Ficha técnica · Mazda · 1950
Mazda HR-X
Sobre el Mazda HR-X
El Mazda HR-X es un automóvil clásico fabricado por Mazda producido desde 1950.
Es un exponente de los años 50, la edad de oro del cromo, los V8 y el optimismo de la posguerra. Por su antigüedad, el Mazda HR-X entra de lleno en la categoría de los clásicos buscados por coleccionistas.
El Mazda HR-X forma parte del legado de Mazda y es una referencia obligada para entender la evolución de la marca.
Más sobre el Mazda HR-X
El Mazda HR-X fue el primer prototipo de automóvil propulsado por hidrógeno producido por Mazda. El vehículo se presentó en el Salón del Automóvil de Tokio en 1991. Tenía capacidad para cuatro pasajeros en una carrocería de plástico y estaba propulsado por un motor Wankel de dos rotores que le permitía alcanzar los 130 km/h (81 mph). El hidrógeno se almacenaba en un tanque de hidruro metálico refrigerado y 3,32 kilogramos (7,3 lb) proporcionaban una autonomía de 190 km (120 mi). Fue el primero de una serie de vehículos de demostración con motor de combustión interna de hidrógeno producidos por Mazda.
Texto de Wikipedia, bajo licencia CC BY-SA 4.0. Artículo original.
Preguntas frecuentes sobre el Mazda HR-X
¿En qué años se fabricó el Mazda HR-X?
El Mazda HR-X comenzó a producirse en 1950.
¿El Mazda HR-X es considerado un auto clásico?
Sí. Con más de veinticinco años de antigüedad, el Mazda HR-X (1950) es un clásico de los años 50 y una pieza buscada por coleccionistas.
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