Toyota i-unit

Sobre el Toyota i-unit

Toyota produjo el Toyota i-unit desde 2005.

Es un exponente de los años 2000, el cambio de siglo, frontera entre el clásico moderno y el auto contemporáneo. Por su antigüedad, el Toyota i-unit entra de lleno en la categoría de los clásicos buscados por coleccionistas.

Dentro del catálogo histórico de Toyota, el Toyota i-unit ocupa un lugar propio en la memoria de los amantes de los autos antiguos.

Más sobre el Toyota i-unit

El i-unit es un prototipo de Toyota ultracompacto, monoplaza y de cuatro ruedas. Debutó en la Exposición Universal de 2005, celebrada en la prefectura de Aichi, Japón. El vehículo es una combinación entre un microcoche, una motocicleta y un exoesqueleto vehicular. El objetivo de Toyota es proporcionar una movilidad personal que pueda utilizarse en carretera sin obstaculizar la interacción con los peatones. Para ello, el i-unit ofrece dos configuraciones posibles. La primera es una configuración erguida para baja velocidad, donde el conductor se encuentra en una posición más elevada, lo que le permite conversar cara a cara con los peatones y moverse entre la gente. Esta posición erguida se puede transformar durante la conducción a una posición baja, donde el conductor se sienta mucho más bajo y reclinado. Esta configuración de alta velocidad tiene un centro de gravedad mucho más bajo y está diseñada para circular a velocidades más elevadas.

Texto de Wikipedia, bajo licencia CC BY-SA 4.0. Artículo original.