Italia

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En 1928, la primera victoria de Alfa Romeo en la Mille Miglia, y en 2018 una edición récord con 450 equipos en carrera y tres Alfa Romeo ocupando los tres primeros puestos: esto confirma el vínculo inquebrantable entre la marca y la carrera más hermosa del mundo. Así pues, Alfa Romeo ha protagonizado esta prestigiosa recreación como patrocinador automovilístico y como ganador de los principales premios entregados en el Viale Venezia...

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La Mille Miglia le dijo adiós a Roma temprano en la mañana, bajo el brillo del sol. Entre los muchos pequeños milagros que se le adjudican a la "Flecha Roja" está el de su habilidad única de abrir el mar de tráfico de la mañana en los anillos perimetrales de Roma, el Grande Raccordo Annulare. La pasión desborda de tal manera que los conductores de autos contemporáneos se olvidan de las obligaciones y el ajetreado día que los espera...

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La parada en Milano Marittima ha sido corta y la caravana se ha puesto en marcha con las primeras luces del día. La lluvia, que puso a prueba a los equipos sobre todo en Ferrara, ha dado paso a un sol velado, recibido con alegría por pilotos y copilotos. La segunda etapa es larga y exigente, y conduce al punto de inflexión en Roma. La distancia no es particularmente larga en relación con la cantidad de horas al volante, pero las...

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Después del sellado y la inspección técnica y deportiva, dio comienzo ayer la primera etapa de la Mille Miglia 2018. Una edición récord con 440 equipos en carrera, más de diez en la “Categoría militar”, y con un total de 900 personas procedentes de 36 países de todos los continentes. Los 450 automóviles aceptados en la Mille Miglia 2018 pertenecen a 72 marcas diferentes y Alfa Romeo cuenta con un grupo muy numeroso de 47...

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La Mille Miglia ha sido la expresión suprema de la pasión por los automóviles durante más de noventa años. Se creó en 1927 como una carrera de salida en masa con comienzo y final en Brescia, en una ruta que baja hasta Roma y luego asciende por la península italiana con un recorrido total de 1.600 kilómetros o mil millas ("mille miglia"). En 1928, durante la segunda edición, Alfa Romeo, con el piloto italiano Giuseppe Campari ganó...

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Famosos autos de competiciA?n franceses serA?n el tema central de la ediciA?n 2018 de la trepada Vernasca Silver Flag, en Italia, organizada por el Club Piacentino Automotoveicoli dai??i??Epoca. Esta serA? la 23a ediciA?n de la famosa competencia histA?rica y alrededor de 300 vehAi??culos tomarA?n parte en el evento, que tiene agendadas las fechas del viernes 29 de junio al domingo 1A? de julio. El programa iniciarA? con un track day...

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El Museo Lamborghini en Santai??i??Agata Bolognese cerrA? de la mejor manera un aAi??o extraordinario, ya que superA? los 100.000 visitantes anuales, llegados desde todos los rincones del mundo. Con dos veces y media mA?s de visitantes en apenas dos aAi??os, el espacio museAi??stico de Lamborghini mereciA? la atenciA?n de aficionados de todas las nacionalidades: Europa (excluyendo a Italia, que aporta el 30% de los visitantes) es el A?rea...

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  Abril o Mayo de 1988, no recuerdo muy bien. Estaba cursando quinto año del colegio y me acababa de comprar la “Autopista” en el kiosko de la parada del Subte “D”. En esos años las revistas extranjeras llegaban unos cuatro o cinco meses más tarde a estos puertos siempre lejanos, seguramente después de haber recogido las sobras en su país de origen. Ya nos parece extraño, pero el papel era la única posibilidad que...

  • Hernán Charalambopoulos
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El tema principal del Concorso dai??i??Eleganza Villa dai??i??Este 2018 a celebrarse en Cernobbio, en el norte de Italia, serA? "Hollywood en el Lago". Del 25 al 27 de mayo de 2018 los jardines del Grand Hotel Villa dai??i??Este y de Villa Erba, en el Lago de Como, se convertirA?n en el entorno cinematogrA?fico perfecto para este magnAi??fico acontecimiento. El "guiA?n" del concurso de belleza de automA?viles y motocicletas ya empieza a...

