Benz

Mercedes-Simplex bei der Mercedes-Benz Classic Insight Nizza–La Turbie, 2017. Das Lenkrad ist mit zusätzlichen Hebeln zum Einstellen von Motorfunktionen ausgestattet. 

Mercedes-Simplex in the Mercedes-Benz Classic Insight Nice-–La Turbie in 2017. The steering wheel was equipped with additional levers for adjusting various engine functions.

Con la reciente actualización de la Clase E (W213) de Mercedes-Benz, se presentó una nueva generación de volantes completamente digitales: el volante capacitivo. Su aro contiene dos zonas que detectan si el conductor está agarrando el volante. Los botones de control táctil ubicados en los brazos también funcionan con señales digitales. El camino hacia este vanguardista volante de Mercedes-Benz comenzó hace 120 años, por la entonces...

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"Tenés que ir a conocer el Benz de mi vecino Rui Barbosa", me sugirió una tarde mi compadre Jason Vogel, seguramente algo preocupado porque por ese entonces yo vivía todo el día sentado tomando cerveza "estupidamente gelada" en el bar bajo su apartamento de la Rua Marciana, del barrio carioca de Botafogo. Había buenas razones para vivir en ese estado. Era el año 2014 en los días del Campeonato Mundial de Fútbol en Brasil y si no...

  • Diego Speratti
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Carl Benz (im dunklen Anzug) mit seiner Familie auf einem Benz Comfortable mit 2,6 kW (3,5 PS) starkem Motor. 

Carl Benz (in the dark suit) with his family in a Benz Comfortable rated to 2.6 kW (3.5 hp).

El Velocípedo de la Benz Motor hizo su debut 125 años atrás, en abril de 1894: un auto pequeño, liviano (280 kg), con un motor monocilíndro recostado que entregaba 1.5 caballos y que también puede considerarse el primer automóvil pequeño. Una de las más importantes innovaciones de este vehículo de cuatro ruedas, al que se lo conoce con la abreviación Benz Velo, es el sistema de dirección de doble pivote que desarrolló Carl Benz....

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En 1886, exactamente 130 aAi??os atrA?s, Karl Benz presentA? su Patent-Motorwagen al mundo. Una mA?quina de tres ruedas con un motor de un solo cilindro montado en la parte posterior capaz de desarrollar menos de un 1 HP y que es reconocido como el primer artefacto diseAi??ado con los parA?metros de lo que consideramos un automA?vil. MA?s o menos al mismo tiempo y a menos de 100 kilA?metros de distancia, Gottlieb Daimler tambiAi??n se...

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