Indianápolis

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Pocas competencias tienen una historia detrás tan rica como las 500 Millas de Indianápolis. En la reciente edición del Festival of Speed de Goodwood se celebraron los 110 años de la gran carrera norteamericana, a través de la convocatoria a algunos autos que compitieron sobre el famoso "brickyard". Cronológicamente el asunto comenzó nada más ni nada menos que con el fabuloso Ballot, que gracias a su potente motor de ocho cilindros...

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Maserati 8CTF Indianapolis winner slider

Maserati celebra el octogésimo aniversario de la magnífica victoria de la Maserati 8CTF en las 500 Millas de Indianápolis. El domingo 30 de mayo de 1939, la Maserati 8CTF con Warren Wilbur Shaw a los mandos cruzaba la línea de meta tras una carrera de 4 horas y 20 minutos, a una media de más de 115 millas por hora (más de 185 km/h). Todavía en la actualidad Wilbur Shaw, piloto de Indiana, está entre los 5 pilotos con más victorias...

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Timo Salonen (FIN) Seppo Harjanne (FIN) Peugeot 205 T16 E2 GrB Peugeot Talbot Sport

La mañana del 11 de junio de 1895 se respiraba expectación en los alrededores del Arco de Triunfo de París. Era el lugar elegido para dar la salida a una competencia muy especial: la París-Burdeos-París, una carrera en la que se medirían, por primera vez en la historia, los automóviles, un invento curioso y relativamente reciente. Se recorrerían un total de 1.178 kilómetros por los caminos y carreteras sin asfaltar de la época. El...

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1958 Maserati Eldorado (9)_slider

Existen vehículos que han pasado a la historia por sus grandes éxitos, por las innovaciones que han introducido o por los pilotos que los han conducido. Otros en cambio se han convertido en auténticos íconos por lo que han representado: una historia única, un punto de inflexión, un fenómeno social, un evento que ha ido más allá de las tribunas de un circuito y ha marcado una época. Este es el caso del Maserati “Eldorado”,...

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Allá por el año 1985, por motivos laborales de mi viejo, vivíamos en EE.UU. Él, el culpable de que nos gusten los fierros, andaba con ganas de darse un gustito pero necesitaba un cómplice. El más fana de los autos siempre fui yo. Era el que iba con su Kodak Pocket a recorrer estacionamientos del shopping o supermercados para sacar fotos de autos que en Argentina no había o simplemente porque me gustaban. Así fue que un día se...

  • Nicolás Jaurena
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