Museos

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El "car designer del siglo", el Maestro, el más grande, aquel que hizo de sus creaciones (desde el más humilde de los utilitarios a los increíbles deportivos), íconos de cuatro ruedas, se merece una exposición individual en el MAUTO (Museo dell’Automobile di Torino). Todo está contado allí, desde los orígenes de su vida en Garessio, hijo de un pintor de frescos y una campesina, pasando por sus años de la escuela técnica de la...

  • Beppe Viola
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Peugeot es una marca polifacética. A sus de sobra conocidos autos y motos, la casa francesa suma las creaciones de su Peugeot Design Lab, que acerca el futuro diseñando los helicópteros, yates, muebles, tranvías o pianos más exclusivos del mundo. Pero, además, Peugeot tiene una vasta historia creativa detrás, reunida en parte en su Museo de la Aventura, que recoge una de las muestras más completas que una compañía automotriz puede...

  • vadeRetro
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Tanto le oí hablar, en nuestros años chilangos, a mi amigo Ramiro Chaves sobre su abuela, sus caniches, el pueblo donde ella vivía, Balnearia, y la vecina laguna de Miramar (era su musa fotográfica por aquellos años), que aprovechando una breve visita a su familia, viajé a Córdoba en el verano del 2009, para compartir con el todos aquellos fascinantes mundos. Ya en casa de sus padres, en Córdoba capital, me propuso un programa...

  • Diego Speratti
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Por un lado, son deportivos ideales; para otros, una perversión en la historia de Porsche: son los modelos transaxle. En 1976, Porsche introdujo la configuración mecánica transaxle en el modelo 924 y, con ello, se embarcó en un nuevo territorio. En este tipo de configuración el motor se ubica en la parte delantera, mientras que la caja y el diferencial forman un mismo conjunto en el eje trasero. Entre 1976 y 1995 Porsche fabricó una...

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El Conservatorio Citroën, en las afueras de Paris, alberga más de 400 piezas, lo que lo convierte en la mayor colección internacional de la marca en todo el mundo. Este centro de conservación es un auténtico museo de la historia de Citroën que alberga, además de los modelos, más de un kilómetro de estanterías de documentación recopilada a lo largo de los años: registros de producción, bocetos y planos de las oficinas, carteles,...

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Siete años después de su apertura en 2009, el museo de Porsche AG, en Stuttgart, ha recibido a su visitante tres millones. El récord se estableció el pasado jueves por la mañana. Justine y David Boscaglia, de Melbourne, Australia, rebasaron la barrera de los tres millones de personas que han visitado las exposiciones del fabricante con sede en Stuttgart. Achim Stejskal, Director del Museo Porsche, sorprendió al visitante con un regalo...

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En el Museo Tecnológico de la ciudad de Praga, en la República Checa, tienen en exhibición un especímen que me pareció muy interesante. Se trata del Mercedes-Benz 770 1939 originalmente carrozado como cabriolet, que usó el comandante nazi durante la ocupación de Noruega. El 770, conocido como "Grosser Mercedes", era el modelo más lujoso de la marca de la estrella en la preguerra, con su enorme ocho cilindros OHV de 7,7 litros con...

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En el año 2012 visité la Colección Schlumpf y a pesar de todas las máquinas que hay para ver, tuve tiempo de dedicarme a las farolas que soportaban el techo de una de las salas más grandes, no sé si las 852 que se fundieron originalmente, no las conté, pero eran “muy muchas”. Es de recordar, para los que no leyeron la historia del Museo Schlumpf, o Cite de l ‘Automobile, como se llama ahora, que las farolas son réplicas de...

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Como decíamos en la nota anterior con los Bentley, dicho avistamiento tuvo lugar en el museo de la RAF (Royal Air Force). Por consejo de Pedro Campo me di una vuelta y en verdad fue una experiencia inolvidable desde todo punto de vista. Sin ser un fanático del rubro pero conociendo las distintas piedras miliares sobre las que se fue apoyando la evolución de las aves mecánicas, se me ocurre que hay pocos lugares en el mundo con una...

