Villa d’Este

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En el Concorso d'Eleganza Villa d'Este, FIVA fue invitado a otorgar el Trofeo FIVA al auto de preguerra mejor preservado. El automóvil elegido por FIVA fue el Hispano-Suiza T49 "Weymann" Sport Saloon H.J. Mulliner de 1927, propiedad del italiano Marco Gastaldi. El Presidente de FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens) fue el encargado de entregar el premio y declaró: "el Trofeo FIVA en Villa d'Este es el más reciente...

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No sucede seguido que público y jurado se pongan de acuerdo en una decisión unánime. Esto pasó en el Concorso d’Eleganza Villa d’Este de este año, donde la estupenda Alfa Romeo Giulietta “Sprint Speciale” Prototipo del 1957 obtuvo el sábado el Trofeo BMW Group, votado por el público (los ricos del sábado), y el domingo el Best of Show asignado por  los jueces. Nacida desde el lápiz del “Maestro” Franco Scaglione,...

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Estos fueron los ganadores del Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2017: Class A - Speed demons Ballot 3/8LC, s/n 1006 1920. Un espléndido biposto del 1920 que ganó el primer Grand Prix de Italia, corrió las 24 hs de Le Mans y las 500 Millas de Indianápolis, todo en el mismo año. Class B - Travelling in style Duesemberg J Convertible Berline Murphy 1930. Monstruoso y "overrestored" Dusy, propiedad del ex bigotudo y...

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  Desde el año 2011, el Concorso d’Eleganza Villa d’Este les marca fecha en el calendario a los fanáticos de las motos históricas. Los visitantes al magno evento pudieron disfrutar, además de la exhibición estática, la climática caravana de las motos por las calles del pueblo de Cernobbio, en esta séptima edición del Concorso di Motociclette. El jurado decidió darle el premio mayor a una auténtica...

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En el Concorso d’Eleganza Villa d’Este no es la primera vez que se presenta un auto cuyo propietario es de origen argentino, pero será difícil encontrar antecedentes de autos de industria nacional presentados en el prestigioso concurso del Lago de Como. Ahí está este fin de semana una Cisitalia Abarth 850 Scorpione Allemano, codo a codo con algunos de los autos más elegantes jamás construidos. Hecha a comienzos de la década...

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BMW, sponsor principal del "Concorso d'Eleganza di Villa d'Este", como buen dueño de casa, presenta y muestra lo que se le da la gana sin tener que dar explicaciones por ello. Personalmente, el evento "Hommages, tradition and inspiration" personalmente no sabría si ubicarlo en el cajón "que ´e lo que ´e gesto?" o en el estante "¿a quién dice usted que me parezco?" La marca bávara juntó así a un grupito de "Hommages" junto con...

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Hace 80 años, BMW presentaba la BMW R 5 al público, un nuevo desarrollo con mucha tecnología, que iría a influenciar la construcción de motos hasta los años 50. Inspirada en la moto de carreras de fábrica de 500 cc de 1935, era una de las motos deportivas más avanzadas de finales de los años 30. Ahora, para celebrar el 80º aniversario de la R 5, BMW Motorrad le rindió homenaje en el Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2016 con un...

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En un día "berlusconista", se realizó el Concorso di Eleganza di Villa d’Este, en el fantástico paisaje del Lago di Como, este año y a mi entender, un poquito desteñido en calidad de participaciones. Puede ser que sufra un poco la sobrexposición con la Mille Miglia en los mismos días, lo cual tal vez quita energía y algunos participantes. El Best of Show de este año fue otorgado a una inmejorable Maserati A6GCS Berlinetta...

  • Beppe Viola
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Desde una curiosidad muy inocente si se quiere, me preguntaba ayer mientras miraba esta Bugatti Type 46 con una carrocería que rompía corazones, como puede ser que valiera lo mismo que una Type 37 bastante mal llevada que descansaba frente a ella. Sabemos obviamente lo de la competición y lo importante que era para la marca, pero hay ejemplares como este que sinceramente cortan la respiración, y personalmente lo prefiero mil y una...

  • Hernán Charalambopoulos

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Lucas Colombo, cordobés del cerro y tonada delatora, además de vicedirector del estudio de Advanced Design de Mercedes Benz en Como, es a quien le usé catre, ducha, y algunos alimentos en los días de Villa D’Este por el sencillo motivo de que vive a cinco minutos del lugar. Obvio. El cabezón me propuso tomarnos un aperitivo durante el desfile para relajar un poquito entre tanta pose forzada. Enfilamos hacia la barra del jardín, y...

  • Hernán Charalambopoulos
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Corrado Lopresto, uno de los mayores coleccionistas de autos exóticos del mundo, presentaba una rarísima versión carrozada por Pininfarina de la mágica Lancia Flaminia Sport 3c. Trompa convencional, y desde el parante "B" hacia atrás, el genio de Tom Tjaarda para rediseñar el resto del auto y dar un posterior fabuloso, lleno de ángulos y formas geométricas. ¿Coincide con el resto del auto? Al orgulloso y obsesivo dueño del auto...

  • Hernán Charalambopoulos

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"Cazzo, che bella..." fue la primera expresión de muchos al verla. Alfa Romeo 1750 carrozada por Figoni. El mejor cuerpo del show. Los interiores por su parte, estaban a la altura de lo que había afuera. Gran auto, que se llevó todos los premios imaginables poniendo de acuerdo público y...

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Premio especial entregado por el jurado al auto que llegó por sus propios medios hasta Villa D'Este. El ganador, este magnífico Tatra T87 que se vino desde Eslovaquia, empujado por su increíble V8 refrigerado a aire, y ubicado sobre el eje trasero. Setenta y cinco años después de haberse construído la criatura de Ledwinka sigue dando que hablar, generando enorme interés entre el público. Un poco más de información sobre mis...

  • Hernán Charalambopoulos

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Llegamos nomás a Villa d'Este. Pocas pilas para contar este largo día, pero ganas de mostrar al menos algunas de las criaturas exhibidas ante el espumoso público del sector. Jurado de excepción compuesto por grandes personalidades del diseño y el coleccionismo que con su veredicto darán el ganador de cada categoría. Mucho material y muy profuso que dará un gran trabajo a quienes carguen con la responsabilidad de decidir quienes...

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Mañana tempranito arranca la expedición hacia el Concorso D'eleganza di Villa D'Este. Si los brindis de despedida en Torino lo permiten, el equipo estará listo para entrar a la cancha hacia el mediodía. La misión es mantenerlos siempre informados, y a ello nos debemos. Como pueden ven, lo nuestro es todo un...

  • Hernán Charalambopoulos

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No todo fue de cuatro ruedas en el fin de semana más intenso del año, sino que también hubo espacio el domingo en Villa Erba, para las motos. Una gran pasarela muy ordenada y con ejemplares que mis pocos conocimientos en la materia no pudieron apreciar, aunque seguramente objetos como la BMW K7, algunas DKW o MV Agusta no dejan a nadie indiferente. Aquí este prototipo experimental de Guzzi que fuera proyectado y realizado en Roma...

  • Hernán Charalambopoulos

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De lo mejor que se vio en el concurso de elegancia de Villa D’Este, fue esta increíble interpretación de Chapron sobre la base de un Citroën SM. Se trata de una versión de cuatro puertas magníficamente ejecutada por el ecléctico chapista francés. Pareciera ser una tontera, pero la verdad es que hacer de un coupé tan logrado en cuanto a carácter y personalidad, una derivación de cuatro puertas sin perder un mínimo de identidad...

  • Hernán Charalambopoulos