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Monza rally show (3)

No es un rally típico, no es una competencia en pista, tampoco podemos reducirlo a un mero show; es más bien una mezcla de las tres cosas. Además de ser muy divertido, este extraño formato, que desde el año 1978 se disputa en el histórico Autódromo de Monza (utilizando la pista de F1, la pista junior, los dos anillos peraltados de alta velocidad y las vías de fuga con enlaces de tierra), se realiza al finalizar la temporada de rally....

  • Beppe Viola
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  Tremenda versión de Don Pietro Frua para el Shooting brake más apreciado de Volvo. 1968, Volvo P1800 Prototipo dibujado por el cínico estilista piamontés. Quizás desentone con el resto del auto, pero sin dudas es muy osado para la época y eso que en aquellos años los muchachos hacian cosas disparatadas. Suena como a un Datsun de los setenta pero dibujado un par de aos antes. Seguramente Don Pietro y sus muchachos,...

  • Hernán Charalambopoulos
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Dicen los fríos números que fue una edición de buen suceso, con el 7% más de espectadores con respecto al año pasado, un 8% mas de expositores y un aumento de las ventas con más del 50% de los automóviles ofrecidos… ¿Será que ya no entiendo más nada de este mundo loco? Los precios de autos "normales" (tipo Alfa Romeo GT, cupé Lancia Fulvia, Alfa Romeo 75, BMW 635, etc.), estaban por las nubes, a un 100% más de lo que pedían...

  • Beppe Viola
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La popularidad de los museos Ferrari continA?a creciendo, alcanzando un nuevo rAi??cord de mA?s de 500.000 visitantes desde el comienzo del aAi??o hasta el mes de noviembre, un incremento del 12% comparado con el mismo perAi??odo del aAi??o pasado. AsAi?? pues, el rAi??cord anterior de 478.000 tickets vendidos para todo el ejercicio del aAi??o 2016 ha quedado atrA?s con un mes del calendario actual por delante. El Museo Enzo Ferrari en...

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La Fiera Milano dio albergue el fin de semana pasado a la Milano Autoclassica. Maserati estuvo presente allAi??, ocupando un espacio de 260 metros cuadrados en el Hall 18. El stand de la marca del tridente incluyA? una selecciA?n de autos clA?sicos, la exhibiciA?n del modelo mA?s reciente, el Ghibli GranLusso MY 2018, un espacio Lounge y el Maserati Store que se encargA? de comercializar todo el merchandising oficial de la...

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Finali Mondiali Ferrari (23)

Sólo Ferrari puede juntar más de 40.000 personas para celebrar una fiesta privada vestida de rojo... Sólo Ferrari puede juntar en pista y hacer correr 18 autos de Fórmula 1 que van desde la F310B V10 del 1997 del "Kaisershumi" hasta la F14T de Alonso del 2014, todas pertenecientes a clientes privados... Sólo Ferrari puede reunir a mas de 15 FXX-K y otras tantas 599XX para que sus felices propietarios las puedan exprimir en la...

  • Beppe Viola
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RALLYE DE SAN REMO 05/10/2003
FRANCOIS BAUDIN

Apasionado por el automovilismo, el pA?blico italiano dedica un verdadero culto a los hombres y las mA?quinas que han construido la historia del Campeonato del Mundo de Rallies. Es en este contexto donde naciA? el Rallylegend, un evento que reA?ne cada aAi??o a protagonistas excepcionales. Para este aAi??o se esperan nuevamente mA?s de 140 vehAi??culos en la RepA?blica de San Marino. La ediciA?n de 2017, a celebrarse a partir de hoy y...

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Altos rangos de los poderes religiosos, judiciales, económicos, militares, también figuras del espectáculo y distintos jefes de estado argentinos y extranjeros disfrutaron durante años del andar sereno y del viento en la cara al ser trasladados en el Cadillac presidencial, que nuevamente pudimos disfrutar en Autoclásica. Esta vez fresco de su restauración en los talleres del Museo del Automóvil de la Ciudad de Buenos Aires. El...