  • Hernán Charalambopoulos
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Después de haber visitado uno de los lugares más increíbles del planeta en lo que refiere a material a disposición y didáctica en la manera de contar la historia, decidí salir un rato a tomar aire para digerir tamaña cantidad de información acumulada en pocas horas. El museo de la RAF es un lugar de culto para fanáticos de los aviones , pero también para profanos como quien escribe, que sin ser admirador de todo objeto que ande por...

  • Hernán Charalambopoulos
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Uno de los rituales ineludibles de cada visita a Torino (después de los copiosos aperitivos en “ La Drogheria” con los amigotes del gremio) es visitar el Museo del Automóvil de la ciudad. En esas reuniones pantagruélicas de diseñadores en donde uno se entera de muchas de las cosas que se verán en los próximos años en la calle, me contaron entre otras cosas que en el museo había una muestra de Zagato. Al día siguiente apunté...

  • Hernán Charalambopoulos
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La “Fondazione Alessandro Del Piero” organizó, en estrecha colaboración con su homónima de Ayrton Senna, una muestra sobre la vida del volante paulista en pleno centro de la ciudad de Torino. El espacio corresponde a la organización regenteada por el ex jugador de la Juventus y es un lugar que acoge exhibiciones de todo tipo y color. Posee tres plantas entre las cuales se destaca un espacio de “autobombo” que incluye algunos...

  • Hernán Charalambopoulos
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Los muchachos del Tour Auto 2014, hicieron una parada obligada para todos los amantes de los productos salidos de la factoría de Don Ettore Bugatti y familia. Inútil describir lo que las imágenes muestran, asi que los dejamos con las fotos que les van a contar muchas más cosas de lo que podemos decir nosotros. ¿ Saben en qué ciudad se encuentra esta colección? No se lo vamos a decir, pero le vamos a dar una ayudita: No es en...

  • Hernán Charalambopoulos
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Si bajo un incontenible ataque de dadaísmo comenzamos a considerar todo lo que el hombre haya tocado como arte, la lista de obras se hace prácticamente infinita. Dentro de ella, hasta hay espacio para estos autos rojos italianos que se presentan al público heridos de muerte y son de alguna u otra manera (según la visión de cada espectador) potenciales, o mejor dicho reales objetos de arte. Sin querer entrar en el eterno y aburrido...

  • Hernán Charalambopoulos

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Entre las bondades de caminar sin rumbo por la capital de Bavaria, está la de toparse con lo mejor de la tradición mecánica local, no solo desparramada en las calles, sino también encerrada en museos. Muestra sobre historia del diseño en la nueva pinacoteca de Munich, y en la parte destinada al automóvil, alguna de las mejores piezas que se hicieron al norte de los Alpes durante el siglo XX. Sorprende gratamente el respeto hacia el...

  • Hernán Charalambopoulos

Cuando la potencia etílica más renombrada de una ciudad, como en este caso Martini, se une a la histórica panoplia agonística de igual origen, se dan combinaciones explosivas que quedan en la memoria popular durante generaciones. La ciudad de Torino, tan conocida por sus automóviles, fue cuna de la célebre bebida desarrollada por el Conde Martini hacia finales del siglo XVIII, que consistía en agregar hierbas al vino que su familia...

  • Hernán Charalambopoulos

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Esta historia estuvo bajo secreto durante muchos años, pero un poco por el tiempo, otro poco porque los personajes ya no tienen nada en común, y otro poco porque son las cuatro de la tarde y todavía no subimos ninguna nota, la voy a compartir. Como todo diseñador de autos que trabajaba en Turín, siempre había un amigote de la barra que trabajaba en Bertone, otro con Giugiaro, y obviamente uno que estaba en Pininfarina. Hasta aquí,...

