Comentarios en: Recoleta-Tigre 2016: veteranos al sol

Por: Gaucho Pobre

Gaucho Pobre — Mon, 29 Aug 2016 21:09:44 +0000

Gracias por las explicaciones Karmannia, felicitaciones por el auto.

Por: Javier M

Javier M — Mon, 29 Aug 2016 20:26:07 +0000

Que lo disfrute con salú!

Por: Karmannia

Karmannia — Mon, 29 Aug 2016 20:05:45 +0000

Javier M y Gaucho pobre tal como explico MMM lo que hice (con gran ayuda de MMM) fue dar vuelta todo siguiendo informacion de la epoca sobre esta modificacion. Hasta donde se es el unico T traccion delantera andando actualmente. Gracias Javier M gracias doblemente ya que el constructor, dueño y quien les escribe es la misma persona, jajaja.

Por: Javier M

Javier M — Fri, 26 Aug 2016 17:57:14 +0000

Jajaja!!! Se ve que no soy el único intrigado.
Bien por la gente que hace tales cosas. Quien suscribe planeó mucho e hizo bien poco.
Don MMM, está claro que no inventaron nada, pero lo pusieron a disposición de bastante más gente.

Por: Gaucho Pobre

Gaucho Pobre — Fri, 26 Aug 2016 16:46:10 +0000

Gracias MMM.
Interesante y muy muy lindo auto el Ford L 29. Recuerdo haber leído en una publicación nacional que habían hecho lo mismo con un Mercedes SS, SSK o similar, aquí en el país utilizando algunos elementos de Cord, a principios de la década del ´30. Si mi pobre memoria no me falla en la construcción había intervenido Juan Maczack, cuñado de Zatuszek, y nunca corrió.
Saludos a Ud.

Por: MMM

MMM — Fri, 26 Aug 2016 13:10:59 +0000

no se quien pisa la fruta de quien!!! jajajajaja, para cuando André Citroen empezo con la traccion delantera (1934..), ya se habian hecho infinidad de prototipos desde 1890 y pico, pasando por los increibles Christie de carrera, siguiendo con los Cord, etc etc…….

Por: MMM

MMM — Fri, 26 Aug 2016 13:02:50 +0000

Estimado Gaucho pobre: El Ford T speedster de traccion delantera, esta basado en uno de varios prototipos que hubo en USA, el motor va puesto en el mismo lugar que el original, pero montado al revez, se le da manija desde atras para el arranque, y no tiene cardan, en su lugar, tiene una platina adaptadora, que conecta la salida de la transmision de T, con el diferencial directamente. Las mangas del diferencial estan recortadas, tal cual las variantes de la epoca, y con semiejes con crucetas (tal como era en la epoca, no juntas homocinéticas modernas), por lo demas, un chasis muy muy rebajado, tiene puesto un motor con preparacion real de epoca, incluso algo “descafeinado” para poder hacerlo usable, no tiene absolutamente nada de Ford A! saludos.-

Por: jose del castillo

jose del castillo — Fri, 26 Aug 2016 12:19:29 +0000

Javier, el habilidoso que lo hizo seguro te está leyendo. Es hora que lo explique.
Teléfono para ……….

Por: Javier M

Javier M — Fri, 26 Aug 2016 00:53:22 +0000

O sea que es tracción alante no más!
Ya me parecía que había algo raro, me encantan las viejas modificaciones hechas con lo que había en época.
Un aplauso para el habilidoso que lo hizo, y otro para el actual dueño.

Volvé Citroen, volvé, que estos de Ford te están pisando la fruta!

Por: Gaucho Pobre

Gaucho Pobre — Thu, 25 Aug 2016 20:29:31 +0000

Javier M, parece que en el T han giradado 180º motor y caja (escapes a la izquierda).