Ficha técnica · Spyker Cars · 2005
Spyker D8
Sobre el Spyker D8
Fabricado por Spyker Cars desde 2005, el Spyker D8 es uno de los clásicos que marcaron su época.
Pertenece a los años 2000, el cambio de siglo, frontera entre el clásico moderno y el auto contemporáneo. Por su antigüedad, el Spyker D8 entra de lleno en la categoría de los clásicos buscados por coleccionistas.
Dentro del catálogo histórico de Spyker Cars, el Spyker D8 ocupa un lugar propio en la memoria de los amantes de los autos antiguos.
Más sobre el Spyker D8
El Spyker D8 Peking-to-Paris es un automóvil crossover y todocamino de lujo con 4 puertas y altas prestaciones producido por el fabricante neerlandés Spyker Cars. El vehículo fue diseñado por Michiel van den Brink y presentado en 2006 en el Salón del Automóvil de Ginebra. Este modelo aún se encuentra bajo desarrollo. Después de su presentación en Ginebra, el modelo recibió más de 100 solicitudes de compra. Este coche fue presentado inicialmente al mercado estadounidense dado que se cree que es su principal mercado, en el Salón del Automóvil de Nueva York, hacia abril de 2006. El nombre Peking-to-Paris se refiere a la carrera Peking to Paris, llevado a cabo en 1907 desde Pekín en China hasta París, en Francia, en el cual participó un modelo fabricado por Spyker casi de serie, conducido por el francés Charles Goddard. El Spyker llegó en segundo lugar en la carrera tras una travesía de tres meses de duración.
Texto de Wikipedia, bajo licencia CC BY-SA 4.0. Artículo original.
Preguntas frecuentes sobre el Spyker D8
¿En qué años se fabricó el Spyker D8?
El Spyker D8 comenzó a producirse en 2005.
¿El Spyker D8 es considerado un auto clásico?
Sí. Con más de veinticinco años de antigüedad, el Spyker D8 (2005) es un clásico de los años 2000 y una pieza buscada por coleccionistas.
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