Ficha técnica · Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft · 1897
Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft Präsident
Sobre el Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft Präsident
Fabricado por Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft desde 1897, el Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft Präsident es uno de los clásicos que marcaron su época.
Pertenece a los pioneros, la era de los pioneros, entre carruajes sin caballos y motores monocilíndricos. Por su antigüedad, el Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft Präsident entra de lleno en la categoría de los clásicos buscados por coleccionistas.
Como parte de la historia de Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft, el Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft Präsident conserva hoy un valor de culto entre los aficionados al fierro clásico.
Más sobre el Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft Präsident
El Präsident era un automóvil fabricado por Nesselsdorfer Wagenbau - Fabriks-Gesellschaft AG en 1897. Fue el primer automóvil con motor de gasolina producido en Austria-Hungría, así como en Europa del Este. El Präsident fue construido por Leopold Sviták y Hans Ledwinka. Este automóvil parecía más un carruaje sin caballos que un coche en sentido moderno. El coche era conducido con un manillar. La carrocería de madera se asentaba sobre un marco de hierro. Tenía cuatro plazas y una capota plegable que cubría solamente el asiento trasero. Ambos ejes tenían suspensión de ballestas semielípticas. Las ruedas eran similares a las de un coche de caballos, pero tenían neumáticos de goma. El coche era propulsado por un motor Benz de dos cilindros instalado en el eje trasero.
Texto de Wikipedia, bajo licencia CC BY-SA 4.0. Artículo original.
Preguntas frecuentes sobre el Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft Präsident
¿En qué años se fabricó el Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft Präsident?
El Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft Präsident comenzó a producirse en 1897.
¿El Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft Präsident es considerado un auto clásico?
Sí. Con más de veinticinco años de antigüedad, el Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft Präsident (1897) es un clásico de los pioneros y una pieza buscada por coleccionistas.
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