  • Diego Speratti
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Más de 200 autos clásicos provenientes de toda Europa tomaron parte de la edición número 22 de este especial evento, un “Concorso d’eleganza dinámica” y trepada de montaña a la vez llamado “Vernasca Silver Flag”, que se corre entre el pueblo de Castell’Arquato y la aldea medieval de Vernasca, en la provincia italiana de Piacenza, a unos cien km hacia el sud de Milán. Todo esto sucedió entre el 16 y el 18 de junio. El...

  • Beppe Viola

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  Un automA?vil emblemA?tico, mezcla perfecta de tecnologAi??a de vanguardia, soluciones mecA?nicas aplicadas a las carreras y estilo A?nico. El 33 Stradale ai???cumpleai??? 50 aAi??os. De hecho, se presentA? el 31 de agosto de 1967, en vAi??speras del Gran Premio de FA?rmula 1 de Italia, en el circuito de Monza, como ejemplo perfecto del vAi??nculo entre el mundo de las carreras y los automA?viles de calle. Un vAi??nculo confirmado...

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Entre las clases en que se dividirA? el Concurso de Estado que harA? parte de la cuarta versiA?n del Chantilly Arts & Elegance, a celebrarse en Francia el prA?ximo mes de septiembre, estA?n aquellas dedicadas a barchettas y berlinettas conocidas como Ecceterini, por lo cual los visitantes podrA?n contemplar algunos de los mejores modelos armados por pequeAi??os constructores italianos en el siglo pasado. Moretti, Goldmanini,...

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El automA?vil mA?s querido de la historia de Fiat, el icono que convirtiA? a los italianos en propietarios de automA?viles y un embajador mundial de su paAi??s, celebra hoy su 60A? aniversario con un evento especial que honra su historia, el estilo y el diseAi??o que lo hicieron famoso en todo el mundo. Ha sido incluido en la colecciA?n permanente del MoMA, el Museo de Arte Moderno de Nueva York. ai???Si bien el Fiat 500 ha dejado...

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A partir de hoy, viernes 23 de junio, diversos eventos servirA?n para celebrar el aniversario nA?mero 107 de Alfa Romeo de la mejor manera posible, durante un largo fin de semana caracterizado por la pasiA?n por las cuatro ruedas. De hecho, a primera hora de la tarde se reunirA?n en MA?dena 60 propietarios del Alfa Romeo 4C para visitar la planta y saborear, al dAi??a siguiente, la emociA?n del circuito de Varano deai??i?? Melegari: una...

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Cada uno de los autos y las motos presentados en la reciente ediciA?n del Concorso dai??i??Eleganza Villa dai??i??Este merece nota aparte, como el Maserati A6G 2000 Gran Sport 1956 que saliA? de la clandestinidad cuando la colecciA?n del transportista francAi??s Roger Baillon fue puesta a remate a comienzos del 2015, en el remate organizado por la casa Artcurial en la exposiciA?n Retromobile. DespuAi??s de dAi??cadas de no ver la luz,...

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En el Concorso d'Eleganza Villa d'Este, FIVA fue invitado a otorgar el Trofeo FIVA al auto de preguerra mejor preservado. El automA?vil elegido por FIVA fue el Hispano-Suiza T49 "Weymann" Sport Saloon H.J. Mulliner de 1927, propiedad del italiano Marco Gastaldi. El Presidente de FIVA (FAi??dAi??ration Internationale des VAi??hicules Anciens) fue el encargado de entregar el premio y declarA?: "el Trofeo FIVA en Villa d'Este es el mA?s...

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Pocos héroes van quedando por estos días en el campo del Car Design. El 1º de junio nos dejó uno de ellos y se fue a diseñar a otros lados. Tom Tjaarda, “Un americano a Torino” como les gustaba llamarlo a sus colegas cuando referían a su persona. “Figlio d’arte” dirían también los italianos, ya que su padre era a su vez un “Car designer”. El padre era un holandés que había recalado en Detroit en busca de un reparo para...

