Record

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Seat ha batido el récord mundial Guinness con la mayor concentración de 600 en su larga e imperecedera historia, desde su nacimiento en 1957. Hasta 787 "bolitas" (o "pelotillas", como se lo conoce cariñosamente en España) se han reunido en el Circuit de Barcelona-Catalunya, en Montmeló, en el acto de cierre del 60º Aniversario del Seat 600. Los orgullosos propietarios de un 600 fueron llamados a la concentración con gran éxito. En...

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Para celebrar el aniversario número 90 del Sunbeam 1000 HP, que consiguió batir el récord mundial de velocidad en tierra y superar la mítica barrera de los 320 km/h (200 mp/h), el National Motor Museum de Beaulieu, Inglaterra, le estará dando nueva vida a uno de sus motores para que pueda rodar por primera vez en más de cincuenta años. El proyecto de restauración comenzará a tiempo para el día del aniversario de aquella gesta,...

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22.07.2005 -  Arquivo de Ant™nio Lopes Gaspar / E mail - CA - Exclusivo - Foto tirada por Ant™nio Lopes Gaspar (fot—grafo do Globo) em 1933, na Praa Paris, do Voisin C22 do jornalista Roberto Marinho. O cup chegou a ser usado como carro de reportagem.

Rio de Janeiro, Brasil, a comienzos de los años treinta. Roberto Marinho (fallecido en 2003 a la edad de 98 años), millonario dueño de medios y amante de los automóviles más bellos, adquiere un automóvil excepcional. Su elección, dictada por las circunstancias, se inclina por un Avions Voisin, llegado a Brasil junto con la mudanza de un rico inmigrante francés. Se trata de un modelo C22. Brasil lo recibe con su clima tropical...

  • Jason Vogel
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El viernes 5 de febrero de 2016, unos minutos antes de las siete de la tarde, en Retromobile, el equipo de Artcurial Motors consiguió un nuevo récord para un auto vendido en subasta en Europa (recordar que en 2014 en Estados Unidos, una 250 GTO se vendió por unos tres millones de dólares más). Cuando Hervé Poulain le bajó el martillo, la Ferrari 335 S Scaglietti 1957 proveniente de la colección Pierre Bardinon había subido su precio...

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Corría enero de 1932 cuando Citroën presentó en el Salón de París su serie "Rosalie". Ese nombre hace referencia a la familia de tres modelos que  presentó al mundo: los Citroën 8CV, 10CV y 15CV, cuyos números eran, como se acostumbraba en aquellos años, los de las respectivas potencias fiscales. Los Citroën 8CV (1.400 cc) y 10CV (1.800 cc), con blocks de cuatro cilindros, tenían como misión reemplazar al C4, mientras que el...

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