Opel

Opel GT-J_Alemania

Actualmente, Opel es perfectamente identificable en todo el mundo gracias a valores de marca como la emoción, la accesibilidad y su carácter alemán. Sin embargo, este privilegio no se ha conseguido gracias a la publicidad y el marketing, sino que es el resultado de 120 años de trabajo en pos de un claro objetivo: que las innovaciones estén al alcance del mayor número posible de personas. Gracias a esta voluntad por implementar las...

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Fascinantes caminos, paisajes variados y más de 180 autos clásicos en el pelotón: simplemente bello. La octava edición del Bodensee Klassic se disputó a comienzos del mes de mayo, con los participantes y sus máquinas completando unos 530 km de recorrido a través de las regiones de Voralberg, Tirol, Allgaü y Alta Svevia, que rodean al Lago Constanza y forman parte de territorios alemán, austríaco y suizo. Opel formó parte del...

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sophie opel

Coincidiendo con el Día Internacional de la Mujer Trabajadora, que, como cada año, se celebró el 8 de marzo, Opel reivindica la singular figura de Sophie Opel, toda una pionera de la industria automotriz europea, como fundadora de la primera fábrica en Alemania que produjo automóviles en serie. Tras contraer matrimonio con Adam Opel, en 1868, Sophie Marie Scheller (1840-1913) decidió sumarse a los esfuerzos de su marido por sacar...

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"Monte" driving scene 1984: Röhrl/Geistdörfer in an Audi Rally quattro A2.

Walter Röhrl, leyenda del automovilismo alemán, se convirtió horas atrás en el primer piloto de rallyes que entra en el Salón de la Fama (Hall of Fame), un círculo reservado hasta la fecha a los campeones del mundo de Fórmula 1. La ceremonia donde se le distinguió con tal honor se celebró en la sede central de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), en París. Nacido en Regensburg, Baviera, Röhrl, de 71 años,...

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Encontrar un vehículo clásico circulando por Santiago de Chile no es tarea sencilla. La constante renovación del parque automotor y las exigencias antipolución hace cada uno lo suyo para que la aparición de cualquier tipo de transporte histórico circulando sea algo parecido a una ilusión óptica. Hasta que una mañana, por los alrededores de la Estación Central apareció este camión Opel Blitz, rumbo a descargar materiales, a no...

  • Diego Speratti
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Mitarbeiter der Opel-Motorwagenabteilung, Rüsselsheim 1899 (workers of the Opel motorcar shop). Ganz rechts, direkt hinter Fahrzeug stehend Friedrich Lutzmann (far right, standing directly behind the car: Friedrich Lutzmann)

Opel es uno de los fabricantes de automóviles de más larga tradición en el mundo. El próximo año, la marca celebrará sus 120 años de automóviles. Atendiendo al consejo de sus hijos Carl, Wilhelm y Friedrich, Sophie Opel decidió empezar a producir automóviles en 1899, cuatro años después del fallecimiento del fundador de la empresa, Adam Opel. A finales del siglo XIX, Opel adquiere la fábrica de motores de Friedrich Lutzmann y...

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El "huérfano" de Las Huérfanas. En la calle Las Huérfanas de Colonia habita este Opel Käpitan de preguerra. Y aunque se ha mantenido en el seno de una misma familia, primero en la ciudad de Tarariras y luego en la capital departamental, hace tiempo anda huérfano de asfalto y de dedicación. Es un Kapitän que se conserva muy entero, y la ubicación del puesto de mando en la derecha corrobora los papeles y la chapa identificatoria que...

  • Diego Speratti
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Con una cilindrada de 12,3 litros y una potencia de 260 caballos, en 1914 Opel presentó el llamado "Monstruo Verde", uno de los vehículos más formidables en la historia de la compañía alemana, junto a la saga de los autos cohete RAK. El fin de semana pasado, este legendario automóvil volvió a la acción por primera vez después de un largo letargo. El auto de récords participó el sábado 1º de septiembre, en el Rømø Motor...

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USA-Tour anlässlich des 50. Opel-GT-Geburtstages, Mai 2018. GT.Parade in der Mojave-Wüste.