  • Hernán Charalambopoulos

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El mundo se divide entre los normales y los que alguna vez sufrimos los “trastornos irreparables” de haber viajado en un taxi Rastrojero Conosur por las calles de la entonces Capital Federal. Hay que ver también lo que el Rastrojero significó para el desarrollo de la industrial nacional y para la movilidad personal y el trabajo de miles de argentinos, especialmente fuera de la márgenes de la ciudad (consultar también al...

  • Diego Speratti
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Este lugar, con poca pinta de museo, alberga una fantástica colección de modelos en escala 1:4 de muchos Toyota conocidos por el gran público. Es de esperar que esta larga fila de maquetas esté esperando un digno lugar donde ser expuestas en la colección de la...

  • Hernán Charalambopoulos

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En el Museo del Automóvil de Turín hay un lugar destinado a los diseñadores. Dentro de ese predio, hay un espacio reservado al grandísimo Aldo Brovarone, estilista de Pininfarina en los buenos años del carrocero italiano. En el apartado que reza "primer auto diseñado", Don Aldo simplemente escribe: Maserati A6CGS Berlinetta Pininfarina. Tenía entonces unos 25 años... Genio y figura. Fotos tomadas en el Museo "Casa di Enzo Ferrari"...

  • Hernán Charalambopoulos
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Finalmente la sangre no llegó al río…Por lo menos en lo que al destino del Museo Saab se refiere. La ciudad de Trollhätan ha decidido comprar la colección entera, desembolsando unos cuatro millones de dólares, evitando así que se disperse semejante patrimonio cultural. Una buena manera de invertir fondos en cultura, y un sano ejemplo para la “Regione Piemonte” o directamente para el “gobierno” italiano, que dejaron emigrar el...

  • Hernán Charalambopoulos

No me siento particularmente hechizado por este auto como muchos de nuestros lectores, pero reconociendo su importancia en la historia del diseño italiano y su influencia en las berlinettas que le sucedieron, lo ponemos como uno de los íconos del apenas re inaugurado museo nacional del automóvil de Torino. En breve más info sobre nuestra visita a este templo...

  • Hernán Charalambopoulos

Como ya dijimos en notas anteriores, el Museo Rolando es una caja de sorpresas, y como toda tal, algunas son buenas, y otras decididamente olvidables. Rescatamos para hoy algunos puntos salientes del carácter de este singular coleccionista que a pocos metros de distancia “atesora” este Chevrolet Corvair al que su anterior dueño quizás sabiendo la mala fama que tenía este auto y lo peligroso que era, decidió encomendar su integridad a...

  • Hernán Charalambopoulos

Repasando las fotos que Nacho entregó desde Stuttgart, recalé en este retrato de uno de mis sueños más ocultos: Tener una rural Mercedes W123 amarilla… Debería tener tazas cromadas. Si, si…nada de “shantas” ni aditivos que enturbien su estoica imagen de utilitario con glamour enmohecido. Si es Diesel, mejor aún ya que el simpático tiritar de los metales establece entre piloto y máquina una relación completamente distinta, y...

  • Hernán Charalambopoulos

Inútil contar de que modelo se trata, ya que en la foto está muy bien explicado. Solamente queda agregar el pintoresco cuadro que ofrecía esta simpática y voluntariosa cajita feliz entregando su pedido de repuestos originales. Gran cuidado del patrimonio histórico por parte de BMW, una marca grande no sólo por los volúmenes de venta, sino por el culto que le rinden a su historia, que no se limita a las palabras, sino también en...

  • Hernán Charalambopoulos

El museo Rolando en San José, Uruguay, es un lugar de los más particular, y del que nos ocuparemos un poco más en profundidad ( no mucho), a medida que organicemos el material generado en nuestro safari cachilofotográfico oriental del último fin de semana. Por ahora, un poco de magia sobre el impecable fondo que ofrecen las suaves superficies de un Saab...

  • Hernán Charalambopoulos