Elegancia en tiempos difíciles (1930–1939)

La Gran Depresión golpeó a la industria, pero paradójicamente produjo los automóviles más elegantes de la historia: las carrocerías aerodinámicas "streamline", las parrillas en V y los guardabarros envolventes. Fueron los años del Citroën Traction Avant y su revolucionaria tracción delantera, del Mercedes 540K y de los V16 de Cadillac.

Hacia el final de la década nacieron dos íconos populares: el Volkswagen Escarabajo en Alemania y el Citroën 2CV en Francia (presentado en 1948 por la guerra). Los "pre-war" de los treinta son hoy de los clásicos más cotizados en subastas.