Han acudido desde lugares tan lejanos como Australia, Bélgica e incluso las Filipinas: más de dos docenas de fanáticos del Opel GT se reunieron para un viaje grupal por el suroeste de los EE.UU., para celebrar el 50º aniversario del emblemático deportivo. Más del 70 por ciento de los 103.463 automóviles producidos se matricularon por primera vez en los Estados Unidos, donde incluso hoy en día el GT tiene una gran cantidad de...

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Uruguay_Artigas_Caja Popular de Artigas_1967_slider

En la década de los años sesenta los taxistas de dos ciudades uruguayas fronterizas con Brasil tenían predilección por el sedán de gran tamaño fabricado por la Adam Opel AG en Alemania, o al menos eso inferimos que sucedía al observar estas fotografías que forman parte de la colección de la BNU. Unos años atrás, las coberturas periodísticas/fotográficas del Rally 19 Capitales organizado por el ACU nos permitieron, a veces de...

  • Diego Speratti

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Si bien no es el único Opel Kapitän en Colonia del Sacramento, éste P2 es el último sobreviviente al que se lo ve quemando petróleo con alguna frecuencia por la "Punta del Oeste". Estacionado sobre la Avenida Artigas, su retaguardia está celosamente custodiada por un Hillman Minx Californian y, por un papel pegado en su luneta, podemos saber que se trata de la cosecha 1962 del Kapitän y que está a la...

  • Diego Speratti
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"Si te gusta el Durazno, bancate la pelusa", dice la popular expresión usada en Argentina. A nosotros nos gusta Durazno, la ciudad y el departamento del centro del Uruguay, y más si descubrimos la de antaño, a través de estas fotos de riguroso blanco y negro que hacen parte del acervo de la Biblioteca Nacional del Uruguay. En el carozo de Durazno, que vendría a ser la ciudad capital, justamente existió (¿o existirá aún?) una...

  • Diego Speratti
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En ocasión de los 80 años del Opel Kapitän quería compartir estas fotos de un auto de juguete de la década de los años cincuenta, de la marca Gama 400, fabricado en la Alemania Occidental. Lo conservo desde chico, llegó a mis manos todo desarmado, era color gris con techo blanco y haciéndome el restaurador categoría infantil y con lo que tenía a mano, pinturas colores rojo, aluminio y un poco alambre lo "restaure". Hoy descansa...

  • Esteban Ibarra
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Uruguay_Canelones_Servicentro Esso de Julio Cesar Capotte e hijos_1970slider

Una cosa lleva a la otra. Ya era hora de alimentar con un poco de combustible Súper charrúa la sección y ahí le llega el turno a esta ESSO de la razón social Juan Carlos Capotte e Hijos, ubicada en alguna ciudad del departamento de Canelones. La foto fue tomada antes del año 1970 y se pueden ver algunos de los servicios adicionales que ofrecía la estación, como el servicentro y la gomería con servicio de recauchutage (sic)...

  • Diego Speratti

Opel Kapitäne im Anflug: Vorn der 1962er mit Copilotin Jeanette Hain, Schauspielerin und Grimme-Preis-Trägerin, die Renn Ass und Opel-Markenbotschafter Jockel Winkelhock bei der Paul Pietsch Classic Schwarzwald Rallye 2018 navigierte

Cuando un auto trascendente en la historia del automóvil cumple 80 años, hay que celebrarlo. La carrera del Opel Käpitan se inició en 1938 y este modelo se convirtió en la nave insignia de la marca alemana a lo largo de los siguientes 32 años. En ocasión de esta fiesta de cumpleaños, 25 Käpitan en perfectas condiciones efectuaron un tour desde la sede industrial de Opel en Rüsselsheim hasta el Museo Ferroviario de...

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High five: Five Opel GT at the start of the Bodensee Klassik 2018

La séptima edición del Bodensee Klassic Rallye se desarrolló a comienzos del mes de mayo y fue el escenario escogido por Opel para iniciar las celebraciones por el medio siglo de vida del Opel GT. Por los caminos elegidos para circular a lo largo de tres jornadas tomaron parte 180 automóviles clásicos, incluyendo cinco ejemplares del legendario deportivo diseñado en Rüsselsheim. Todos tuvieron que completar un recorrido con pruebas...

