Vicente Stragiotti

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Mientras en Buenos Aires podemos contar a Gnecco (autor del ACLO que se hizo de goma), Francone (Hispano-Argentina era uno de sus clientes), Vaccaro o Rusca, entre otros, si enumeramos a los fabricantes de carrocerías para transporte de carga o colectivos más activos en el período entre guerras, en paralelo, la ciudad de Rosario contaba con una pujante industria propia. Mucho antes de la existencia de las empresas Decaroli o San...

  • Diego Speratti
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