Comentarios en: El BMW M1 cumple 40 años

Por: MATIASS

MATIASS — Mon, 18 Jun 2018 00:46:57 +0000

El diseño italiano es exquisito, lástima que bmw decidió que los italianos se encarguen también del armado..
Debe ser de los bmw’s con peor terminación y calidad de materiales a la fecha.

Por: Gordon Keeble

Gordon Keeble — Fri, 15 Jun 2018 11:16:08 +0000

Totalmente de acuerdo imponente y atemporal, el M1 dispara los recuerdos en blanco y negro de la previa de la F1 a fines de los 70 y de esa tarde que llegué al “mítico” taller de Raul Ruberti, en el que solo cabían 4 autos, 1 en el elevador, otro abajo, uno al costado y otro atrás, me bajé de mi Alfetta y como hipnotizado caminé hasta esa “cola” blanca estilizada y con la tapa del motor abierta mientras en mi cabeza me repetía: ¿es un M1? ¿es un M1? , con visión de túnel me mando adentro del taller sin decir “agua va”, daba vueltas alrededor mirando extasiado, no se cuanto estuve así, de repente se me acerca el tano Ruberti y cuando lo veo, no lo saludo, de mi boca eufórico solo sale “¡¡Un M1!!”……….el tano levantó la ceja derecha, hizo una pausa y respetuosamente me dijo: “si, es de Furlotti”…

Por: José del Castillo

José del Castillo — Fri, 15 Jun 2018 00:34:14 +0000

La última frase del artículo me hizo soltar un lagrimón por la ausencia de Cinturonga.
Volvé, Cintu, que te perdonamos.

Por: luis

luis — Thu, 14 Jun 2018 18:27:11 +0000

A mi gusto, uno de los autos mas lindos dentro de mi listado cerebral, el “civil”, exquisito, el Procar, bestial. Hay uno blanco por estas pampas, y cuando uno tiene la enorme suerte de poder verlo de cerca (creo que lo vi 3 ó 4 veces en mis 49 pirulos) hay que pararse firme para no caerse de una. En escala 1/24, adorna prolijamente la vitrina y ese si lo puedo ver seguido

Por: Beppe Viola

Beppe Viola — Thu, 14 Jun 2018 17:19:00 +0000

el primer prototipo del BMW M1 era Lamborghini…. fue construido en la fabrica de Sant’ Agata pero la construcciòn se retardo demasiado ya que la casa de Don Ferruccio estaba en uno de los tantos tipicos problemas financiarios, con lo cual BMW quitò el apoyo y ordenò destruir el prototipo, orden que ovbiamente, Lamborghini no cumpliò… el prototipo apareciò hace un par de anios en Munich.
igual la M1 tuvo una buena historia italiana ya que los paneles de la carroceria en fibra de vidrio estaban construidos cerca de Modena y el armado final de la carroceria fuè hecho en la Italdesign (de Giugiaro) cerca de Torino