El Vauxhall 30-98 de la división Heritage

31/Jul/2022

Fabricado en distintas series entre 1919 y 1927, el 30-98 fue, en su momento, el auto de producción más veloz de Gran Bretaña, con una velocidad máxima garantizada por su constructor de 160 km/h cuando se le colocaba la relación final larga y llevaba una carrocería de buena penetración en el aire.

La mayoría de los 30-98 fueron vendidos con carrocería tourer (hecha por el constructor propio Velox en el caso del automóvil de las fotos, propiedad de Vauxhall), siendo la de aspecto más espectacular la hecha por Wensum (otro de los proveedores oficiales de Vauxhall), sin puertas, sin capota, con sus elegantes guardabarros y la cola de bote y con un costo adicional de 150 libras, un extra de consideración tomando como base las 1.200 libras de los modelos Tourer standard. De los carrozados por Wensum, el chasis 263 es el que perteneció al editor Natalio Botana y podemos ver asiduamente en Autoclásica.Durante el tiempo que se mantuvo en producción, unos 600 ejemplares de 30-98 en sus variantes E y OE (por sus válvulas a la cabeza) fueron terminados y dice mucho de su legado que unas 170 unidades sobreviven, y un número importante de ellos en uso regular, en la calle o en la pista.

El modelo 30-98 OE-Type ofrecía unas prestaciones sensacionales para su época, contando con los 112 caballos que producía su motor de cuatro cilindros y 4.224 cc. Su pedal de acelerador al centro, el volante pesado y los frenos deficientes para los estándares actuales hacen que manejarlo en el tráfico actual sea todo un desafío.

A pesar de ello, este Vauxhall registrado como OE298 -construido en el penúltimo año de producción- ha acumulado alrededor de 40.000 km en los últimos 12 años como auto exhibido en eventos y para préstamo de la prensa especializada.

Fotos: Vauxhall Heritage

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