Villa Crespo

Hernán Charalambopoulos
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Thames y Murillo, epicentro bohemio de la capital del que salen a la luz perlas como las de la foto: Toyota Hilux 2000 1980 ca.

Envidiable y poco entendible estado de conservación para un vehículo destinado en teoría a la carga de mercancías. Notable por donde se la mire. Triunfo del antiguo por sobre el viejo. Si andan por la zona paren las entenas porque ya la vi un par de veces.

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7 Comentarios, RSS

  1. Leonardo de Souza 26/04/2017 @ 7:27 am

    Hermosa! Increible HIlux 2000!!!

  2. Ignatius Reilly 26/04/2017 @ 8:12 am

    Impecable. La madre de todas las Hi Lux. Tiene para unas decadas más.

  3. e36 26/04/2017 @ 9:12 am

    Las pantaneras en la caja dejan ver un pasado en el campo, por el norte de la provincia de Bs As donde viajo de vez en cuando, se ven varias en condiciones dignas y todavia trabajando

  4. Matiass 26/04/2017 @ 9:33 am

    Que Linda 2000! Paragolpes sin toques y las tazas originales, raro encontrar una unidad en este estado.
    Quedará alguna 2.2 D así?

  5. Valentín 26/04/2017 @ 12:40 pm

    Lo mejor que fabricó Toyota en todos los tiempos. Se les han hecho medio millón de km. solo con el mantenimiento elemental a esas Hilux.
    Qué pena, la japonesa está como el primer día, Atlanta…..es chatarra de un pasado mejor.-

  6. morgan. 26/04/2017 @ 2:55 pm

    Esa Hilux debería ser el vehículo oficial de un tallercito que esta a la vuelta…….digo, de pronto me parece…….

    PD: iba a poner que no tiene huevos pero creo que ya debe ser de él………..

  7. Alejandro 28/04/2017 @ 3:51 pm

    Permitaseme una disgresion y perdonen mi pensamiento arborescente ( ergo que me vaya por las ramas):
    Si de comerciales Toyota y norte de la Provincia de Buenos Aires se trata anda por Pergamino un curioso ejemplar de camion Toyota DA 6 toneladas ( circa 1979/80 ) propiedad de un revendedor de implementos agricolas que se hizo con dos ejemplares en el remate del los muebles y vehiculos del campo de un fallido ex concesionario ( porteño el e historico concesionario Dodge ) que estaban guardados en un galpon como se dice en Brasil “novinhos em folha”.
    Si de durabildad y resistencia hablamos tengase en cuenta que una de las empresas que transportaban las ediciones del hoy “Gran diario argentino” ( casualmente tambien por la Ruta 8 y por la Ruta 3 hasta Azul
    donde trasbordaban en la estacion de servicio de Formisano a la camioneta que manejaba don Pedro Alvaro ) se iniciò con una pequeña flota de estas Hilux con cupula y un par de camioncitos Dyna ( por supuesto que con diferenciales adecuadamente tuneados para circular a velocidades acordes con el servicio.
    Ahora si, los dejo continuar

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