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Futuristic design: The Opel RAK 2 already displayed the aerodynamic design adopted by the Grand Prix racing cars or the late 1930s in 1928.

A las diez en punto de la mañana del 23 de mayo de 1928, un futurista auto de carreras con alas laterales recorre el circuito de Avus en Berlín silbando como una bala. Fritz von Opel, de 29 años, nieto del fundador de la compañía, Adam Opel, había puesto en marcha sucesivamente 24 cohetes de combustible sólido situados en la parte trasera de su RAK 2 y pasó como un rayo delante de las abarrotadas gradas dejando una estela de fuego....

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Opel Aero GT (1969),   Opel GT 1,9Ltr.S (1968-1973) & Experimental GT (1965)

"Nur Fliegen ist schöner", sólo volar es más divertido. Estas cuatro palabras han sido suficientes para generar sueños y pasiones. Al igual que el slogan de su publicidad, el auto se ha convertido en un clásico: el deportivo Opel GT, que salió por primera vez de las líneas de producción hace ahora 50 años. Entonces y ahora una auténtica máquina de ensueño y una referencia en la historia del automóvil. Las celebraciones del medio...

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Stylish festival: The Classic Meeting at the Opelvillen in Rüsselsheim attracted more than 30,000 enthusiastic visitors.

Es una mezcla rica lo que hace al evento celebrado en Rüsselsheim, el Opel Klassikertreffen, tan especial. Vehículos antiguos de todo tipo que van desde automoviles a tractores y de motos a bicicletas arman un show exclusivo a lo largo de las orillas del río Main y en el Verna Park. Alrededor de 3.200 orgullosos propietarios de máquinas clásicas y más de 30.000 visitantes dedicaron con entusiasmo el día a disfrutar de estos...

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CA - 05/05/2016 - Em abril de 1936, um Opel Olympia chega ao Brasil, vindo da Alemanha, a bordo do dirig’vel Hindenburg.

La ocasión era histórica: el primer vuelo comercial del LZ 129 Hindenburg, el mayor dirigible del mundo. La ruta de estreno partía de Friedrichshafen (ciudad sede de la fábrica Luftschiffbau Zepellin GmbH) y culminaba en Río de Janeiro -más exactamente en el campo de Sao José, en el barrio de Santa Cruz-, donde la "majestuosa aeronave germánica" inauguraría un colosal hangar. Ver en acción al Hindenburg era un espectáculo...

  • Jason Vogel
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Km 1618. Un Ford A cerrado y un Jeep Willys Hurricane muy sano eran los llamadores en el exterior del anticuario de La Cumbre. Dentro de El Toboso, en su enorme local, lo más tentador era un paragüero con base de fundición y una especie de zorro embalsamado sosteniendo un aro donde deben descansar los paraguas. Pobre bicho, no merecía viajar en el baúl de un auto con miles de kilómetros por delante, millones de grados celsius ahí...

  • Diego Speratti
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Un nuevo domingo de feria en la calle Tristán Narvaja de Montevideo. Además de todos los hallazgos que nos esperan repartidos por los cuatro puntos cardinales de la feria, siempre vale la pena exceder los límites de la misma para ver quienes son los que transportan todas esas toneladas de alimentos, ropa, antigüedades y todo tipo de objetos que en el mejor de los casos cambian de manos cada fin de semana y, por ende, de...

  • staff

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Si bien se construyó únicamente en la planta de Opel en Russelheim y por un período relativamente breve de 30 meses, Opel consiguió un gran éxito comercial con el Rekord P2, producido desde la segunda mitad del año 1960 hasta febrero de 1963 en 787.684 ejemplares. Con esos números consiguió ubicarse únicamente por detrás del Volkswagen Escarabajo en los ranking de ventas, tomando en cuenta el período en el que estuvo disponible...

  • Diego Speratti
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Since 1966 every Opel model has been put to the test at the Opel Test Center, including the suspension and brakes.

