Comentarios en: Entre rótulas y tensores

Por: miguel

miguel — Tue, 12 Apr 2016 23:58:15 +0000

mario, los autos en si mismo son dignos de ser restaurados y exhibidos por si mismos, mas alla de la historia larga o corta que tengan .por suerte nosotros en dos de los 3 bertas pudimos rescatar la historia deportiva y eso enriquece mucho mas la restauracion, y no estoy hablando de valor economico, ejemplo claro te voy a poner, sabes lo que fue para nosotros ver parado y emocionado a cacho ruesch al lado del numa? a eso me refiero
respetuosos saludos

Por: MARIO

MARIO — Tue, 12 Apr 2016 22:19:31 +0000

Miguel, me dejaste pensando…, “nosotros recuperamos la historia que hicieron los grandes del automovilismo a traves de los autos…”, Hay va la duda…., y el auto mismo no es la historia?, veamos un ej. un Mk III, un Rafaela y porque no un Bravi…, y hay más porque en F 2 nacinal hay varios emprendimientos “particulares”…..al que no se le puede identificar el ADN, (que los hay sobre todo MK III), o no tiene un piloto notorio, no es historico o digno de exhibición? a mi me parece que por si mismo un Rafaela – Formisano en estado original es material de exhibición e historia en si misma. Bueno Miguel perdi unas horas de mi trabajo, me quedaré a la madrugada.

Por: miguel

miguel — Tue, 12 Apr 2016 15:58:54 +0000

estimados amigos, con paciencia estos autos van a llegar a las pistas, el buen asado se hace a fuego lento, por otro lado respetamos a los que siguen corriendo, pero espero que se entienda bien, nosotros recuperamos la historia que hicieron losngrandes del automovilismo a travez de los autos

saludos y nos estaremos viendo

Por: mario

mario — Tue, 12 Apr 2016 01:55:17 +0000

Esperemos que lleguen a Autoclásica para completar una parte de la historia del automovilismo de fórmula…, que de a poco a entro definitivamente en la noche de los tiempos…, incluso algunos ignoran que esos autos fueron construidos en la Argentina. La F 3 cordobesa aún tiene chasis Berta como los Bini en Santa Fe que son parecidos…, otra categoría que contó con chasis Berta entre sus filas fue la Formula Entrerriana en la cual llego a competir un chasis Berta – 88, en esta categoría si mal no recuerdo clonaron los Berta, aún en las categorías zonales hay Bertas, sin olvidar la historia: la Formula 3 Sudamericana…F 2 Nacional…Entrecor, etc. y los diversos modelos que se sucedieron.
Tampoco se debe olvidar los chasis de Formula Renault. No ubico al Godino Dodge, ni quien es el Crespi No 34.

Por: HernanL

HernanL — Tue, 12 Apr 2016 01:22:21 +0000

excelente relato y mejores fotos!

Por: Güilbeis

Güilbeis — Tue, 12 Apr 2016 00:25:54 +0000

Era una escuela pública chica y bien manejada. En esa época (sesentas) a los burros que iban a repetir, los pasaban al Cardenal Copello. A los quilomberos también pero iban pupilos. Ja!

Por: Güilbeis

Güilbeis — Tue, 12 Apr 2016 00:21:13 +0000

Si, se entiende el motivo. Lo que para algunos es música para otros es tortura.

Por: Pablo Felipe Richetti

Pablo Felipe Richetti — Mon, 11 Apr 2016 23:23:43 +0000

También soy ex alumno del Abel Ayerza.

Por: Alberto Guerrero

Alberto Guerrero — Mon, 11 Apr 2016 23:11:09 +0000

Excelente y merecida nota!!!

Por: juan C

juan C — Mon, 11 Apr 2016 21:41:31 +0000

GUILBEIS, si es un silenciador que lo usamos toda vez que ponemos en marcha un motor, sino los vecinos nos matan. Saludos