  • Hernán Charalambopoulos
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No sucede seguido que público y jurado se pongan de acuerdo en una decisión unánime. Esto pasó en el Concorso d’Eleganza Villa d’Este de este año, donde la estupenda Alfa Romeo Giulietta “Sprint Speciale” Prototipo del 1957 obtuvo el sábado el Trofeo BMW Group, votado por el público (los ricos del sábado), y el domingo el Best of Show asignado por  los jueces. Nacida desde el lápiz del “Maestro” Franco Scaglione,...

  • Beppe Viola
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Estos fueron los ganadores del Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2017: Class A - Speed demons Ballot 3/8LC, s/n 1006 1920. Un espléndido biposto del 1920 que ganó el primer Grand Prix de Italia, corrió las 24 hs de Le Mans y las 500 Millas de Indianápolis, todo en el mismo año. Class B - Travelling in style Duesemberg J Convertible Berline Murphy 1930. Monstruoso y "overrestored" Dusy, propiedad del ex bigotudo y...

  • Beppe Viola
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  Desde el aAi??o 2011, el Concorso dai??i??Eleganza Villa dai??i??Este les marca fecha en el calendario a los fanA?ticos de las motos histA?ricas. Los visitantes al magno evento pudieron disfrutar, ademA?s de la exhibiciA?n estA?tica, la climA?tica caravana de las motos por las calles del pueblo de Cernobbio, en esta sAi??ptima ediciA?n del Concorso di Motociclette. El jurado decidiA? darle el premio mayor a una...

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MA?s presencia argentina en el reciente Concorso dai??i??Eleganza Villa dai??i??Este. Mirando en detalle las miles de fotos de los corresponsales de BMW (sponsor principal del evento), encontramos otro viejo conocido de AutoclA?sica. Al igual que la Cisitalia Abarth 850 Scorpione Allemano, es propiedad de un socio del Club de Autos ClA?sicos de Argentina y parte de su valioso acervo: el Itala Tipo 61 cabriolet Farina de 1928 presentado...

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En el Concorso dai??i??Eleganza Villa dai??i??EsteAi??no es la primera vez que se presenta un auto cuyo propietario es de origen argentino, pero serA?Ai??difAi??cil encontrar antecedentes de autos de industria nacional presentados en el prestigioso concurso del Lago de Como. AhAi?? estA? este fin de semana una Cisitalia Abarth 850 Scorpione Allemano, codo a codo con algunos de los autos mA?s elegantes jamA?s construidos. HechaAi??a...

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El domingo pasado culminA? en la meta de Viale Venezia, en Brescia, la ediciA?n de los 90 aAi??osAi??de la Mille Miglia, ai???el museo itinerante mA?s bello del mundoai??? segA?n la famosa definiciA?n de Enzo Ferrari, en la queAi??cinco autos pertenecientes a FCA Heritage -tres Alfa Romeo y dos Lancia- fueron de la partida. En la parte competitiva, Alfa Romeo ha conseguido que dos ejemplares ocupen el podio de esta competencia de...

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El Museo Ducati comunicA? que extenderA? su su horario de apertura al fin de semana completo. Comenzando en el mes mayo, ahora los dAi??as domingo se abren las instalaciones, con un horario de 9.00 a 18.00 hs, misma franja horaria del resto de las jornadas. A lo largo del verano europeo, las instalaciones esperan recibir un gran nA?mero de turistas de todos los rincones del mundo, excepto los miAi??rcoles que es el dAi??a que el museo...

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Juntas suman mA?s de 150 aAi??os de historia, comparten tradiciA?n, pasiA?n por el diseAi??o y la innovaciA?n asAi?? como un largo recorrido en el mundo de la competiciA?n.Ai??Son dos marcas del sur de Europa; Seat (Barcelona) y Ducati (Bolonia), hoy bajo el paraguas del Grupo VW, que estrechan vAi??nculos con motivo del mundial de Moto GP, donde el LeA?n Cupra, el modelo mA?s potente de la marca espaAi??ola, es el auto oficial de la...