El ai???campo de pruebasai??? de Opel en Dudenhofen, como era conocido en su tiempo, abriA? hace 50 aAi??os. Desde entonces, incontables vehAi??culos Opel han tenido que encarar las pruebas mA?s duras en su camino hacia la producciA?n. Desde el mismo inicio, el campo de pruebas fue continuamente ampliado y modernizado. Mientras tanto, se ha convertido en el centro de pruebas mA?s extenso e importante de la marca en Europa. Opel celebrarA? el...

  • Master
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Si bien no es un modelo que subyugue multitudes, les comento que vi este Opel K 180 en venta en Munro (Mitre y creo que Dorrego, a una cuadra de Pelliza), en la Zona Norte del GBA. En su momento conocí al dueño que siempre lo mantuvo en muy buen estado. Creo, por lo que leí del cartel, que es único dueño. Desde ya que tiene sus detalles (modelo 78), pero está muy sano. Les paso las fotos. Disculpen la calidad de las mismas pero la...

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Motorsport heritage: At the Techno Classica Opel will display three GT conversions from tuners Gerent, Irmscher and Conrero (left to right).

El legendario Opel GT nos volverA? a recordar todos sus encantos en la prA?xima Techno Classica de Essen, a celebrarse entre el 6 y el 10 de abril del 2016. Junto con los GT originales de finales de los aAi??os sesenta y setenta, Opel presentarA? en la gran cita anual de automA?viles clA?sicos bajo techo el futurista Concept GT, reciente estrella del SalA?n Internacional de Ginebra. La leyenda comenzA? en 1965, cuando el estudio de...

  • Master
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A falta de filial oriental de Verga Hermanos, en Colonia los fletes los hacen algunos camiones muy trajinados y unos pocos vehículos modernos. La estrella retro mudancera de estos tiempos es este camión Opel Blitz, que por años permaneció en la vecina zona de San Pedro realizando tareas rurales, y mucho tiempo antes y por muchísimos años más fue el transporte de reparto de la tienda La Sirena, ubicada sobre la Avenida Flores de...

  • Diego Speratti
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Durante el XVº Rally de San Francisco visitamos la localidad santafesina de Zenón Pereyra, distante unos 40 kilómetros de "San Pancho del Piemonte"… Allí, después de una copita de ajenjo de bienvenida, todos los participantes almorzaron como sólo se lastra en este rally, donde en apariencia es más importante volver a casa con unos kilos de más que con algún trofeo… Pero antes, en la misma Sociedad Italiana del pueblo, un...

  • Diego Speratti
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Después de una buena ración de “Aspen nights”, condimentada con una fresca voz que me acompañó durante casi toda mi tarde de trabajo en China, terminé con ganas de algo más. Fue así que mientras volvía al hotel esquivando motitos eléctricas y carros con vendedores de frituras refritas, decidí escribir sobre algún auto italiano de los buenos. Es que en la titánica misión de evangelizar en el diseño a mis compañeros...

  • Hernán Charalambopoulos

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La configuración "sedán dos puertas" nunca fue de lo más logrado que generó la industria automotriz a lo largo de su ultracentenaria historia. Quitarle dos puertas a un auto de cuatro para que solamente sea más incómodo, sin poner nada del otro lado de la balanza, es una ecuación que nunca pudimos entender. Si al quitar dos puertas, usted me baja el techo, le pone un poco más de onda a la cosa, y me presenta un remate posterior...

  • Hernán Charalambopoulos
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Si hay una marca en el mercado europeo que nunca terminó de estar asociada a la fantasía a la hora de vestir sus productos, ésta es seguramente Opel. A pesar de ello, la rígida marca alemana supo mostrar a lo largo de su historia chispazos de alegría y desenvoltura en sus creaciones, y más de una vez, cuando los astros estaban alineados, desenfundó objetos que generaron en su momento una muy grata impresión. Revisando la historia,...

  • Hernán Charalambopoulos

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    Mañana los lectores de RETROVISIONES sabrán qué tienen en común estos coupés, y muchos otros. Seguramente, y para ir adelantando, hay un origen que los une, una suerte de matriz de la cual salieron todos, y que fue un cántaro de inspiración para quienes se ocuparon de crearlos. Tuvimos la suerte de manejar al pionero,  inaugurando así la sección Test Drive de...

  • Hernán Charalambopoulos