La era de bronce (1900–1909)

La primera década del siglo XX profesionalizó al automóvil: aparecieron el volante en lugar de la barra de dirección, los faros de acetileno y las primeras fábricas en serie. Marcas como Ford, Renault, Fiat y Mercedes definieron la arquitectura básica que el auto conservaría por un siglo: motor adelante, tracción trasera.

En 1908 llegó el Ford T, el auto que puso al mundo sobre ruedas y del que se fabricarían más de quince millones de unidades. Los autos de esta época se conocen como "de la era de bronce" por sus radiadores, faros y bocinas de ese metal.