  • vadeRetro
2

_mg_8526

Disputada la tercera etapa entre San Rafael y Mendoza capital, hemos arribado a la mitad de la prueba reina de la regularidad en Argentina, que hasta ahora recorrió las provincias de Buenos Aires, sur de Santa Fe, sur de Córdoba, San Luis y Mendoza. Dos aspectos sobresalen notoriamente tras los tres días de competencia  y son el comentario de todos por aquí. En primer término el hecho que nadie sabía que había un participante...

  • vadeRetro

????????????????????????????????????

La segunda etapa del Gran Premio organizado por el Automóvil Club Argentino, se disputó ayer sobre 615 kms. de extensión. Pilotos, navegantes y máquinas necesitaron de diez horas y veinte minutos para completar el recorrido que tuvo su inicio en Villa de Merlo, San Luis y terminó en San Rafael, Mendoza. Entre ambas ciudades, la ruta y la temperie plantearon múltiples dificultades a las tripulaciones. Al largar desde Merlo, el cielo...

  • vadeRetro

sandro-escudero-e-ignacio-escudero-se-aprestan-a-largar-en-junin

Ayer se disputó la primera etapa del Gran Premio Argentino Histórico, desde Junín, provincia de Buenos Aires, hasta Villa de Merlo en la provincia de San Luis. La etapa inicial constó de más de 578 kilómetros dado que la organización dispuso un desvío a raíz del corte de la ruta 1, que une Villa del Carmen (San Luis) con Merlo, por reparaciones. Así hombres y máquinas arribaron a la villa serrana turística por excelencia de los...

  • vadeRetro

dsc_0141-aca_edited-1slider

A las 16 horas se puso en marcha la decimocuarta edición del Gran Premio Argentino Histórico organizado por el Automóvil Club Argentino. La entidad madre del automovilismo en la Argentina reedita cada 365 días esta competencia que se ha convertido en un ícono para los “regularistas”, quienes en sus vehículos de entonces, nos traen a la memoria y a la retina los recuerdos de una de las épocas más gloriosas del deporte motor...

  • vadeRetro

lancia

Juan Manuel Bordeu, Gran Premio de la Libertad, Habana, Cuba, 24 y 28 de febrero 1960, Fórmula Junior. Constructor: Dagrada (Italia), mecánica Lancia Appia. Cuando la FIA estaba armando la Fórmula Junior, allá por 1958, Angelo Dagrada, mecánico en Milán ya estaba trabajando en su Fórmula Junior, optando por el motor Appia de 1.098 cc. Agregó otro Weber 38 DCO del otro lado del motor "V4", a partir de reposicionar las válvulas de...

  • Charly Walmsley
3

10014894_10152491022283661_6010721317616536665_o

Diego Speratti cubriendo las etapas junto al eléctrico Tillous, muchos amigos en la largada husmeando y chusmeando  a voluntad entre los autos participantes y un tiempo algo inclemente para lo que nos hubiese gustado. Pese a ello, no podíamos dejar de retratarnos junto a Don Alberto Domingo, máxima autoridad de Saab del otro lado del río, quien junto a su compañero Jorge Tomasi  intentarán llevar a su pequeño artefacto a lo más...

  • Hernán Charalambopoulos
3