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Volvo 262 C

Hace cuarenta aAi??os, Volvo puso de revAi??s todo lo que representaba la marca hasta ese momento. El Volvo 262 CoupAi?? no dejA? a nadie indiferente y se vendiA? considerablemente mejor de lo previsto, a pesar de costar mA?s del doble que el modelo bA?sico de la serie 200. El Volvo 264 se presentA? en otoAi??o de 1974 y, dos aAi??os despuAi??s, le tocA? el turno al primer vehAi??culo station wagon de Volvo de seis cilindros: el 265. Pero...

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Uno de los prototipos más revolucionarios de la historia, innovador y precursor, pensado y construido en ¡dos meses!… En la muestra en el MAUTO se exhibe la agenda de Giorgetto Giugiaro, donde el 2 de enero de 1963 empieza a bocetarla y el 3 de marzo del mismo año Bertone se pone al volante para conducirla cruzando los alpes para ser exhibida en el Salón de Ginebra. Sin más palabras. Sólo imágenes... Chevrolet Corvair Bertone...

  • Beppe Viola
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El "car designer del siglo", el Maestro, el más grande, aquel que hizo de sus creaciones (desde el más humilde de los utilitarios a los increíbles deportivos), íconos de cuatro ruedas, se merece una exposición individual en el MAUTO (Museo dell’Automobile di Torino). Todo está contado allí, desde los orígenes de su vida en Garessio, hijo de un pintor de frescos y una campesina, pasando por sus años de la escuela técnica de la...

  • Beppe Viola
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Hoy Lao Iacona nos mandó desde Retromobile fotos de uno de los vestidos más particulares que hayan jamás abrigado a las exclusivas mecánicas Ferrari. Este artefacto fue ejecutado por este carrocero que completó su denominación, para su cliente y piloto Giannino Marzotto (hermano de Vittorio, piloto oficial de la marca para algunas carreras) en ocasión de las Mille Miglia de 1951, competencia en la que participó muy a pesar de la...

  • Hernán Charalambopoulos
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Algunos autos de competición que estaban en manos del "pillín".... Ejemplar con una carrera opaca y un poco menos conocido que los más famosos LC2 Martini de Piercarlo Ghinzani, Riccardo Patrese o Michele Alboreto, que daban lucha a los Porsche 956 y 962 en el Group C entre los años 1983 a 1986. Este auto fue el último de la serie construido por Dallara y armado por Abarth, y corrió con la scuderia privada del Team Mussato de...

  • Beppe Viola
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Tres estupendos ejemplares de Alfa Romeo 75 de competición que estaban en manos del "pillín"... 1: Completamente original, 400 CV, una de las cuatro construidas para el Giro d’Italia de 1988, donde fue usada como “muletto”. El “Giro d’Italia Automobilistico” era una interesante competición donde en una semana y en 1.800 km se corrían pruebas de velocidad en circuito, en ruta, pruebas de rally y enlaces varios, todos con...

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La sensación de ser parte de la historia la tuvo Vuestro humilde cronista al pasar muchas horas en el remate más grande de Europa, en el cual, en tres días de subastas, la casa RM/Sothebys le bajó el martillo a más de 400 autos (por eso el remate se llamó “duemila ruote”) cientos de motos, bicicletas, lanchas y motores de cualquier tipo. La obra maestra de Mr Rob Myers, el mandamás de la casa que lleva sus iniciales, fue...

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La historia nace desde la estúpida e increíble idea de “Mamma Fiat" de vender el nombre y los derechos de uso de la palabra “Stratos", que fue comprada por el repuestero, piloto y coleccionista Michael Stoschek. Apasionado del rally, en el 2005 este alemán decide empezar el estudio para proponer en clave moderna la mítica Lancia Stratos. Contacta a Pininfarina, pone una montañita de plata encima y, con la ayuda del rey del cromo,...

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Antes de poner los autos en naftalina, sacar la batería e inflar las gomas hasta la próxima primavera, el CMAE (Club Milanese Automobilismo d’Epoca) organizó el tradicional y anual Trofeo Milano como cierre de temporada en el marco imponente de la “Plaza d’Armi” del medieval Castello Sforzesco de Milano, y con la presencia de miles de personas (aunque la mayoría pasaba por ahí a dar la vuelta al perro del domingo, para digerir...

