Muchos se preguntarán acerca de lo osado del título que refiere a esta desangelada escoria encontrada en el playón de estacionamiento de Buquebús. La serie 300 de Volvo nace de la necesidad de adaptarse a los años de la crisis petrolera y en parte tomar el segmento bajo de la noble clientela que tradicionalmente ostentó tener la casa sueca. Casualmente al hacerse con la mayoría del paquete accionario de la holandesa DAF, los suecos se encontraron con un proyecto que estaba a punto de ver la luz. El sentido común hizo que fuera rebautizado como Volvo y lo demás es historia conocida. Montaba mecánica Renault, y estuvo en producción desde 1975 hasta 1991 en su versión evolucionada, siguiendo la tradición de la casa de esos años en cuanto a la longevidad de sus modelos.

Muy lógico, racional y hasta se nos puede escapar el título de simpático resulta ver esta cajita bien proporcionada y que hizo los deberes con el lápiz como los manuales de la época mandaban a la hora de construir un utilitario. Se destaca de sus coetáneos por tener otro porte y aplomo respecto a un Audi 50, por ejemplo, único ejemplo de downsizing entre los constructores de un cierto nivel de la época, aclarando que el Audi 50 no era más que un VW Polo con logos y terminaciones cambiadas.

Simpático haber dado con este ejemplar que desde su tablero asegura contar solamente con 39.000km recorridos. Si lo compra y busca un donante, en Palermo “Jolibud” hay un ejemplar en digno estado de conservación que completaría el par, aunque este de cinco puertas. Si busca uno de estos, ya lo sabe, pregunte en la caja del estacionamiento y allí le informarán.