Isotta-Fraschini en el Salón del Automóvil de 1927

20/Ago/2017

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Siguiendo con los Isotta-Fraschini que supimos conseguir en el Río de la Plata, les mostramos ahora este Tipo 8A phaeton de doble parabrisas y, aparentemente, cola de bote, exhibido en un Salón del Automóvil de Buenos Aires.

En diciembre de 1927 se organizó la décima edición del mencionado salón, cuya primera convocatoria se celebró en el año 1918. Hasta la edición de 1928 el ACA fue el encargado de su puesta en marcha en el Pabellón de las Rosas, en Palermo.

Como bien cuenta la placa que acompaña al Isotta, este ejemplar fue carrozado en los talleres de Mauricio Montanelli, ubicados en la Avenida Alvear 3774, no muy lejos de donde se encontraba en exhibición.

Junto a Fortunato Francone, Salvador Vidal o la firma Carrocerías Sautour, Montanelli era una de las casas con más y mejores trabajos realizados en aquel momento, gracias a la experiencia adquirida por Don Mauricio en sus años de oficio europeo, junto a maestros carroceros parisinos y también ganando capacidad y conocimiento en Italia.

Montanelli construyó de igual modo elegantes carrocerías sobre ejemplares de marcas de lujo rivales de Isotta, como Rolls-Royce, Packard, Lasalle y Cadillac. De esta última marca se recuerdan aquellos ejemplares que carrozó y fueron utilizados por el presidente de Estados Unidos, Herbert Hoover, en su visita a la Argentina de finales de 1928, ya elegido a través del voto pero meses antes de haber asumido el cargo.

Otro ejemplar llegado al Río de la Plata fue el Isotta-Fraschini fotografiado en El Pinar en 1968 y otra presencia recordada en uno de los Salones del Automóvil en el Pabellón de las Rosas fue la del stand del ómnibus Graham Brothers en 1925.

Foto: A.G.N.

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