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El primer Ducato, un modelo que revolucionA? el mercado de los furgones de gran capacidad con su tracciA?n delantera, la potencia de su motor y su amplio compartimento de carga, saliA? de las lAi??neas de Sevel (SocietAi?? Europea Veicoli Leggeri), en Val di Sangro (Italia), el 23 de octubre de 1981. Y en la actualidad, la producciA?n continA?a en Ai??sta que es la fA?brica mA?s grande para furgones de tamaAi??o medio y grande de la regiA?n...

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Gracias a un upgrade gentilmente ofrecido por Avis, después de escorchar con insistencia a la señorita de la agencia de Roma Termini durante más de un mes, pude poner las manos en la gran posibilidad que tiene Alfa Romeo para olvidar decenas de años de poco brillo. Cosa muy rara en estos tiempos sin emociones, antes que nada hay que decir que la gente se da vuelta a mirarla. Y que en el semáforo te preguntan cómo va y al final te...

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Rememorando los tres episodios que en 1936, 1937 y 1946 llenaron de ruido y adrenalina las calles del centro de Milano, ochenta años más tarde, en una espléndida mañana de otoño, otras ruedas finitas volvieron a utilizar el asfalto del Parco Sempione. Esta vez, para pisar gomitas en lugar de derrapar en las curvas cerradas del viejo circuito callejero. La primera edición de aquella competencia en el circuito urbano la ganó Carlo Felice...

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Hasta los típicos, lentos, pintorescos y elegantes tranvías de Milano, construidos a centenares por la Breda y Ansaldo en 1928 (y por eso mismo llamados "il ventòtt" por los viejos milaneses), parecen más veloces decorados por los "colores santos" del Team Martini. Tram ATM serie 1500 -Martini-. Via Vigevano, Milano,...

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La Barchetta F&M nace de una idea de Claudio Maglioli cuando, al regreso de unas 24 Hs de Daytona donde sufrió un calor asfixiante corriendo con una Lancia Fulvia Sport, le propuso a Cesare Fiorio, "Direttore Sportivo" de Lancia Corse, hacer una versión sport "barchetta". Pero Don Cesare le dijo que no había guita para eso, y entonces Maglioli le propuso hacerla en su taller de Biella, con el apoyo semioficial de Lancia. El...

  • Beppe Viola
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Un raduno dedicado a los coleccionistas, registros y clubes de vehículos de competición Abarth, Alfa Romeo, Autobianchi, Fiat y Lancia, protagonistas de las pistas y, especialmente, de los rally de los años sesentas, setentas y ochentas, donde las marcas italianas dictaban la ley y todos los demás los miraban de atrás. Algunos de esos autos fueron los Fiat y Abarth 124 y 131 de rally,  los Alfa Romeo 33 V8 y V12, Alfetta GTV y...

  • Beppe Viola
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Para festejar los cuarenta años del Fiat 131 Abarth Rally Corsa se juntaron ejemplares de todos los períodos del "taxi da corsa" como era llamada la anónima berlina, destinada por "Mamma" Fiat a jubilar a la inolvidable Lancia Stratos. Los varios ejemplares presentes representan toda la carrera deportiva, desde el monstruoso prototipo Abarth 031, un "silhouette" Gr5 con un V6 de 3 litros, ejemplar único hecho por Bertone que ganó...

  • Beppe Viola
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Creo que todos conocen ya mi berretín personal por los Fórmula Junior y anexos, así que aquí van algunos de mis favoritos en la Coppa Intereuropa disputada en Monza. Alexis Mk1 1960 (s/n HF101). Propiedad de Duncan Rabagliati (presidente de la  FJHRA), y único Mk1 existente. Motor BMC, suspensión anterior de Triumph Herald, puente trasero de Austin 35, chasis tubular. DeTomaso Isis. Primer auto (y uno de los...

  • Beppe Viola
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